東芝CV150感應器故障總結
東芝 CV150 感應器故障總結
有一臺 CV150,4 層 4 站,但 4 樓是不用的。電梯老是出現程序保護,出現的時(shí)間,非常不規律,有時(shí)一天出現兩次,有時(shí)能連續正常半個(gè)月。且在一樓保護居多,十次就有 8 次是在一樓保護,只見(jiàn)到過(guò)一次是在三樓保護,由于手里沒(méi)有任何關(guān)于此梯的資料,所以每次去都只是無(wú)奈的斷電復位。
由于沒(méi)有資料,只能靠推理了,因為每次都是斷電復位電梯就能用,所以主要懷疑是外圍的開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)有接觸不良的地方,每次又都是在平層保護,且在一樓,所以首先要排除下減速開(kāi)關(guān),經(jīng)檢查測試多
次,并無(wú)異常。因為也出現過(guò)一次是在三樓保護,接下來(lái)就懷疑感應器了,于是拿了一個(gè)新的感應器將上行減速的換了,正常用了差不多一個(gè)月,又出現保護了。于是把新的裝在中間,用了十幾天,又保護了,終于這一次完全壞了,斷電復位后跑一次梯就保護,且明顯看到電梯比一樓地坎高出 1 點(diǎn)幾公分,由于知道此梯是在感應器插入隔磁板后減速的,故電梯不平層,且下行時(shí)高?赡苁怯捎谙滦懈袘饔|點(diǎn)動(dòng)作不良導致減速信號不正常,用萬(wàn)用表測量證明了我的猜測是正確的,果然是下行感應器出問(wèn)題了,此故障從出現到完全修好足足有
3 個(gè)月之久,
后話(huà):排除此故障時(shí)也曾想到門(mén)機系統,但門(mén)機故障不會(huì )老是在一個(gè)樓層,說(shuō)明不大可能是門(mén)機,安全回路是首先排除在外的,因為從來(lái)沒(méi)有急停過(guò)。其實(shí)排除此故障的方向是對的,多是在一樓保護,
所以先排除減速開(kāi)關(guān)。每次都是平層,所以排除感應器,其實(shí)這個(gè)故障之所以修這么久是因為沒(méi)想到上行和下行感應器竟然同時(shí)壞了。先是換了上行感應器。好了一個(gè)月,然后才發(fā)現下行感應器也有問(wèn)題,最主要的就是沒(méi)有見(jiàn)到過(guò)一次故障現場(chǎng)。由于沒(méi)有任何資料,所以通過(guò)此故障所想到的推理以后同樣適用于別的電梯。以下是幾個(gè)重要的推斷結果。
1、斷電就能好,說(shuō)明這是一個(gè)級別不太高的程序保護,
2、且斷電后其故障點(diǎn)又能正常工作了,只是偶爾會(huì )出現,說(shuō)明這是某個(gè)電氣接點(diǎn)偶爾接觸不好,或該斷開(kāi)時(shí)沒(méi)有及時(shí)斷開(kāi)。于是被主板檢測到了不正常的邏輯狀態(tài),
3、由于是在平層位置,說(shuō)明了安全回路正常。
4、此故障出現前沒(méi)有任何征兆,說(shuō)明不是機械故障,可能是運行數據有關(guān)的開(kāi)關(guān)接點(diǎn)出錯了,即有些開(kāi)關(guān)在該接通時(shí)不能及時(shí)接通,或在該斷開(kāi)時(shí)不能及時(shí)斷開(kāi),
5、此故障肯定會(huì )越來(lái)越嚴重,直到斷電復位電梯也用不了,就能完全解決了。哈哈~
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