深圳市市場(chǎng)監管局關(guān)于規范電梯載荷試驗工作的通知
2019/12/11 11:36:07點(diǎn)擊：
深市監〔2015〕108號
各轄區局、市局各有關(guān)單位，各電梯使用維保單位：
為確保我市電梯載荷試驗工作有序、有效開(kāi)展，進(jìn)一步減少電梯故障，防范電梯事故，提升我市電梯安全水平，根據《中華人民共和國特種設備安全法》、《深圳經(jīng)濟特區特種設備安全條例》（下稱(chēng)“《特區條例》”）、《深圳市電梯安全監管方式改革實(shí)施方案》（深市監〔2013〕600號）規定和國家相關(guān)特種設備安全技術(shù)規范要求，按照深圳市特種設備安全技術(shù)委員會(huì )2015年5月4日《關(guān)于提請采納特種設備安全技術(shù)建議的函》的有關(guān)建議，結合我市實(shí)際，我局決定加強電梯載荷試驗工作規范管理�，F將有關(guān)事項通知如下：
一、自2015年6月1日起，我市安裝使用的曳引驅動(dòng)電梯、自動(dòng)扶梯應分別按附件1、2要求，每三年、每五年進(jìn)行一次載荷試驗。
二、我局將委托市特種設備安全檢驗研究院（下稱(chēng)“市特檢院”）提前3個(gè)月在其官方網(wǎng)站公布年度電梯載荷試驗報告查驗計劃。各電梯使用單位應根據市特檢院公布的年度電梯載荷試驗報告查驗計劃，委托電梯維保單位進(jìn)行電梯載荷試驗，同時(shí)應保證試驗砝碼租賃搬運（有條件的可自行購置）、試驗技術(shù)人員人工、安全隱患整改費用等電梯安全投入，確保載荷試驗順利進(jìn)行和安全隱患整改到位。
三、各電梯維保單位應嚴格按照相關(guān)安全技術(shù)規范要求切實(shí)做好各類(lèi)電梯載荷試驗，并向使用單位出具有試驗人員和審核人員簽字、加蓋維保單位公章或者其他專(zhuān)用章的試驗報告。具體的試驗內容及費用參照維保合同執行。維保合同未約定的，雙方另行簽訂合同約定。
對確因設計原因無(wú)法進(jìn)行自動(dòng)扶梯附加制動(dòng)器載荷試驗的，維保單位應書(shū)面告知使用單位聯(lián)系原制造單位（原制造單位已不存在的，則聯(lián)系同等資質(zhì)制造單位），由其確認該附加制動(dòng)器符合設計要求并提交書(shū)面報告。
四、自2015年10月1日起，市特檢院在自動(dòng)扶梯監督檢驗時(shí)，應通過(guò)載荷試驗驗證附加制動(dòng)器的功能有效性；在實(shí)施曳引驅動(dòng)電梯和自動(dòng)扶梯定期檢驗時(shí)應查驗載荷試驗報告。對未按規定委托維保單位進(jìn)行載荷試驗并出具載荷試驗報告的電梯或自動(dòng)扶梯，市特檢院應出具不合格檢驗報告，于10個(gè)工作日內報送設備使用地轄區市場(chǎng)監管局依法處理。對維保單位接受委托但未按規定進(jìn)行載荷試驗并出具載荷試驗報告的，市特檢院應于10個(gè)工作日內報送設備使用地轄區市場(chǎng)監管局依法處理。
對維保單位已提交載荷試驗報告的電梯，市特檢院應按市市場(chǎng)監管局確定的比例進(jìn)行監督抽查。對監督抽查不合格的電梯，應告知使用單位立即停止使用，并于10個(gè)工作日內報送設備使用地轄區市場(chǎng)監管局依法處理。
五、各轄區局應將本文件精神傳達到轄區相關(guān)電梯使用單位，認真督促轄區電梯使用、維保單位切實(shí)做好載荷試驗工作。對使用單位違反《特區條例》第二十條規定繼續使用檢驗不合格電梯的違法行為，應依照《特區條例》第六十八條規定責令停止使用電梯，并按每臺三萬(wàn)元罰款予以處罰（最高不超過(guò)五十萬(wàn)元）。對維保單位未按《特區條例》第二十五條規定制定并實(shí)施不低于安全技術(shù)規范要求的維護保養方案的違法行為，應依照《特區條例》第七十一條規定對維保單位予以處理。對維保單位所維保的電梯經(jīng)監督抽查不合格的，還應依照《特區條例》第八十條規定對維保單位予以處理。
執行過(guò)程中如遇到問(wèn)題，請詢(xún)市市場(chǎng)監管局特種設備安全監察處，聯(lián)系人：肖素琴，電話(huà)：83070214。
特此通知。
附件：1.TSG T7001-2009規定的電梯相關(guān)載荷試驗（曳引驅動(dòng)電梯）；
2.TSG T7005-2012規定的電梯相關(guān)載荷試驗（自動(dòng)扶梯）
深圳市市場(chǎng)監督管理局
2015年5月22日
附件1 TSG T7001-2009規定的電梯相關(guān)載荷試驗（曳引驅動(dòng)電梯）
TSG T7001-2009規定的電梯相關(guān)載荷試驗（曳引驅動(dòng)電梯）
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試驗 名稱(chēng) |
試驗依據 |
試驗時(shí)間周期 |
試驗內容及要求 |
參考試驗方法 |
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平衡 系數 試驗 |
附件A8.5 |
每三年至少一次。近兩年未做過(guò)的，最遲于下次定期檢驗前自檢階段需完成；其它在第三年定期檢驗前自檢階段需完成 |
曳引電梯的平衡系數應當在0.40-0.50之間，或者符合制造（改造）單位的設計值 |
轎廂分別裝載額定載重量的30%、40%、45%、50%、60%作上下全程運行，當轎廂和對重運行到同一水平位置時(shí)，記錄電動(dòng)機的電流值（交流電機）或電壓值（直流電機），繪制電流（或電壓）-負荷曲線(xiàn)以上、下運行曲線(xiàn)的交點(diǎn)確定平衡系數 |
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超載 保護 裝置 |
附件A4.10 |
電梯應當設置轎廂超載保護裝置，在轎廂內的載荷超過(guò)110%額定載重量（超載量不少于75kg�？紤]到歷史原因和設備的實(shí)際狀況，該裝置在轎廂內載荷達到90%額定載重量至前述規定數值之間開(kāi)始動(dòng)作，也視為符合要求）時(shí)，能夠防止電梯正常啟動(dòng)和再平層，并且轎廂內有音響或者發(fā)光信號提示，動(dòng)力驅動(dòng)的自動(dòng)門(mén)完全打開(kāi)，手動(dòng)門(mén)保持在未鎖狀態(tài) |
進(jìn)行加載試驗，驗證超載保護裝置的功能（注意：本試驗及以下各項試驗，均需在平衡試驗合格后方可進(jìn)行） |
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運行 試驗 |
附件A8.7 |
轎廂額定載重量以正常運行速度上下運行，呼梯、樓層顯示等信號系統功能有效、指示正確、動(dòng)作無(wú)誤，轎廂平層良好，無(wú)異�，F象發(fā)生 |
轎廂滿(mǎn)載，以正常運行速度上、下運行，觀(guān)察運行情況 |
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靜態(tài) 曳引 試驗 |
附件A8.12 |
對于轎廂面積超過(guò)規定的載貨電梯，以轎廂實(shí)際面積所對應的1.25倍額定載重量進(jìn)行靜態(tài)曳引試驗；對于額定載重量按照單位轎廂有效面積不小于200kg / m2計算的非商用汽車(chē)電梯，以1.5倍額定載重量做靜態(tài)曳引試驗，歷時(shí)10min,曳引繩應當沒(méi)有打滑現象 |
轎廂停在下端站，切斷主電源開(kāi)關(guān)，在曳引輪上鋼絲繩和曳引輪的重疊位置作一水平方向的標記。然后按規定在轎廂中裝載試驗載荷，歷時(shí)10min，檢查是否出現打滑現象。 |
附件2 TSG T7005-2012規定的電梯相關(guān)載荷試驗（自動(dòng)扶梯）
TSG T7005-2012規定的電梯相關(guān)載荷試驗（自動(dòng)扶梯）
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試驗名稱(chēng) |
試驗依據 |
試驗時(shí)間和周期 |
試驗內容及要求 |
參考試驗方法 |
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附加制動(dòng)器 |
附件A6.13 |
每五年至少一次。近四年未做過(guò)的，最遲于下次定期檢驗前自檢階段需完成；其它在第五年定期檢驗前自檢階段需完成 |
附加制動(dòng)器應當功能有效，能使具有制動(dòng)載荷向下運行的自動(dòng)扶梯有效地減速停止，并使其保持靜止狀態(tài) |
由維保單位按照制造廠(chǎng)提供的方法進(jìn)行試驗。 制動(dòng)載荷的確定： 每個(gè)梯級的制動(dòng)載荷按其名義寬度z1確定： z1≤0.6m時(shí) 60kg；
0.6m
0.8m 制動(dòng)載荷=每個(gè)梯級的制動(dòng)載荷×提升高度/最大可見(jiàn)梯級踢板高度 試驗時(shí)，將總制動(dòng)載荷分布在自動(dòng)扶梯上部2/3的梯級上。 |
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制停距離 |
附件A6.13 |
每五年至少一次。近四年未做過(guò)的，最遲于下次定期檢驗前自檢階段需完成；其它在第三年定期檢驗前自檢階段需完成 |
空載和有載向下運行的自動(dòng)扶梯制停距離： 名義速度 制停距離范圍 0.5m/s 0.20m-1.00m 0.65 m/s 0.30m-1.3m 0.75m/s 0.40m-1.5m |
用儀器測量或標記測量。制停距離應從電氣制動(dòng)裝置動(dòng)作時(shí)開(kāi)始測量。制動(dòng)載荷與附加制動(dòng)器項目相同。 |
原文地址：http://www.sz.gov.cn/szscjg/xxgk/qt/tzgg/tzsb/201506/t20150611_2916201.htm?from=groupmessage
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