故障60: HOPE梯從頂樓開(kāi)往一樓后,再從一樓開(kāi)往頂樓,中間不停層頂層與下一層
故障60: HOPE梯從頂樓開(kāi)往一樓后,再從一樓開(kāi)往頂樓,中間不停層頂層與下一層,在接近頂層與下一層一半時(shí)急停,有到頂層的下一層平層開(kāi)門(mén),開(kāi)始時(shí)能平層,到后來(lái)不能平層,轎廂高于地坎,P1板顯示閃爍,無(wú)法寫(xiě)層,慢車(chē)可以走車(chē),原因:層樓閃爍表明樓高數據選層信號丟或有偏差。此例一般故障為旋轉編碼器,井道減速開(kāi)關(guān),稱(chēng)量信號、工著(zhù)不良或誤差大于5MM及平層感應器壞。
此電梯故障為平層感應器接觸不良。
故障61: HOPE梯關(guān)門(mén)速度慢
分析;此類(lèi)故障一般為門(mén)機編碼器。電機調速的開(kāi)關(guān)元件或電路板回路沒(méi)有復位變值,擊穿,短路以及門(mén)機;缺相,斷極,皮帶磨擦,阻力大或打滑,門(mén)限位開(kāi)關(guān)與門(mén)鎖距離錯誤。此電梯故障為門(mén)機顯示“b”然后再顯示“C”,檢查門(mén)機編碼器無(wú)故障,換門(mén)機板后故障依舊,最后檢查OLC/OLT開(kāi)關(guān)時(shí),發(fā)現其插件與門(mén)機板松脫引起關(guān)門(mén)速度慢,另一原因為轎門(mén)開(kāi)關(guān)未閉合,廳門(mén)強迫關(guān)門(mén)帶轎門(mén)走梯。此電梯故障可調整門(mén)鎖開(kāi)關(guān)行程或換門(mén)鎖開(kāi)關(guān)
故障62: GPS-||電梯運行一段時(shí)后速度變慢,代碼“C” 編碼器出錯,與其它門(mén)機調換后即正常,查門(mén)機線(xiàn)沒(méi)有斷,調門(mén)機編碼器上的PA 和PB后正常運行,用膠水將電位器固定即可。
故障63: HOPE梯在空載轎廂往上時(shí),減速制動(dòng)正常,而當在空載轎廂往上和重轎廂往下時(shí),減速制動(dòng)后急停,出現E6(直流環(huán)過(guò)壓)分析:檢查制動(dòng)電阻,制動(dòng)大功率晶體管,再生能耗電阻及接線(xiàn)都正常更換,Z板(驅動(dòng)功率觸發(fā)板)后故障消失,用萬(wàn)用表測該板上的二極管,三極管和穩壓管的進(jìn)靜態(tài)值,發(fā)現二極管D5正反向都不通,更換D5既可
故障64: GPS-III電梯,出現沒(méi)有外呼,代碼顯示EC(向層站通訊故障)
檢查DQ插件①號線(xiàn)為620(+12V),②號線(xiàn)600(0V),③號線(xiàn)為DO信號輸出與②號線(xiàn)測測量約8V脈沖輸出,④號線(xiàn)為DI信號輸入與②號線(xiàn)測量約為+12脈沖,當測量④號線(xiàn)與②
號線(xiàn)電阻為0歐母,有短路現象,測量H10,H20電壓105V正常,層站電路輸出端紅線(xiàn)600和兩黑線(xiàn)601,602兩組電壓+12V正常,用一半樓斷開(kāi)線(xiàn)路檢查,當斷開(kāi)一半線(xiàn)湖后,上面層站全部正常,當查到一樓外呼時(shí),被老鼠咬破線(xiàn)后短路
故障65: GPS-III電梯,有時(shí)出現不能開(kāi)門(mén)現象,經(jīng)關(guān)在轎廂的人反應關(guān)門(mén)不能開(kāi)門(mén)時(shí)關(guān)門(mén)按鈕常亮,懷疑為關(guān)門(mén)按鈕或內呼板板壞,經(jīng)檢查關(guān)門(mén)按鈕壞。 故障66: 一臺13層站HOPE電梯出現故障,P1板代碼:8.8.,先是維修工人調換P1板和E1板以便查出問(wèn)題所在,但是沒(méi)有能查出。
先量VCC~GND電壓,實(shí)際為4.85V,調節至5.0V仍不正常;后拔下與E1板連接扁電纜,送電后,P1板就顯示各種故障代碼,證明現在P1板工作已正常,問(wèn)題在驅動(dòng)回路。查IGBT、電容、整流回路等都正常,就自己親自再從隔壁好的電梯上對換了E1板,現象一樣;不知大家還記得我上次發(fā)表的文章不?就是關(guān)于馬達剩余磁場(chǎng)問(wèn)題,今天我就又用上了,把馬達接線(xiàn)蓋打開(kāi)后,再送電,在自動(dòng)狀態(tài)下,E1板只顯示EC了,證明問(wèn)題已解決一半了。
再查P1板回路,發(fā)現維修員工P1板是從另外一個(gè)單位換過(guò)來(lái)的,版本與本單位的不同,而HOPE電梯有幾種版本的,不同版本之間是不能互相通用的,調換過(guò)來(lái),電梯正常運行! 對于處理HOPE電梯故障調換板子時(shí),不能隨便拿來(lái)就換,要注意它的版本號,否則你就會(huì )上當,問(wèn)題反而越來(lái)越多! 故障67: 二臺HOPE并聯(lián)電梯出現不聯(lián)動(dòng)故障,用更換配件方法查出是P1板問(wèn)題。 用萬(wàn)用表檢查光纖傳送部分,發(fā)現光口1、2、3腳之間互相短路,電阻值為0,然后御下光口,腳位之間仍短路,證明光口正常; 再查發(fā)現U42集成塊74AS04之1腳與7腳之間短路,御下后,短路現象消除,證明集成塊問(wèn)題,更換后,到現場(chǎng)安裝一切正常。
故障68: GPS電梯運行一段時(shí)間死梯,代碼E5過(guò)流(看詳細代碼E1、E2 速度與速度圖形距離不對),斷電后又可以正常走梯,分析故障原因:變頻直流部分有過(guò)流或電流檢測器本身故障,檢查散熱風(fēng)扇運行正常,電機電流基本正常,調換電流檢測器,故障仍然出現詳細檢檢查發(fā)現抱閘間隙過(guò)小,有輕微磨剎車(chē)片現象,經(jīng)調整后正常運行沒(méi)有出現此故障。 故障69: HOPE-2的電梯調放電電壓是哪個(gè)電位器.電梯一走快車(chē)就爆再生回路.可以調節E1板上的R208,使空載上行勻速時(shí)不超過(guò)DC320V。
故障75: GPS--2梯故障本人有一臺GPS--2梯,最近出現電梯自動(dòng)消號
在電梯內選按多個(gè)樓層,當電梯運行到其中一個(gè)樓層時(shí),開(kāi)門(mén)后,在關(guān)門(mén)即將到位的瞬間電梯出現自動(dòng)消號,同時(shí)電梯門(mén)自動(dòng)打開(kāi),但消號后可以立即重新登。最近每天出現一兩次,出現此故障的原因為:1、重新寫(xiě)秤數據 2、防搗亂功能,3:P1板壞。更換P1板后正常
故障76: HOPE梯故障代碼E5,EE,EF,一換變頻器就燒
先檢查三個(gè)變頻摸模塊壞,電容,防浪涌吸收板,再生電阻,再生模塊都無(wú)故障檢查電機線(xiàn)內部絕緣不好,到一定溫度后就短路(此故障在HOPE梯特別注意不能隨便調換電路板及變頻模塊以免燒壞其它東西)
故障77: HOPE-2電梯在每層開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)都會(huì )出現卡阻現象調整門(mén)機板上的SP01,SP02,SP03,插針短接帽主要是調整SP01,SP02是調關(guān)門(mén)上速度,SP03是調開(kāi)門(mén)速度。故障78: HOPE電梯檢修開(kāi)梯電梯發(fā)抖故障代碼E0,開(kāi)上開(kāi)下都只能往下開(kāi),檢查去驅動(dòng)模塊沒(méi)問(wèn)題,更換驅動(dòng)板也沒(méi)問(wèn)題,更換旋轉編碼器也沒(méi)解決,查P1板電源+12V正常,—12V時(shí)只有—7.2V ,把電源板更換后正常。故障79: HOPE顯示E5過(guò)流保護出現兩次了,中間隔兩天,拉合閘就好,查E1板紅白線(xiàn)或者驅動(dòng)模塊驅動(dòng)模塊有問(wèn)題了,或者本身電流互感器有問(wèn)題。
故障80: GPS—Ⅱ電梯每次運行到一樓后,自動(dòng)熄滅轎廂內照明,無(wú)法對電梯進(jìn)行召喚,P1板顯示EF,復位后又正常運行,到一樓后又出現上述故障
1先檢查下強迫減速開(kāi)關(guān),未發(fā)現問(wèn)題。2查下強迫減速開(kāi)關(guān)碰鐵的垂直度,未發(fā)現問(wèn)題。3查下強迫減速開(kāi)關(guān)與碰鐵的水平距離,屬正常范圍。4將WGHO 調0(有防搗亂功能的調0沒(méi)有作用)取消稱(chēng)量,在機房召喚電梯恢復正常,到轎頂發(fā)現稱(chēng)重裝置歪斜,調正后恢復正常,再將WHGO調回8
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