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一、待機狀態(tài)時(shí)
 
主機等候副機的呼叫信號，正常的狀況下，如有真實(shí)的求救機遇房主時(shí)機有“嘟”一聲的響鈴，有時(shí)沒(méi)有任何人為呼叫時(shí)，電梯啟動(dòng)或停站時(shí)也會(huì )聽(tīng)到機房主時(shí)機有“嘟”一聲的響鈴，此種狀況是主機變頻器干擾所致，處理方法是在對講機電源輸入端加裝扼流圈和電容器。

 

1、 轎頂和抵御的裝置也要留意受話(huà)孔前方15cm不要有擋板或其他容易惹起聲波反射的障礙物，新裝電梯時(shí)會(huì )產(chǎn)生很多灰塵和泥沙，要維護好副機的潔凈，不允許副機進(jìn)水和油污，不要有泥沙塞住咪頭孔。

2、 多數是由轎廂副機裝置不當惹起的，副機海綿與支配面板要貼緊不能有空隙，支配面板要平整，咪頭和喇叭孔要對準，不要遺忘支配面板的維護膜也要扯開(kāi)。
 
 
3、電梯五方通話(huà)時(shí)配置是二主三副主副間的連線(xiàn)較多，錯接線(xiàn)的狀況時(shí)有發(fā)作，假如有其中的一段錯接線(xiàn)也會(huì )加大噪聲。

4、電梯 對講系統倡議運用原配電源，假如配上其他廠(chǎng)家的電源產(chǎn)生噪音大時(shí)，就要改用本對講配套的RKP系列電源試試，比擬噪音的大小。如是原配的電源，請檢查電池能否失效。

5、 產(chǎn)品出廠(chǎng)時(shí)的靈活度有微小的差異，可嘗試改換主機或副機把噪音降到最低，進(jìn)步通話(huà)質(zhì)量。
 
 
總之對講系統的裝置時(shí)碰到問(wèn)題要仔細和有耐煩，由于各機裝置的位置不一樣和所在的場(chǎng)所也不同調試時(shí)倡議至少兩個(gè)人，先從最簡(jiǎn)單的辦法動(dòng)手，電梯五方對講配置時(shí)發(fā)現有噪音要先獨立檢查兩方再把其他一個(gè)機子加上去通話(huà)沒(méi)問(wèn)題后再加另一個(gè)機子，走線(xiàn)防止與大動(dòng)力線(xiàn)靠得太近，與變頻器輸出線(xiàn)太近，進(jìn)步對講機的抗干擾才能。