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東芝電梯資料

調故障
PUM調閱故障的方法：機房INS,將PU基板OBM 開(kāi)關(guān)扳至 M 側，LED1,LED2顯示EC。在MODE0里輸入6060，在MODE1里輸入低位，在MODE3里看PUM總共出現多少次故障。如：在MODE3里出現了0就是沒(méi)有故障，在6060里01為第一次故障，02為第二次故障。。。。。。3A為第60次故障。PUM出現了多少次故障我們心中有數了，我們就可以直奔主題，如：我們可以看第3次故障，也可以看第30次故障，也可以從第一個(gè)故障慢慢來(lái)看，真正做到隨心所欲。在MODE0里輸入6703，在MODE1里輸入高位，這里要注意的是所有的PUM故障代碼都是高位，在MODE3里查看第一個(gè)PUM故障現象。在PUM故障現象中，6703為第一個(gè)故障，670B為第二個(gè)故障，6713為第三個(gè)故障，671B為第四個(gè)。。。。。。；在6700中，高位表示月，低位表示年；6701中，高位表示星期；低位表示日；6702中，高位表示分鐘，低位表示小時(shí)，6703中，高位表示故障代碼，低位表示秒。那麼從6700的高低位到6707的高低位就組成了第一個(gè)故障的年，月，日，星期，時(shí)，分，秒，故障代碼,CND1,CND2,D3,D4,D5,D6,D7,D8.其中CND1的內容要轉換成二進(jìn)制的值再做分析，就是附加的一些故障狀況，CND2未使用，在這里就不一一羅列…….。第二個(gè)故障區間從6708開(kāi)始到670F，第三個(gè)故障從6710.。。。。。。從故障的時(shí)間，代碼，是上行還是下行，是在門(mén)區還是非門(mén)區，是加速度還是額度速度，在哪個(gè)脈沖值出現的故障，第幾次的復位…….我們就胸有成竹了，這樣就給我們的工作提供了極大的方便。




安全回路
　當顯示FD時(shí)表示安全回路斷開(kāi)，此時(shí)安全繼電器CC斷開(kāi)、操作板上面的那個(gè)指示燈熄滅，首先檢查安全回路供電保險管1F1(控制柜后面下排左起第6個(gè))是否熔斷;檢修需要短接時(shí)，請用下列方法：


橫接線(xiàn)排上A2—A7短接：轎頂急停開(kāi)關(guān)、轎內急停 開(kāi)關(guān)、安全鉗開(kāi)關(guān);
橫接線(xiàn)排上A7—A10短接：上下極限開(kāi)關(guān)、緩沖器開(kāi)關(guān)、漲緊輪開(kāi)關(guān);
橫接線(xiàn)排上A10—A11短接：限速器開(kāi)關(guān)
橫接線(xiàn)排A11—HDC短接：廳門(mén)門(mén)聯(lián)鎖
橫接線(xiàn)排HDC—NC短接：轎門(mén)門(mén)聯(lián)鎖
3號—4號短接：廳、轎門(mén)門(mén)聯(lián)鎖全短接。(3號、4號千萬(wàn)不能與7號短接!!! 否則將燒壞二至三塊電腦板!!!)




　
清理 故障
顯示器上顯示EE表示有故障記錄，保養時(shí)需要清除，否則將出現故障記錄過(guò)多而保護死機。此時(shí)將主電源關(guān)閉，按住主板上4號鍵不放再送電，一般情況下可復位，若不能復位就要作故障清除，方法如下：


　　按主板上1號鍵2下顯示00;


　　按主板上2號鍵n下使顯示器顯示0E;


　　按主板上3號鍵1下顯示E0;


　　按主板上2號鍵1下使顯示器顯示E1;


　　按主板上3號鍵1下，再按2號鍵1下顯示E0;


　　按主板上2號鍵2下使顯示器顯示E2;


　　按主板上3號鍵1下顯示0E;
按主板上4號鍵強制返回，故障清除操作結束。
限位極限
上線(xiàn)位
2LS到4LS 距離120
4LS到6LS 距離590


   下線(xiàn)位
5LS到3LS 距離590
3LS到1LS 距離120


   功能
1LS 極限
2LS 極限
3LS 限位
4LS 限位
5LS 緩速
6LS 緩速




   機房檢修操作：




注：操作板上9號鍵是故障記錄開(kāi)關(guān)，正常時(shí)開(kāi)關(guān)朝上，否則故障記錄很快將出現保護死機。
  機房檢修操作：
   
　　將控制柜操作板上8號扭子開(kāi)關(guān)朝上，此時(shí)為機房檢修狀態(tài)。(8號扭子開(kāi)關(guān)朝下為正常狀態(tài))


　　再將主板上5號扭子開(kāi)關(guān)(S9)朝上或朝下按住不放，電梯將以檢修速度向上或向下運行。


　　短接安全回路操作：


　　當顯示FD時(shí)表示安全回路斷開(kāi)，此時(shí)安全繼電器CC斷開(kāi)、操作板上面的那個(gè)指示燈熄滅，首先檢查安全回路供電保險管1F1(控制柜后面下排左起第6個(gè))是否熔斷;檢修需要短接時(shí)，請用下列方法：


　　操作板上A2—A7短接：轎頂急停開(kāi)關(guān)、轎內急停 開(kāi)關(guān)、安全鉗開(kāi)關(guān);


　　操作板上A7—A10短接：上下極限開(kāi)關(guān)、緩沖器開(kāi)關(guān)、漲緊輪開(kāi)關(guān);


　　操作板上A10—A11短接：限速器開(kāi)關(guān);


　　控制柜內左接線(xiàn)排名稱(chēng)：


　　最上面是旋轉編碼器接線(xiàn);


　　B1、B2是抱閘線(xiàn)圈接線(xiàn);


　　最下面是內選、外選接線(xiàn)。


　　短接門(mén)鎖回路操作：


　　






當操作板上下面的一個(gè)指示燈熄滅，表示門(mén)鎖回路斷開(kāi)，檢修時(shí)需要短接請用下面方法操作：


　　操作板上A11—HDC短接：廳門(mén)門(mén)聯(lián)鎖;


　　操作板上HDC—NC短接：轎門(mén)門(mén)聯(lián)鎖;


　　操作板上3號—4號短接：廳、轎門(mén)門(mén)聯(lián)鎖全短接。(3號、4號千萬(wàn)不能與7號短接!!! 否則將燒壞二至三塊電腦板!!!)




   配線(xiàn)






1馬達線(xiàn) （線(xiàn)號27A 白色BP5A 灰色BN5A 是+ - 級電源 千萬(wàn)不能接錯 紅色DNS 粉色PNS 綠色ZNS是碼盤(pán)信號線(xiàn) ）
2抱閘線(xiàn) （線(xiàn)號71黑色.老黃色B1 綠色.灰色B2 ）
3抱閘線(xiàn) 兩組（一組線(xiàn)號76A 灰色角1了出色角2 二組76B 灰色角3 綠色角4 到NCMB插件上）
4溫控線(xiàn) （線(xiàn)號74插件CNM12 灰色角1 綠色角2）
5限速器 （線(xiàn)號73插件CNM1）




                             動(dòng)慢車(chē) 封線(xiàn)


慢車(chē)封線(xiàn)  安全回路封線(xiàn)（PCIA到A11封上）
限位封線(xiàn)（CNH1插件1角2角與NC2連接管電梯上下行）
轎頂手柄封線(xiàn)（1BKR接NC2） 
慢車(chē)保險 （1F-1安全回路 1F-3機版電源 2F-1控制柜上面的電阻電源 8F-1變頻器 8F-2變頻器 8F-3變頻器 F-1抱閘 F-2抱閘 F-3抱閘 3F-A220 3F-B220）
抱閘封線(xiàn)（CNMB一組與1BKR繼電器上點(diǎn) 下點(diǎn) 一組上點(diǎn) 下點(diǎn) ）
送電之前 測量一下 保險是否短路 阻止是否正確
送電 電梯上下行相反 可調換信號線(xiàn)（紅色DNS 粉色PNS 綠色ZNS是碼盤(pán)信號線(xiàn)）還不行就調換380電源 倆側調換
如電梯上下行 不動(dòng) 可檢查限位封線(xiàn)是否正確  電壓是否正確 弋引機接線(xiàn)是否正確


























警告：    不會(huì )東芝0BM操作的人員請慎用，由此造成的數據丟失及損壞，本人不負一切責任!
說(shuō)明：PUM的錯誤數據庫與PUS，PUG不同，在PP7內的非清除RAM區域。數據寫(xiě)入的方式為，60次的故障現象被收藏在區間0---59之間，第61次以后的故障不會(huì )被記錄。所以，每間隔3個(gè)月的時(shí)間，記錄；分析；清理一次故障記錄是有必要的。
PUM調閱故障的方法：機房INS,將PU基板OBM 開(kāi)關(guān)扳至 M 側，LED1,LED2顯示EC。在MODE0里輸入6060，在MODE1里輸入低位，在MODE3里看PUM總共出現多少次故障。如：在MODE3里出現了0就是沒(méi)有故障，在6060里01為第一次故障，02為第二次故障。。。。。。3A為第60次故障。PUM出現了多少次故障我們心中有數了，我們就可以直奔主題，如：我們可以看第3次故障，也可以看第30次故障，也可以從第一個(gè)故障慢慢來(lái)看，真正做到隨心所欲。在MODE0里輸入6703，在MODE1里輸入高位，這里要注意的是所有的PUM故障代碼都是高位，在MODE3里查看第一個(gè)PUM故障現象。在PUM故障現象中，6703為第一個(gè)故障，670B為第二個(gè)故障，6713為第三個(gè)故障，671B為第四個(gè)。。。。。。；在6700中，高位表示月，低位表示年；6701中，高位表示星期；低位表示日；6702中，高位表示分鐘，低位表示小時(shí)，6703中，高位表示故障代碼，低位表示秒。那麼從6700的高低位到6707的高低位就組成了第一個(gè)故障的年，月，日，星期，時(shí)，分，秒，故障代碼,CND1,CND2,D3,D4,D5,D6,D7,D8.其中CND1的內容要轉換成二進(jìn)制的值再做分析，就是附加的一些故障狀況，CND2未使用，在這里就不一一羅列…….。第二個(gè)故障區間從6708開(kāi)始到670F，第三個(gè)故障從6710.。。。。。。從故障的時(shí)間，代碼，是上行還是下行，是在門(mén)區還是非門(mén)區，是加速度還是額度速度，在哪個(gè)脈沖值出現的故障，第幾次的復位…….我們就胸有成竹了，這樣就給我們的工作提供了極大的方便。
PUS調閱故障的方法：機房INS,將PU基板OBM開(kāi)關(guān)撥至S側，在MODE0里輸入4000,在MODE1輸入0007,MODE2查看,依次出現4000-0007.MODE3里查看PUS故障。在MODE0里的4000中，MODE1里輸入0007為第一個(gè)故障，0017為第二個(gè)，0027為第三個(gè)。。。。。。其中，在MODE1輸入的0000，0001，0002，0003，0004，0005，0006，0007，0008，0009，000A,000B,000C,000D,000E,000F依次為第一個(gè)故障時(shí)的年，月，日，星期，時(shí)，分，秒，CND1,CND2,故障次數的順序。000C和000B組成電梯故障時(shí)的脈沖值，如372B。000E和000D組成電梯故障時(shí)實(shí)際脈沖值，如3702，也就是說(shuō)電梯是在3702這個(gè)位置死機或是在此復位的。






進(jìn)道自學(xué)習
機房打檢修到最底層， 按“MODE”2次顯示“00”雙閃按“NUM”至“10”按“STB”1次顯示“E2”按“STB”1次顯示“10”按“STB”1次顯示“E2”再按1次顯示“10”按“NUM”至“OE”按“STB”1次顯示“E1”按“NUM”至“EC”按“STB”開(kāi)始。

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