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智能電梯控制系統淺析

倍加信科技智能電梯控制系統淺析：

智能電梯與普通電梯的區別在于通過(guò)對系統的研發(fā)使其溶入了更多的智能化和人性化因素，帶給乘客更人性化的服務(wù)、更好的安全性、更廣的應用范圍以及更高的效率等。智能電梯控制系統的研發(fā)首先考慮的是市場(chǎng)需求，及其該控制系統具有與通用的電梯控制系統不同的體系結構，能夠為用戶(hù)所認可，使該控制系統廣泛推向市場(chǎng)，提高應用價(jià)值。傳統的控制系統是將智能電梯控制系統的通用控制器與特殊功能控制器分開(kāi)，提高了智能電梯的系統擴展性和通用性，但也會(huì )出現系統一方出現問(wèn)題，那么，整個(gè)系統就會(huì )崩潰，容易造成突發(fā)問(wèn)題并難以解決。創(chuàng )新控制系統讓智能電梯作為客戶(hù)的稱(chēng)心之選。


智能電梯控制系統解決智能電梯擴展性較差，設備和硬件更新升級復雜，運行效率較低等問(wèn)題。所設計的智能電梯應該能夠實(shí)現減少無(wú)效開(kāi)門(mén)、自動(dòng)滿(mǎn)載檢測、自動(dòng)節能、低速自救等智能化功能。且該設計應該是容易實(shí)現的，也能夠大幅度提高智能電梯的可靠性與人性化水平。


倍加信電梯控制系統

1.智能電梯控制系統的技術(shù)需求分析

1)控制系統自身的需求
與傳統PLC等控制芯片設計的電梯的在控制系統的穩定性上一般使難以滿(mǎn)足自身運行的需求。系統設計前需要進(jìn)行反復的調試論證，保證系統自身的問(wèn)題不會(huì )造成較大的系統安全問(wèn)題，同時(shí)要確定該控制系統能夠實(shí)現準確定位的等方面的控制。系統的軟件設計用于工程制造將很難進(jìn)行更改，因為這涉及到工程造價(jià)的問(wèn)題，只能在原來(lái)的基礎上增加鄉音的控制程序，但這也增加了設備運行成本與難度。那么這就是控制系統自身的設計需要，工程設計人員根據需求進(jìn)行設計開(kāi)發(fā)。

2)人性化設計開(kāi)發(fā)需求
智能電梯的主帶升級主要是適應用戶(hù)的需求，改善生活質(zhì)量，但由于用戶(hù)對于智能電梯的性能要求越來(lái)越高，智能電梯控制系統的設計越來(lái)越復雜也導致智能控制系統的研發(fā)邏輯關(guān)系變得非常復雜，使得系統的編程量很大，系統的龐大導致故障發(fā)生的可能性大大增加。因此，作為程序的設計者，應該在充分考慮到用戶(hù)的需求后，要進(jìn)行需求的概要分析整合，找到需求之間的邏輯關(guān)系，設計通過(guò)邏輯關(guān)系就能解決需求問(wèn)題的程序。從而使得人性化開(kāi)發(fā)正真體現在控制系統中。倍加信電梯控制系統


3)系統結構性數據需求


隨著(zhù)控制系統的不斷完善，控制系統的存儲量就會(huì )越來(lái)越大，不改變智能電梯控制系統的體系結構而只進(jìn)行功能的優(yōu)化來(lái)提高智能電梯的性能將越來(lái)越困難。系統的結構的完善很重要，不僅僅是控制系統的完善，也應該是控制系統在不同環(huán)境下的整合性能。當由于是外部的環(huán)境引起的電梯障礙，系統不能識別，而會(huì )出現運行事態(tài)狀態(tài)。如果要研究設計一種新型智能電梯控制系統到的各種環(huán)境問(wèn)題，以及解決方案，并將這些嵌入系統中，提高了智能電梯控制系統的通用性和擴展性。倍加信電梯控制系統


2.智能電梯控制系統的研發(fā)技術(shù)分析


1)PLC在電梯方面的應用改善
為了實(shí)現電梯運行可靠性高、維護方便、控制程序開(kāi)發(fā)周期短，可編程邏輯控制器具有更大的可靠性，并具有很大的靈活性。相對其它系統可以完成更為復雜的控制任務(wù)，PLC也有缺點(diǎn)，雖然設計邏輯很縝密，由于系統的反饋工作量大特別大，控制系統難以保持較長(cháng)時(shí)間的運行效率。因此要對PLC的CPU進(jìn)行系統的編程，通過(guò)周期掃描將信號輸入，運行固化在存儲器的控制程序，運算結果通過(guò)PLC的輸入接口模塊向指層器及召喚指示燈等發(fā)出顯示信號。
PLC是一種完備的通用控制設備，它能控制開(kāi)關(guān)量、模擬量，具有可靠性高、干擾能力強的優(yōu)點(diǎn)，并具有完成邏輯判斷、定時(shí)、計數記憶和運算，算術(shù)等功能；可以取代繼電器為主的各種控制設備，在工業(yè)控制領(lǐng)域的應用將越來(lái)越廣泛。倍加信電梯控制系統


2)感應卡智能電梯控制系統設計研發(fā)
智能的電梯控制系統就應該具備掃描全程的功能，并且也能對對有外部請求信號的樓層進(jìn)行掃描，通過(guò)檢測電梯門(mén)前是否有乘客，并將結果通過(guò)接口電路傳送給智能控制系統。如果電梯在到達目的樓層之前已經(jīng)檢測到請求者離開(kāi)指定區域，則系統會(huì )發(fā)出取消在該樓層的停止命令，即智能取消此種無(wú)效開(kāi)門(mén)命令。此系統的不斷完善不僅提高了電梯的運行效率，同時(shí)減少了因電梯無(wú)效停留開(kāi)門(mén)而造成的能源浪費，大大節約人們的時(shí)間。但系統的智能優(yōu)化還需要進(jìn)一步加深，即探討如何提高智能電梯系統的的停留時(shí)間的問(wèn)題。如何因此如何建立更為完善的功率定義和理論和儀表測量及其電能的管理等一系列問(wèn)題的研究，特別是能為國家及其用戶(hù)廣泛接受。


3)嵌入式系統在智能電梯中的整合應用
單純的嵌入式微處理器為核心控制器不能夠滿(mǎn)足系統的流暢運行，將嵌入的處理器與控制系統進(jìn)行程序上的整合，這具有很大的優(yōu)越性，既減少了系統的負載還能保證系統的用戶(hù)需求。整合的系統可以實(shí)現無(wú)觸點(diǎn)邏輯線(xiàn)路，提高系統復雜環(huán)境下運行的可靠性；可以適應不同功能要求，及時(shí)反饋系統出現的問(wèn)題；最終能節省大量能源。這種智能電梯控制系統的研發(fā)成功，將改善電梯控制中心的靈敏度、電梯管理模塊的優(yōu)化和監控計算機的故障定位能力。倍加信電梯控制系統


4)電梯群控節能增效方案設計
群控電梯是為人多而研發(fā)的，或者說(shuō)每個(gè)樓宇是一個(gè)群控系統。首先是人流量是比較適中的，最終目標是取得節能與增效之間的平衡。第二，無(wú)論電梯處于樓層的哪個(gè)位置，在沒(méi)有運行問(wèn)題，正常情況下電梯到達最底一層時(shí)，系統會(huì )進(jìn)行快速的信號規整與信號初始化過(guò)程，使之前的未處理的或者處理中斷的信號初始化，以確保電梯門(mén)關(guān)閉。第三，當人員流動(dòng)較大在多處樓層同時(shí)存在響應時(shí)，所嵌入的群控功能邏輯則可實(shí)現逐個(gè)進(jìn)行響應。例如，本來(lái)運行狀態(tài)向上的，響應完畢所有向上的呼叫，然后才響應向下的呼叫。第四，當出現電梯門(mén)未閉合，要求延長(cháng)開(kāi)門(mén)時(shí)間時(shí)，可長(cháng)按且多次有效。在不需要停頓的樓層直接越過(guò)。能夠增加運行效率。倍加信電梯控制系統


5)電梯智能監控系統設計與應用
電梯作也不是沒(méi)有疲勞的概念的，機器都是有一定壽命的，雖說(shuō)這時(shí)間對系統內外部不斷的更新會(huì )使其作用越來(lái)越衰弱，因為版本高的系統需要更強大的硬件基礎。如果電梯發(fā)生故障，這種電梯控制系統自動(dòng)發(fā)送控制信號，要求系統能在最短的時(shí)間內將處理解決信號傳出。對監控系統進(jìn)行分析，有效的利用Windows圖形處理界面功能來(lái)實(shí)現監控功能，同時(shí)人員的手動(dòng)監控是必要的，能通過(guò)圖形工具建立不同的監控換面，并以數據的形式將不同畫(huà)面上的對象和運行參數融合在一起，以實(shí)現不同方位的信號對象采用不同的連接命令，實(shí)現畫(huà)面與系統的有機融合，防止延遲畫(huà)面的產(chǎn)生，從而實(shí)現更明了的、更形象的顯示電梯運行狀態(tài)。倍加信電梯控制系統


3.緊急突發(fā)事件解決法
作為智能設備，在運行時(shí)總會(huì )有出現錯誤的時(shí)候，工程師要做的就是研發(fā)降低這種錯誤又能提高實(shí)用性的控制系統，并將這種系統應用并普及。如，在設計控制系統是嵌入一個(gè)緊急控制系統，不管控制系統出現什么問(wèn)題，嵌入的系統都會(huì )自動(dòng)掃描出現問(wèn)題的部分，并通過(guò)語(yǔ)音告訴乘客所處的狀態(tài)，使電梯處在安全位置并制動(dòng)。系統自動(dòng)向設計者發(fā)送可能的問(wèn)題狀態(tài)信息，在工程師趕到之前就能找到可行性的解決措施。倍加信電梯控制系統


對智能電梯控制的數據采集、群控、權限設置，是為了提高上述電梯控制系統的工作穩定性和可靠性，研發(fā)電梯控制鍵盤(pán)與控制中心連接，提升系統對相應信號的處理能力，使管理模塊與控制中心大大節約大量時(shí)間來(lái)尋找問(wèn)題的出處并將其解決，最后實(shí)現電梯控制信號的良好傳輸。