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R000047916(CPIC-2調試說(shuō)明)

蒂森克虜伯電梯
目 錄
1 引言1
2 調試條件1
3 準備工作1
31 馬達三相間電阻檢查1
32 編碼器裝配檢查1
33 系統整體檢查1
34 通電前檢查2
4 調試操作2
41 調試前準備工作 2
42 編碼器角度自學(xué)習2
421 變頻器到主板-編碼器 A，B 相調整 2
422 抱閘檢測開(kāi)關(guān)的 NC，NO 設定  2
423 基極封鎖4
424 編碼器靜態(tài)自學(xué)習4
425 編碼器動(dòng)態(tài)自學(xué)習5
426 編碼器修正 6
43 緊急電動(dòng)運行和編碼器方向檢查 8
44 檢修運行8
5 CPIC-II 變頻器參數 8
51 CPIC-II 變頻器參考參數 8
52 P0121 參數詳細說(shuō)明  10
521 TE-GL 電梯 P0121 參數詳細說(shuō)明 10
522 TE-Evolution1 電梯 P0121 參數詳細說(shuō)明 12
523 TE-Synergy 電梯 P0121 參數詳細說(shuō)明  13
524 曳引機代碼設定說(shuō)明  13
CPIC-II 變頻器調試說(shuō)明
CPIC-II Inverter Commissioning Instruction
R000047916
版本
Version
生效日期
Effective Date 2014-08-20
TKECCM-F-03-13c - 1 / 15 - Product Development Center (China)
ThyssenKrupp Elevator
蒂森克虜伯電梯
1 引言
為保證電梯運行性能和運行可靠性，電梯安裝完畢后必須進(jìn)行調整、測試，本調試手冊主要介紹 TCM 系統
配 CPIC-Ⅱ變頻器電梯的變頻器的調試方法。
注意：CPIC-Ⅱ變頻器調試必須由接受培訓并取得調試資格的本公司專(zhuān)業(yè)調試人員完成，本調試說(shuō)明僅供參
考！
2 調試條件
 必須根據安裝指導手冊的說(shuō)明，完成全部機械和電氣部件的安裝；
 必須保證在井道中沒(méi)有遺留腳手架、鋼管等部件；
 必須保證轎廂在整個(gè)井道內可以自由的運動(dòng)；
 確認所有的廳門(mén)和安全裝置安裝完畢；
 調試人員必須熟悉 TCM 控制系統配 CPIC-Ⅱ變頻器的電梯的控制原理，具有必要的調試、測試工具。
3 準備工作
31 馬達三相間電阻檢查
檢查馬達三相間的電阻是否正常。
32 編碼器裝配檢查
 檢查編碼器的固定應牢固。
 編碼器線(xiàn)纜必須布置在機房線(xiàn)槽中，且必須與強電電纜分兩個(gè)線(xiàn)槽布置，線(xiàn)槽進(jìn)控制柜端必須接地。
 控制柜內編碼器與變頻器上的連接電纜必須可靠連接，鎖緊螺絲，并將連接頭遠離主回路。
33 系統整體檢查
1 控制柜
 檢查控制柜內有無(wú)元器件損壞或連接松動(dòng)；
 將隨行電纜和動(dòng)力線(xiàn)接入控制柜；
 檢查電源線(xiàn)、動(dòng)力線(xiàn)、抱閘線(xiàn)圈、門(mén)機、照明回路的絕緣電阻值是否在規定值之內；
 將主電源開(kāi)關(guān)和所有空氣開(kāi)關(guān)撥到 OFF 位置；
2 曳引機
曳引機（包括抱閘、編碼器）出廠(chǎng)前已完成機械調整，在現場(chǎng)沒(méi)有必要也不允許進(jìn)行任何調整，如有
問(wèn)題請直接與工廠(chǎng)聯(lián)系。
3 廳外和轎廂裝置
應將廳門(mén)門(mén)鎖、召喚顯示箱與井道電纜進(jìn)行正確的連接。
4 轎廂
 將安裝在轎廂上的所有其它電氣裝置的電纜均正確地接入轎頂接線(xiàn)盒。
5．井道
 確認對重的重量是否合適；
 檢查各層廳門(mén)是否安裝完畢，并且已經(jīng)關(guān)上；
 確認限速器繩已經(jīng)緊固，限速器開(kāi)關(guān)已經(jīng)連接。
CPIC-II 變頻器調試說(shuō)明
CPIC-II Inverter Commissioning Instruction
R000047916
版本
Version
生效日期
Effective Date 2014-08-20
TKECCM-F-03-13c - 2 / 15 - Product Development Center (China)
ThyssenKrupp Elevator
蒂森克虜伯電梯
34 通電前檢查
1 在進(jìn)行上述檢查和確認后，進(jìn)行下列步驟：
 確認控制柜上的緊急電動(dòng)運行開(kāi)關(guān)撥在 ON 位置，急停開(kāi)關(guān)被按下；
 確認轎頂上的檢修開(kāi)關(guān)處在正常位置；
 確認井道、轎廂、轎頂、底坑無(wú)人，并具備適合電梯安全運行的條件；
 確認井道外的施工不能影響電梯的安全運行。
2 檢查現場(chǎng)的三相五線(xiàn)制進(jìn)線(xiàn)電壓：
三相電壓應為 380±7%VAC，相間偏差電壓不應大于 15VAC，每一相與 N 線(xiàn)之間的單相電壓為 220±7%VAC，
N 線(xiàn)與 PE 之間若相通，則 N-PE 之間的電壓不能大于 30 VAC。
3 檢查進(jìn)線(xiàn)線(xiàn)纜規格及總開(kāi)關(guān)容量應達到 GAD 圖紙的要求。
4 以上檢查都完成后，進(jìn)行上電調試。
4 調試操作
41 調試前準備工作
 接通主電源開(kāi)關(guān)；
 檢查主回路電壓（380VAC±7%）；
 接通控制柜保險絲；
 檢查安全回路電壓；
 確認井道限位開(kāi)關(guān)安裝完成；
 確認層站門(mén)已關(guān)閉。
42 編碼器角度自學(xué)習
421 變頻器到主板-編碼器 A，B 相調整
在調試過(guò)程中，如出現故障代碼“AFE8”，請按照編碼器 A，B 相調整的步驟進(jìn)行操作，如下：
1 請確認電梯在“緊急電動(dòng)運行”模式下；
2 使用 I 型診斷儀，使電梯控制系統進(jìn)入“15AE”模式下；
3 移動(dòng)到“AEE8”，按下“Start-Stop”按鈕；每做一次“AEE8”，編碼器通道 A 相和 B 相自動(dòng)調整；
4 之后移動(dòng)至“AE00”，系統自動(dòng)重啟。
422 抱閘檢測開(kāi)關(guān)的 NC，NO 設定
檢查抱閘開(kāi)關(guān)的狀態(tài)，在抱閘未動(dòng)作時(shí)為常閉狀態(tài)。
確認抱閘開(kāi)關(guān)狀態(tài)的步驟：
1 確認電梯在“緊急電動(dòng)運行”模式下；
2 確認現場(chǎng)抱閘機械結構動(dòng)作可靠、流暢；
3 在電梯停止的情況下，確認抱閘開(kāi)關(guān)是“常開(kāi)”還是“常閉”，并且記錄。
如果此時(shí)抱閘開(kāi)關(guān)的狀態(tài)為常開(kāi)，CPIC-Ⅱ變頻器報故障，故障代碼為：“41（抱閘開(kāi)關(guān)檢測故障）”；同時(shí)，
MC2 主板也報故障，故障代碼為：“86××”。按照調整抱閘檢測開(kāi)關(guān)類(lèi)型的步驟進(jìn)行操作，如下：
1 使用 I 型診斷儀，使電梯控制系統進(jìn)入“15AE”模式下；
2 移動(dòng)到“AE86”，按下“Start-Stop”按鈕，I 型診斷儀將自動(dòng)跳轉到“AEAA”。每做一次“AE86”,抱閘
開(kāi)關(guān)類(lèi)型自動(dòng)轉換一次；

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