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1.LEHY產(chǎn)品簡(jiǎn)介
1.1 技術(shù)特點(diǎn)
 機房面積達到最小化（機房平面面積與井道一樣大），不僅節省了機房空間，提高了建筑的利用率，同時(shí)減小了機房對建筑物的外觀(guān)影響。而且與無(wú)機房電梯相比，
曳引機、控制柜、限速器等部件的維修更方便、更安全。


 應用32位CPU、32位高速數字信號處理器（DSP）和擁有上萬(wàn)門(mén)電路的大規�，F場(chǎng)可編程邏輯門(mén)陣列（FPGA）等高性能芯片，采用國際先進(jìn)的SMT（表面貼裝）技術(shù)，真正意義上實(shí)現了全數字化控制與電機驅動(dòng)，使系統的控制性能與可靠性進(jìn)一步提高，完全保證了電梯的舒適性和安全性。
 采用永磁同步電機驅動(dòng)的無(wú)齒輪曳引機，大大提高了系統的效率，降低了能源損耗，同時(shí)降低了機房噪音，又無(wú)須潤滑油，更符合環(huán)保要求。
 采用電梯專(zhuān)用的變壓變頻驅動(dòng)控制技術(shù)，真正全面實(shí)現了“變頻”給電梯帶來(lái)的優(yōu)勢，使得電梯運行控制更加快捷、精確。而且由于采用了模塊化的設計結構，即使
變頻裝置中的某一部件損壞，也無(wú)須更換整個(gè)變頻器，大大降低了客戶(hù)的維修成本。


 采用數據網(wǎng)絡(luò )控制技術(shù)，電梯轎廂指令控制器、轎廂內層樓指示器、門(mén)機控制器、每一層站按鈕與層樓指示器等子系統都應用了獨立的微處理器，各個(gè)子系統間的連
線(xiàn)只需兩根，極大地提高了系統可靠性和靈活性，減少了維護成本。
 使用智能化的大功率模塊(IPM)，模塊內部的快速保護回路可以使功率模塊得到更有效的保護，進(jìn)一步提高了驅動(dòng)系統的可靠性。同時(shí)，由于IPM的驅動(dòng)控制電路E1板與IPM模塊是通過(guò)直插方式聯(lián)接的，也增強了系統的抗干擾性能。
 采用變壓變頻的無(wú)連桿門(mén)機，并采用速度、電流的雙閉環(huán)控制，使得開(kāi)關(guān)門(mén)更平滑，維修更方便。

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