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三菱GPS-3電梯電路板講解

GPS-Ⅱ電梯按鈕的串行通訊部分仍然采用數據總線(xiàn)形式，除電源外，只需DI、DO兩根總線(xiàn)；轎廂拖動(dòng)以及門(mén)機的驅動(dòng)也仍然采用VVVF調速；微機網(wǎng)絡(luò )系統的基本結構沒(méi)有太大的變化。
GPS-Ⅱ電梯是三菱GPS系列電梯的第二代產(chǎn)品，是一種適合高級賓館及辦公樓的乘客電梯。它采用先進(jìn)的技術(shù)，根據最新的標準構造，功能齊全，使乘客不僅能體驗到舒適、方便和安全，還會(huì )產(chǎn)生一種自信和尊貴的感覺(jué)。
  這里需要說(shuō)明的是，除GPS-Ⅰ、GPS-Ⅱ電梯以外，還有一種叫GPS-CR的電梯。實(shí)際上GPS-CR電梯是在GPS-Ⅱ電梯的基礎上研制出的面向中國住宅樓宇的高性能電梯，運行舒適可靠，以其性能優(yōu)勢提升樓盤(pán)的附加值，并大大降低使用成本。GPS-CR電梯對GPS-Ⅱ電梯的功能進(jìn)行了優(yōu)化組合，省去的僅僅是星級賓館的特殊功能。與GPS-Ⅱ電梯相比，GPS-CR電梯:一、控制柜結構
GPS-Ⅱ電梯控制柜結構如圖1所示。圖中2#裝置面板正面安裝P1電腦板，反面安裝E1及Z1電子板（GPS-CR電梯無(wú)Z1電子板），內部安裝逆變器組件，包括充放電組件、驅動(dòng)模塊組件、電容器組件、吸收回路組件等。3#裝置面板正面安裝電源組件，內部安裝電源變壓器、濾波器以及5#接觸器和LB接觸器等。4#位置用來(lái)安裝電纜上升線(xiàn)槽。5#位置用來(lái)安裝電源變壓器和照明變壓器等。
二、 主電腦板結構圖
GPS-Ⅱ電梯將GPS-Ⅰ電梯的P1主電腦板和W1輸入輸出板合為一塊主電腦板—KCD60X（P1），使其集成度有了一定提高。
GPS-Ⅱ電梯主電腦板KCD-60X的布局結構圖如圖2所示。圖中貼片式IC X45KK-09是三菱電梯公司研制的專(zhuān)用IC，主要用來(lái)負責管理軟件及驅動(dòng)軟件的數據交換、外圍信號的輸入輸出及對管理、驅動(dòng)軟件實(shí)施監控，共有304個(gè)管腳，集成度非常高。
三、 電腦板上各發(fā)光二極管及數碼顯示的說(shuō)明
電腦板上各發(fā)光二極管說(shuō)明如表2所示。
    電梯故障代碼可從主電腦板KCD-60X板上查出，此時(shí)MON開(kāi)關(guān)應設置在“0”位置，具體內容如表3所示。
四、 電梯調試
電梯調試內容很多，下面僅就幾個(gè)主要的方面進(jìn)行說(shuō)明。
1． 稱(chēng)量數據的寫(xiě)入
    當電梯鋼絲繩張力變化、稱(chēng)量裝置更換以及因裝修而引起電梯自身重量改變時(shí)，都應進(jìn)行稱(chēng)量數據的重新寫(xiě)入。具體步驟應按圖3所示的流程進(jìn)行。

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