I 型 診 斷 儀
2020/9/3 13:10:11點(diǎn)擊：
I 型 診 斷 儀
七 段 數 字 功 能顯 示
七 段 數 字 顯 示 屏 8 8 8 8 起 / 停 按 鈕
(閃 爍)
脈 沖 27 LN 感 應 器
26 運 行：IS/RS 2)
25 IS 上 行
SR 模 塊 檢 查 回 應 24 IS 下 行
程 序 選 擇 輪
安 全 回 路 23 LK 感 應 器
井道 22
轎廂 21 W/W1 接
廳門(mén) 20 VO/VU 接 觸 器
用 I 型 診 斷 道地地儀 總 共 可 以 查 詢(xún) 或 處 理 16 種 功 能。 各 項 具 體 的 功 能 可 以 用
程 序 選 擇 輪 來(lái) 選 定。被 選 定 的 功 能 就 會(huì ) 出 現 在 七 段 數 字 顯 示 屏 上 ( 閃 爍
顯 示)。
所 有 各 項 功 能 將 在 以 下 各 頁(yè) 說(shuō) 明：
TCI/TCM 1) 功 能 功 能 號 0100 至 1400
2) 教 入 簡(jiǎn) 介 功 能 號 1500
3) 教 入 功 能 號 1500
4) 存 儲 地 址 功 能 號 0000
F2/F3 5) 門(mén) 機 功 能 號 0100, 1400, 1500
LSM1 6) 稱(chēng) 重 裝 置 功 能 號 1300, 1400, 1500
________________________________________________________________
1) 當 七 段 顯 示 屏 閃 爍 時(shí)， 上 圖 側 面 所 示 功 能 將 由 A 列 及 B 列 發(fā) 光 二 極 管 指 示 出 來(lái)。
2) IS ... 檢 修 運 行
RS ... 應 急 電 動(dòng) 運 行
用 於 TCI 及 TCM 的 診 斷 儀
當 TCI 采 用 從 04.86/3 版 起 的 工 作 程 序 時(shí)， 或 者 當 TCM 采 用 從 V1 版 起 的 工 作 程
序 時(shí) 可 選 擇 的 功 能 (有 效 程 序 版 本 表 自 26 頁(yè) 起)。
XX：樓層 NN ：樓層定義 ZZ ：標志位置 YY：未定標號
故障碼 故 障 說(shuō) 明 原 因，修 復 或 指 導 W
01 XX 門(mén) 鎖 觸 點(diǎn) RK 或 RKD 在 XX 樓 層 處 卡 住 在 XX 層 檢 查 門(mén) 鎖 觸 點(diǎn) 或 門(mén) 的 機 械 部 件。
在 任 務(wù) 特 性 程 序 中 必 須 將 正 確 的 門(mén) 型 號 編 程 輸 入.。
檢查特性芯片內的門(mén)型號設置是否正確。 6
02 01 召 喚 因 監 控 作 用 被 禁 止 CPU 中 需 要 一 塊 8-kbyte RAM 1
02 02 在 電 梯 特 性 程 序 中 Quasi 的 ZSE 開(kāi) 關(guān) 被 刪 掉，但 在 Siemens 的 CPU 中 仍 使 用 用 Thyssen 的 CPU 帶 后 備 電 池 的 RAM 芯 片 (停 電 或 HS 斷 開(kāi) 時(shí) 存 儲 位 置 信 息) 1
02 03 TCM控制系統故障 可能原因：8K-RAM沒(méi)有檢測到，隨后出現F800；
02 04 TCM控制系統故障 可能原因：8K-EPROM沒(méi)有檢測到，隨后出現F800；
02 80 未 定 義 或 錯 誤 的 運 行 階 段 1
03 YY 電 梯 特 性 程 序 中 未 編 入 泊 停 層、關(guān) 梯 層 或 消 防 員 層 電 梯 特 性 程 序 中 的 訂 貨 號 (標簽) 必 須 和 數 據 表 列 出 的 數 據 一 致 1
03 01 電梯特性芯片中未正確編入樓層 檢查特性芯片中樓層設置不正確或訂單號錯誤；
03 02 電梯特性芯片中未正確編入泊停樓層 檢查特性芯片中樓層設置不正確或訂單號錯誤；
03 03 電梯特性芯片中未正確編入消防員樓層 檢查特性芯片中樓層設置不正確或訂單號錯誤；
04 NN TCI：由 磁 開(kāi) 關(guān) ZSE 引 起 的 故 障 TCI：CPU 檢 查 是 否 有 一 個(gè) 以 上 ZSE 動(dòng) 作，如 果 是，則 停 梯 并 且 04 NN 故 障 連 續 存 儲 4 次。
TCM:CPU檢查是否有一個(gè)以上的ZSE動(dòng)作，所有ZSE動(dòng)作的樓層X(jué)X均會(huì )被顯示，檢查ZSE感應磁開(kāi)關(guān)，故障之發(fā)生在ZSE選層器。 SM3
04 XX TCM：由 磁 開(kāi) 關(guān) ZSE 引 起 的 故 障 CPU 檢 查 是 否 有 一 個(gè) 以 上 的
ZSE 動(dòng) 作。所 有 的 ZSE 動(dòng) 作 的 樓 層 XX 均 會(huì ) 顯 示。檢 查 ZSE 磁 開(kāi) 關(guān)。故 障 只 發(fā) 生 在 ZSE 選 層 器。
05 YY 群 控 來(lái) 的 不 正 確 的 計 算 機
請 求 (MG 板 損 壞 或 群 控 接
線(xiàn) 錯 誤) TCI：檢 查 MG 板 或 群 控 接 線(xiàn) (圓 電 纜 或 扁 電 纜)
TCM：檢 查 群 控 總 線(xiàn) (MZ1 板)
軟 件 故 障：檢查群控板工作程序版本。
05 10 群控電梯中另外一臺具有相同的梯號
05 15 群控電梯中的梯號設置值超出
05 17 無(wú)法識別的群控MZ1
05 20 電梯編號的初始化請求
05 21 電梯不再發(fā)出電梯編號信息
05 37 群控總線(xiàn)中斷
05 42 群控系統中的梯數和樓層設置錯誤
05 53 群控線(xiàn)路連接故障
05 80 主控PC1重復回復
05 81 主控PC2重復回復
05 82 主控PC失效
05 88 來(lái)自主控PC未識別的ID
05 8E 主控PC刪除自己的轎廂指令
05 8F 主控PC設置自己的轎廂指令
05 A0 群控設置錯誤
05 A8 MZ1板和群控板的軟件版本錯誤
05 b0 DCS復位 DSC板的供電或CAN總線(xiàn)連接異常，XX=相關(guān)DSC設置樓層
05 b1 DCS響應故障 DSC發(fā)出異常的Hall信息,相關(guān)DSC設置樓層.
05 b2 DCS發(fā)送錯誤信息 XX=相關(guān)DSC設置樓層
05 b3/4、/5 DSC 預設值暫停，程序資料末端，05XX伴隨發(fā)生。 起始DSC失敗，檢查電壓及連接個(gè)別 ZSE的訊號線(xiàn)。 XX=相對樓層。
05 b8 DSC地址設定重疊
05 C0 DCS程序復位動(dòng)作。 暫停時(shí)間到而復位。
05 CX 目的地呼梯未響應 呼梯信號已分配，但指定電梯未響應
2
故障碼 故 障 說(shuō) 明 原 因，修 復 或 指 導 W
06 XX 在 HS:XX 處 三 次 鎖 不 上 門(mén) 后 緊 急 停 梯
3次不成功的關(guān)門(mén)嘗試后停梯，XX=相關(guān)樓層 檢 查 HS:XX 處 門(mén) 鎖 觸 點(diǎn) 或 門(mén) 的 機 械 部 件 ，機械部件卡阻至廳門(mén)無(wú)法關(guān)閉；廳門(mén)門(mén)鎖故。 M2
07 00 TSO 故 障 - 主 門(mén)：TSO 開(kāi) 關(guān) 在 給 出 TO 命 令 後 30 秒 內 不 動(dòng) 作，於 是 CPU 會(huì ) 模 擬 TSO 信 號，因 此 在 正 常 的 等 待 時(shí) 間 到 達 後 就 能 再 度 關(guān) 門(mén). TSO 開(kāi) 關(guān) 損 壞 或 調 整 不 正 確。檢 查 之。在 帶 轎 門(mén) 鎖 的 電 梯 中 轎 門(mén) 未 鎖 的 信 息 丟 失。
如 果 TO 命 令 未 被 執 行 則 故 障 也 可 能 在 門(mén) 控 制 器 中。 3
07 01 TSO 故 障 - 主 門(mén) 3) 同 故 障 07 00，開(kāi)(關(guān))門(mén)不到位引起。 3
07 02 TSO 故 障 - 主 門(mén) ，在平層開(kāi)門(mén)時(shí)發(fā)生。
參照0b 04、OC 30 , 雖 然 TK (門(mén) 鎖 觸 點(diǎn)) 已 接 通，但 TSO 仍 發(fā) 出 轎 廂 主 門(mén) 開(kāi) 信 號. 開(kāi)關(guān)門(mén)不到位引起。廳門(mén)門(mén)鎖被非正常短接。 N5
08 00 TSOD 故 障 - 后 門(mén) TSOD 開(kāi) 關(guān) 損 壞 或 調 整 不 正 確 (同 故 障 07 00) 1
08 01 TSOD 故 障 - 后 門(mén)，TSOD在給出TO指令后30秒沒(méi)有反應。 TSOD失效或調整錯誤；在帶轎門(mén)鎖的電梯中轎門(mén)未鎖的信息丟失；如果TOD指令未被執行的情況； 1
08 02 TSOD 故 障 - 后 門(mén) 3) 雖 然 TK (門(mén) 鎖 觸 點(diǎn)) 已 接 通, 但TSOD 仍 發(fā) 出 轎 廂 后 門(mén) 開(kāi) 信 號；廳門(mén)門(mén)鎖被非正常短接，在平層開(kāi)門(mén)時(shí)發(fā)生。 N3
09 NN 鎖 定 > 4 分 鐘：轎 廂 在 某 層， 雖 有 召 喚，但 在 4 分 鐘 內 不 能 啟 動(dòng)。 門(mén)機異常沒(méi)有響應TU關(guān)門(mén)指令；
再開(kāi)門(mén)裝置異常（光幕、KK，見(jiàn)0500，0D列）；如果
轎廂下溜或是限速器輪粘滯，則在帶防爬行裝置的限
速器上的安全開(kāi)關(guān)可能跳開(kāi)，電梯工作軟件需要更新； M3
0A XX 井道學(xué)習在XX處出現錯誤，特性芯片錯誤 有可能是訂單處理人員造成，引起不正確的參數配置
OA 01-20 1-32層附加的門(mén)鎖裝置
0A 21 3相交流驅動(dòng)
0A 22 井道緊急制動(dòng)， 如急停開(kāi)關(guān)
0A 23 限速器鋼絲繩
0A 24 NC61 A/B 檢修平臺
0A 25 NC61 A/B 運行限位
0A 26 下極限開(kāi)關(guān)
0A 27 上極限開(kāi)關(guān)
0A 28 轎廂限速器
0A 29 對重限速器
0A 2A 上行限速器
0A 2B 下行限速器
0A 2C 轎廂緊急制動(dòng)， 如急停開(kāi)關(guān)
0A 2D 轎門(mén)：如門(mén)功能混亂
0A 2E 轎門(mén)門(mén)鎖裝置：如附加的門(mén)鎖
0A 2F 鋼絲繩松弛。
0A 31 轎門(mén)未關(guān)。
0A 32 廳門(mén)未關(guān)。
OA 33 油溫超過(guò)70℃。
0A 46 保養開(kāi)關(guān) ON
0A 47 保養開(kāi)關(guān) OFF
0A AA 任 務(wù) 特 性 故 障 故 障 有 可 能 由 定 單 處 理 人 員 造 成。 AA = 故 障 在 一 張 表 中 說(shuō) 明 (由 定 單 處 理 人 員 闡 明) 2
0b 01 光 欄 故 障 - 主 門(mén) 側 光 欄 中 斷 時(shí) 間 長(cháng) 于 電 梯 特 性 程 序 中 的 規 定；這 就 避 免 了 故 障 09 00 (在 06.95 及 更 早 的 程 序 版 本 故 障 也 可 能 在 斷 開(kāi) 控 制 和 照 明 時(shí) 發(fā) 生) M2
0b 02 光 欄 故 障 - 后 門(mén) 側 見(jiàn) 故 障 0b 01 M2
0b 03 電 梯 群 控 運 行 不 正 常
群控失效超過(guò)1小時(shí)。 如 電 梯 和 廳 門(mén) 召 喚 應 答 無(wú) 關(guān) 如 專(zhuān) 用 轎 廂、滿(mǎn) 載 等，則 故 障 只 可 能 從 群 控 送 入 (軟 件 故 障：采 用 06.95 版 及 更 加 新 版 的 程 序) M2
0b 04 TSO 故 障 - 主 門(mén) 側 雖 然 門(mén) 已 關(guān)，但 在 復 位 三 次 以 后 TSO 開(kāi) 關(guān) 仍 發(fā) 出 轎 廂 主 門(mén) 開(kāi) 啟 信 號 SM2
0b 05 TSOD 故 障 - 后 門(mén) 側 雖 然 門(mén) 已 關(guān)，但 在 復 位 三 次 以 后 TSOD 開(kāi) 關(guān) 仍 發(fā) 出 轎 廂 后 門(mén) 開(kāi) 啟 信 號 SM2
0b 06 地震感知器動(dòng)作。 僅用于MC2
0b 07 轎廂檢修開(kāi)關(guān)到MF3板的信號不良。 僅用于MC2
故障碼 故 障 說(shuō) 明 原 因，修 復 或 指 導 W
TCM-(CAN) 中由 CPU (E60) 引發(fā)的故障 (事件)
0C 01 CPU: MZ1 不能識別錯誤 系統失敗 CPU 至 MZ1 連 接 有 問(wèn) 題 S1
0C 02 CPU: MZ1 不能理解表格 系統失敗 CPU 至 MZ1 連 接 有 問(wèn) 題 S1
0C 03 CPU: MZ1 不能理解表格 系統失敗 CPU 至 MZ1 連 接 有 問(wèn) 題
井道板的電壓低于18V，加一條電源線(xiàn)到下端樓層 S1
0C 04 CPU: 產(chǎn)生的轎廂基準 實(shí)際
初始化MF3板與芯片設置不符合
a) 電 梯 特 性 程 序 不 對
b) 總 線(xiàn) 插 頭 接 觸 不 良
檢 查 電 梯 特 性 程 序 (地 址)
井道板的電壓低于18V，加一條電源線(xiàn)到下端樓層 －
0C 05 CPU: 產(chǎn)生的 MP 基準 1 實(shí)際 1 a) MP 板 的 號 碼 不 對
b) MP 板 沒(méi) 有 正 確 編 碼 －
0C 06 CPU: 產(chǎn)生的 MP 基準 2 實(shí)際 2 c) 總 線(xiàn) 連 接 故 障
檢 查 電 梯 特 性 程 序 (地 址) －
0C 07 CPU: 產(chǎn)生的本梯總線(xiàn)基準 1 實(shí)際 1
初始化本地總線(xiàn)與芯片設置不符合 和故障 0C 05 a) 及 b) 相同 －
0C 08 CPU: 產(chǎn)生的本梯總線(xiàn)基準 2 實(shí)際 2
初始化本地總線(xiàn)連接故障 －
0C 09 CPU: 產(chǎn)生的 MF4 基準 1 實(shí)際 1 電梯特性程序和電梯數據不符 －
0C 0A CPU: 產(chǎn)生的 MF4 基準 2 實(shí)際 2 總 線(xiàn) 插 頭 接 觸 不 良 －
0C 0b CPU: 產(chǎn)生的 MF4 基準 3 實(shí)際 3 檢 查 電 梯 特 性 程 序 (地 址) －
0C 0C CPU: 產(chǎn)生的 MF4 基準 4 實(shí)際 4 －
0C 0d CPU: 產(chǎn)生的 FKZ 基準 1 實(shí)際 1 FKZ = 轎廂的輔助性能 (例如門(mén)機，稱(chēng)重 －
0C 0E CPU: 產(chǎn)生的 FKZ 基準 2 實(shí)際 2 裝置) －
0C 10 CPU: MZ1 發(fā)生定時(shí)故障 收不到來(lái)自 MZ1 的確認信號 S1
0C 11 CPU: MZ1 發(fā)生定時(shí)故障 確認信號和發(fā)生完畢信號均收不到 S1
0C 12 CPU: MF3 發(fā)生定時(shí)故障 20 秒后收不到發(fā)生完畢信號 S1
0C 13 CPU: 收到從 MZ1 來(lái)的復位信號 N1
0C 1C CPU: 無(wú)CPI通訊信號 檢查CPI的連接
CAN 來(lái)自 MZ1 和井道/轎廂有關(guān)的事件
0C 20 MZ1: 井道緩存溢出 －
0C 21 MZ1: 井道緩存溢出 井道/轎廂數據不能讀入 －
0C 22 MZ1: 井道緩存溢出 －
0C 23 MZ1: 井道緩存溢出 可能連接有問(wèn)題 －
0C 24 MZ1: 井道緩存溢出 MZ1 - 端子板 - 井道總線(xiàn) - 轎廂總線(xiàn) －
0C 25 MZ1: 井道緩存溢出 －
0C 30 MZ1: 井道總線(xiàn)故障 1. 轎廂BUS線(xiàn)接觸不良，從新卡BUS插頭；
2. 轎頂24V的OV接地，多于線(xiàn)也接地；
3. 換MF3板，控制柜零線(xiàn)和地線(xiàn)勾起來(lái)；
4. 全部去掉外呼BUS單獨運行；
5. 轎頂上的插頭全部不要直接接在插件孔里那插頭上；
6. 主板與變頻器的連線(xiàn)接觸不良：
7. 把CTU2板的開(kāi)關(guān)門(mén)到位信號線(xiàn)換成屏蔽線(xiàn)，以前的線(xiàn)接地；
8. 轎廂通訊線(xiàn)的鐵線(xiàn)接地；
9. 做井道教入效果也不錯；
10. 處理接地線(xiàn)；
11. 處理零/地線(xiàn)的接觸不良；
12. 隨纜的通訊、應急線(xiàn)屏蔽層接地；
13. 轎廂三方通話(huà)屏蔽線(xiàn)接地；
14. 濾波器的開(kāi)關(guān)打開(kāi)。 N1
0C 31 MZ1: 井道總線(xiàn)傳送故障 MZ1 檢測到去井道的故障 －
0C 32 MZ1: 井道總線(xiàn)溢出故障 －
0C 3A MZ1: 來(lái)自 MF3D 的電報丟失 轎頂電源可能有問(wèn)題 －
0C 3b MZ1: 來(lái)自 MF3 的電報丟失 轎頂電源可能有問(wèn)題 －
0C 3C MZ1: MF3 無(wú)應答 連接/插頭有問(wèn)題 －
0C 3d MZ1: MF3D 無(wú)應答 Mz1 - 端子板 - 轎廂總線(xiàn) - MF3 －
CAN 來(lái)自 MZ1 和本梯總線(xiàn)有關(guān)的事件
0C 40 MZ1: 本梯緩存溢出 －
0C 42 MZ1: 本梯緩存溢出 讀入的數據比 －
0C 43 MZ1: 本梯緩存溢出 MF1 能夠處理的還多 －
0C 45 MZ1: 本梯緩存溢出 －
0C 50 MZ1: 本梯總線(xiàn)故障 通過(guò) MZ1 新發(fā)生 －
0C 51 MZ1: 本梯總線(xiàn)傳送故障 －
0C 52 MZ1: 本梯總線(xiàn)溢出故障 －
0C 53 MZ1: 本梯總線(xiàn)溢出故障 －
0C 60 MZ1: 時(shí)間分配異常。本梯總線(xiàn)溢出故障
CAN來(lái)自MC1\MC2M\MC3的轎廂通訊
0C 70 CANL測試：時(shí)間分配異常。 CAN控制器被初始化。
0C 73 CANL測試：CAN控制器要求重置。 CAN控制器被初始化。
0C 74 CANL測試：登陸狀態(tài)錯誤。 CAN控制器被初始化。
0C 75 CANL測試：本梯緩存溢出
0C 76 CANL測試：本梯緩存溢出
CAN來(lái)自MC3
0C 78 CANS測試：時(shí)間分配異常。 CAN控制器被初始化。
0C 7A CANS測試：井道緩存溢出
0C 7B CANS測試：井道通訊請求 CAN控制器被初始化。
0C 7C CANS測試：登陸狀態(tài)錯誤
CAN 來(lái)自 MZ3 或 MF3D 板的事件
0C 80 MF3: 來(lái)自 MF3 的復位信號 轎頂電源可能有問(wèn)題 －
0C 81 MF3: 來(lái)自 MZ1 的電報丟失 轎頂電源可能有問(wèn)題 －
0C 85 MF3: 井道總線(xiàn)溢出故障 讀入的數據比 MF3 能夠處理的還多 －
0C 86 MF3: 井道總線(xiàn)傳送故障 MF3 CAN 控制器記錄了傳送故障 －
0C 87 MF3: 井道總線(xiàn)故障 －
故障碼 故 障 說(shuō) 明 原 因，修 復 或 指 導 W
0C 88 MF3: 不能同 MF2 確認 帶 MF2 板 > 56 層時(shí)，檢查之。
0C 89 MF3: CAN芯片異常
0C 8A MF3: MF3 發(fā)生故障 轎頂電源可能有問(wèn)題
0C A0 MF3D: 來(lái)自 MF3D 的復位信號 轎頂電源可能有問(wèn)題， －
0C A1 MF3D: 來(lái)自 MZ1 的電報丟失 轎頂電源可能有問(wèn)題，MF3D與MZ1的通訊 －
0C A5 MF3D: 井道總線(xiàn)溢出故障 讀入數據過(guò)多，超出 MF3D 所能處理。 －
0C A6 MF3D: 本梯總線(xiàn)傳送故障 MF3D CAN 記錄了傳送故障 －
0C A7 MF3D: 井道總線(xiàn)損壞 －
0C A8 MF3D: 不能同 MF2 確認 帶 MF2 板 > 56 層時(shí)，檢查之。 －
0C A9 MF3D: CAN芯片異常
0C AA MF3D: MF3D 發(fā)生故障 －
OC D0-7 門(mén)機（通訊）故障（前門(mén)） 0C D3：井道通訊短路。
OC D8 主門(mén)機系統運行時(shí)間監控
OC D8 主門(mén)機控制器看門(mén)狗監控
OC DA 主門(mén)機控制器過(guò)流
OC Db 主門(mén)機控制器過(guò)壓
OC Dc 主門(mén)機控制器過(guò)熱
Oc Dd 主門(mén)機電機過(guò)熱
OC DE 主門(mén)機控制器沒(méi)有連接
OC DF 主F2\1門(mén)機控制器過(guò)熱
OC E0-X 門(mén)機（通訊）故障（后門(mén)）
OC E2 后門(mén)機控制器數據錯誤
OC E3-5 門(mén)機（通訊）故障（后門(mén)）
OC E8 后門(mén)機系統運行時(shí)間監控
OC E9 后門(mén)機控制器看門(mén)狗監控
OC EA 后門(mén)機控制器過(guò)流
OC Eb 后門(mén)機控制器過(guò)壓
OC EC 后門(mén)機控制器過(guò)熱
OC Ed 后門(mén)機電機過(guò)熱
OC EE 后門(mén)機控制器沒(méi)有連接
OC EF 后門(mén)F2\1門(mén)機控制器過(guò)熱
0C FF CPU: 來(lái)自 MZ1 的不明命令 －
給定值至實(shí)際值監控 4)
Od xx 急停 把P66調到280V，P68調到29A，
0d 1b 給定值至實(shí)際值監控
MW1 脈沖丟失 (僅發(fā)生在檢修或應急電動(dòng)運行時(shí)) CPU 不能檢測出脈沖。 N
0d 2b 脈沖順序監控 ：
上行時(shí) A 通道領(lǐng)先 B 通道 脈沖通道 A 和 B 相混。正確的脈沖順序 指示在電路板 ESA (Iso 60) 或電路板 NIM (Iso 25M) 上。 N
0d 3b 給定值至實(shí)際值監控 速度太快
MW1
V 實(shí)際 > V 給定 (VN 時(shí) 10%; Vi 時(shí) 100 % / Vj 時(shí) 80% / VNS 時(shí) 50%) 可能是以前發(fā)生的某次故障，即急停時(shí)給定值已經(jīng)為零而實(shí)際值仍然有的故障的影響 N
Od 36 校正速度比參考值快80% 檢查稱(chēng)重、導靴、平衡系數（40%-50%）；調整P5的值，（P5=把P6改為0，加大P5，直到電機異響，把P5的值除以2，即是P5的標準值）�；虬裀55=P5的值，打開(kāi)P21，P5=Off，調整接地干擾。
Od 37 檢修速度100% 主機線(xiàn)與編碼器線(xiàn)的間距必須大于200mm。
od 4x 電梯運行速度太慢 ,P106>9.8v 加大/減小P6，效果會(huì )好轉很多（如以前為70，改為35等）
od 46 檢查稱(chēng)重、導靴、平衡系數（40%-50%）；調整P5的值，（P5=把P6改為0，加大P5，直到電機異響，把P5的值除以2，即是P5的標準值）�；虬裀55=P5的值，打開(kāi)P21，P5=Off，調整接地干擾。
OD 4x: 電梯運行速度太慢
Od 44 轎門(mén)觸點(diǎn)、抱閘系統、
0d 4b 給定值至實(shí)際值監控
MW1
V 實(shí)際 < V 給定 (VN 時(shí) 10%; Vi 時(shí) 100 % / Vj 時(shí) 80% / VNS 時(shí) 50%) 故障可能在門(mén)鎖觸點(diǎn)中斷情況下發(fā)生 ( 非 14 XX), 或脈沖丟失，或 MW1 板上給 定值電壓 > 9.8 V, 或加速度太陡峭 (實(shí)際 值不能跟隨), 或控制過(guò)于不靈敏 (控制器 時(shí)間常數設定: 應增大 I 分量, 視情況而 定) N
0d 5x 實(shí)際值比參考值快10%以上； 檢查平衡系數、稱(chēng)重， 編碼器、轎廂干擾。
OD 6x:速度控制器到達極限，加速過(guò)快或機油很冷，此故障只在上 午首次運行時(shí)發(fā)生？OD 7x：MW1的內部計算機導致轎廂不平層，部分軟件要把P21、P22打開(kāi)，現在已處理
0d 5b 給定值至實(shí)際值監控 抱閘系統、TMI板、接地、編碼器。
V 實(shí)際 > V 給定 如 V 實(shí)際 > +10%, 故障 N
0d 6x 速度控制器到達極限 加速過(guò)快或機油很冷，此故障只在上午首次運行時(shí)發(fā)生？OD 7x：MW1的內部計算機導致轎廂不平層，部分軟件要把P21、P22打開(kāi)，現在已處理。
0d 6b 控制器放大器在停止時(shí)仍作用 (僅模擬控 制，如 Iso 25M); 非數字控制。 將驅動(dòng)設定到控制范圍以?xún)?(非數字控制).
加速度設定可能太陡峭，電動(dòng)機通斷得不正確，油太涼。 N
0d 7b 給定值發(fā)生器 (MW1) 內部不平層 如果 MW1 在計算時(shí)檢測出不平層情況 >
3 mm, 則發(fā)生故障。雖然轎廂是平層的, 也有可能產(chǎn)生故障信息 (12.95 版之前的 軟件故障)。受以前故障影響此故障會(huì )頻繁發(fā)生. N
0d 8x 電梯停止時(shí)，速度記錄大于0.25m/s 干擾引起，加接地。
0d 8b 給定值發(fā)生器 (MW1) 零速控制
V 實(shí)際 > 0.25 m/s 轎廂靜止時(shí) MW1 板記錄到速度 > 0.25 m/s
- 原因：在靜止時(shí)脈沖發(fā)電機仍發(fā)脈沖 ；脈沖線(xiàn) (屏蔽) 上有干擾信號。 N
Od 96 抱閘沒(méi)打開(kāi)
_____________________________________
4) 可以用 MZ1 板上 6S1 開(kāi)關(guān)或 MZ1 板上 S6 開(kāi)關(guān)抑制。
故障碼 故 障 說(shuō) 明 原 因，修 復 或 指 導 W
TCI/TCM－一般故障 (續)
0E 00 從 MW1 至 CPU 傳送故障 1
0F 0A 標志位試驗開(kāi)關(guān)斷開(kāi) 試驗開(kāi)關(guān)在 MZ 或 MZ1 電路板上 －
0F 0B 無(wú)機房 保養平臺被打開(kāi)
0F 0C 遠方監控維修服務(wù)標志位 服務(wù)操作開(kāi)關(guān)接通 －
0F 0d 遠方監控維修服務(wù)標志位 服務(wù)操作開(kāi)關(guān)斷開(kāi) －
0F 0E 標志試驗開(kāi)關(guān)接通 （關(guān)閉） 試驗開(kāi)關(guān)在 MZ 或 MZ1 電路板上 －
0F 0F 無(wú)機房 保養平臺關(guān)閉
0F ZZ 設置標志位 ZZ = 標志號 (可編號為 0 ... 9) －
10 YY CPU 電路板故障 將發(fā)生復位 N
11 YY MG 電路板故障 群控輸入 / 輸出芯片損壞。
11 01 TCM: 群控 CAN 總線(xiàn)故障 群控 CAN 總線(xiàn)在 MZ1 處消失。應與群 控 CAN 總線(xiàn)配用 MZ1。
12 XX 邏輯位置不等于轎廂物理位置 故障不在 LK。故障在停梯階段的樓層計數器程序中。 3
13 XX (計算) 決定位置不等于轎廂實(shí)際位置 參見(jiàn) 12 XX 故障。 3
14 XX XX 樓層處門(mén)鎖觸點(diǎn) RK 開(kāi)路 門(mén)鎖觸點(diǎn) RK 在運行中斷開(kāi)。
原因：門(mén)被廳外開(kāi)門(mén)鑰匙打開(kāi)；TSM 或 門(mén) 鎖磁鐵未能充分推動(dòng)；門(mén)刀電動(dòng)機調 整不正確；門(mén)刀或鎖銷(xiāo)通過(guò)時(shí)受阻。 N8
15 XX 邏輯位置不等于轎廂物理位置 故障發(fā)生在運行前靜止階段，在樓層計數器程序中。 2
16 YY MW/MW1 電路板：與位置不符 僅在帶運行特性計算機 (MW/MW1 電路 板) 的電梯中發(fā)生此 故障 3
17 YY CPU 故障－MW/MW1 僅在帶 MW/MW1 電路板的電梯中發(fā)生此 故障 (存儲器溢出) N1
18 XX XX 樓層后門(mén)處門(mén)鎖觸點(diǎn) RKD 開(kāi)路 門(mén)鎖觸點(diǎn) RKD 在運行過(guò)程中斷開(kāi) (同故障 14 XX) N8
19 NN 不能識別門(mén)區 (CPU 未能識別樓層碼板，
但停梯動(dòng)作已發(fā)動(dòng) 在停層階段時(shí)選層器不能發(fā)出門(mén)區信號。和05 00, 05 列的故障說(shuō)明相同 (見(jiàn)第 21 頁(yè)的說(shuō)明) N2
1A YY 選層器讀出故障：LK 感應器指示不正 確的同步
應為：暗
實(shí)為：亮 故障在 LK 感應器或樓層碼板。鋼繩打滑
或者控制器振蕩也可能產(chǎn)生此故障。脈沖發(fā)電機可能損壞。 N8
1b YY 選層器讀出故障：LK 感應器指示不正 確的同步
應為：亮
實(shí)為：暗 故障在 LK 感應器或樓層碼板。鋼繩打滑
或者控制器振蕩也可能產(chǎn)生此故障。 N5
1C NN 未定義的運行 無(wú)方向信號時(shí)發(fā)生運行 4
1d YY 緊急停梯 (不正確的運行方向) 無(wú)運行方向信號或同時(shí)產(chǎn)生兩個(gè)方向信號
(見(jiàn)第 18 頁(yè)說(shuō)明) N3
1E NN 通過(guò)有標記的端站樓層碼板時(shí)緊急停梯 (不減速)
或檢修運行限位開(kāi)關(guān) IFO/IFU 不延遲 20 至 25 位－轎廂位置
26 位 (1) － IFU 動(dòng)作
27 位 (1) － IFO 動(dòng)作
NN 以十六進(jìn)制顯示 (見(jiàn)第 18 頁(yè)說(shuō)明) 3
故障碼 故 障 說(shuō) 明 原 因，修 復 或 指 導 W
故障－電路板 MP (1MP 至 15MP)
電路板 0MP
1F 00 本梯總線(xiàn)中斷
1F 01 本梯總線(xiàn)故障
1F 02 本梯總線(xiàn)溢出
1F 03 輸入緩存溢出
1F 04 電路板溢出 (復位) 5)
1F 05 無(wú)通訊傳輸 1MP—15MP MP板與MP板之間的傳輸故障
電路板 1MP
1F 08 1MP本梯總線(xiàn)中斷
1F 09 1MP本梯總線(xiàn)故障
1F 0A 1MP本梯總線(xiàn)溢出
1F 0b 1MP輸入緩存溢出
1F 0C 1MP電路板溢出 (復位) 5)
電路板 2MP
1F 10 2MP本梯總線(xiàn)中斷
1F 11 2MP本梯總線(xiàn)故障
1F 12 2MP本梯總線(xiàn)溢出
1F 13 2MP輸入緩存溢出
1F 14 2MP電路板溢出 (復位) 5)
電路板 3MP
1F 18 3MP本梯總線(xiàn)中斷
1F 19 3MP本梯總線(xiàn)故障
1F 1A 3MP本梯總線(xiàn)溢出
1F 1b 3MP輸入緩存溢出
1F 1C 3MP電路板溢出 (復位) 5)
電路板 4MP
1F 20 4MP本梯總線(xiàn)中斷
1F 21 4MP本梯總線(xiàn)故障
1F 22 4MP本梯總線(xiàn)溢出
1F 23 4MP輸入緩存溢出
1F 24 4MP電路板溢出 (復位) 5)
電路板 5MP
1F 28 5MP本梯總線(xiàn)中斷
1F 29 5MP本梯總線(xiàn)故障
1F 2A 5MP本梯總線(xiàn)溢出
1F 2b 5MP輸入緩存溢出
1F 2C 5MP電路板溢出 (復位) 5)
電路板 6MP
1F 30 本梯總線(xiàn)中斷
1F 31 本梯總線(xiàn)故障
1F 32 本梯總線(xiàn)溢出
1F 33 輸入緩存溢出
1F 34 電路板溢出 (復位) 5)
電路板 7MP
1F 38 本梯總線(xiàn)中斷
1F 39 本梯總線(xiàn)故障
1F 3A 本梯總線(xiàn)溢出
1F 3b 輸入緩存溢出
1F 3C 電路板溢出 (復位) 5)
5) 根據有關(guān)的功能不同，復位既可以指緊急停梯隨之以校正運行，也可以指電梯設備停止。
故障碼 故 障 說(shuō) 明 原 因，修 復 或 指 導 W
電路板 8MP
1F 40 本梯總線(xiàn)中斷
1F 41 本梯總線(xiàn)故障
1F 42 本梯總線(xiàn)溢出
1F 43 輸入緩存溢出
1F 44 電路板溢出 (復位) 5)
電路板 9MP
1F 48 本梯總線(xiàn)中斷
1F 49 本梯總線(xiàn)故障
1F 4A 本梯總線(xiàn)溢出
1F 4b 輸入緩存溢出
1F 4C 電路板溢出 (復位) 5)
電路板 10MP
1F 50 本梯總線(xiàn)中斷
1F 51 本梯總線(xiàn)故障
1F 52 本梯總線(xiàn)溢出
1F 53 輸入緩存溢出
1F 54 電路板溢出 (復位) 5)
電路板 11MP
1F 58 本梯總線(xiàn)中斷
1F 59 本梯總線(xiàn)故障
1F 5A 本梯總線(xiàn)溢出
1F 5b 輸入緩存溢出
1F 5C 電路板溢出 (復位) 5)
電路板 12MP
1F 60 本梯總線(xiàn)中斷
1F 61 本梯總線(xiàn)故障
1F 62 本梯總線(xiàn)溢出
1F 63 輸入緩存溢出
1F 64 電路板溢出 (復位) 5)
電路板 13MP
1F 68 本梯總線(xiàn)中斷
1F 69 本梯總線(xiàn)故障
1F 6A 本梯總線(xiàn)溢出
1F 6b 輸入緩存溢出
1F 6C 電路板溢出 (復位) 5)
電路板 14MP
1F 70 本梯總線(xiàn)中斷
1F 71 本梯總線(xiàn)故障
1F 72 本梯總線(xiàn)溢出
1F 73 輸入緩存溢出
1F 74 電路板溢出 (復位) 5)
電路板 15MP
1F 78 本梯總線(xiàn)中斷
1F 79 本梯總線(xiàn)故障
1F 7A 本梯總線(xiàn)溢出
1F 7b 輸入緩存溢出
1F 7C 電路板溢出 (復位) 5)
5) 根據有關(guān)的功能不同，復位既可以指緊急停梯隨之以校正運行，也可以指電梯設備停止。
故障碼 故 障 說(shuō) 明 原 因，修 復 或 指 導 W
TCM 控制 FIS 接口電路板 (API 控制裝置)
1F 80 本梯總線(xiàn)中斷
1F 81 本梯總線(xiàn)故障 TMI與主板的鏈接須接地
1F 82 本梯總線(xiàn)溢出
1F 83 輸入緩存溢出
1F 84 FIS: 復位 更改P78可處理此代碼
1F 87 FIS: 內部故障
來(lái)自 ME1/MQ1 電路板的事件
1F 88 ME1: 本梯總線(xiàn)中斷
1F 89 ME1: 本梯總線(xiàn)故障
1F 8A ME1: 本梯總線(xiàn)溢出
1F 8b ME1: 輸入緩存溢出
1F 8C ME1: FIS: 復位
1F 8d ME1/MQ1無(wú)通訊傳輸
1F 8F 因ME1/MQ1而復位
1F 90 MQ1: 本梯總線(xiàn)中斷
1F 91 MQ1: 本梯總線(xiàn)故障
1F 92 MQ1: 本梯總線(xiàn)溢出
1F 93 MQ1: 輸入緩存溢出
1F 94 MQ1: FIS: 復位
MH3板
1F A0 MH3: 本梯總線(xiàn)中斷
1F A1 MH3: 本梯總線(xiàn)錯誤
1F A2 MH3: 本梯總線(xiàn)溢出
1F A3 MH3: 輸入過(guò)載
1F A4 MH3: 復位
1F A5 MH3: 與MH3的通訊錯誤
1F A6 MH3: MH3與MC3的通訊錯誤
1F A7 MH3: MH3內部出錯
1F A8 MH3:安全回路斷開(kāi)后復位
故障堆棧－TCI/TCM 控制裝置
20 TT SR 模塊故障 去 CPU 的檢查回應時(shí)間，跨接已動(dòng)作。
TT = 16 進(jìn)數乘 50 ms. 和23 00 故障相同 －
21 00 EEPROM 故障 (28C64 芯片) EEPROM 芯片中存儲地址損壞 S1
22 00 SR 模塊故障 (解答 > 100 ms) SR 模塊解答故障：CPU 通道 1 斷開(kāi)后 100 ms，從 SR 模塊至 CPU 的檢查回應
仍然存在 S4
23 00 SR 模塊故障 6) 和 43 00 故障相同，但不停梯。(在德國 不允許)
24 00 CPU: EEPROM 損壞 EEPROM 中存儲地址損壞。
更換 EEPROM 或 CPU. SM3
25 XX 外呼故障
無(wú)機房電梯
26 02 無(wú)機房控制柜門(mén)沒(méi)關(guān)好? 檢查控制柜門(mén)?
26 04 保養平臺開(kāi)啟，極限開(kāi)關(guān)關(guān)閉
26 05 保養平臺關(guān)閉，極限開(kāi)關(guān)不開(kāi)也不關(guān)
26 06 保養平臺開(kāi)啟，極限開(kāi)關(guān)不開(kāi)也不關(guān) X37未接
26 07 保養平臺開(kāi)啟，極限開(kāi)關(guān)又開(kāi)又關(guān)
26 08 保養平臺關(guān)閉，極限開(kāi)關(guān)又開(kāi)又關(guān)
26 09 無(wú)機房電梯 SR模塊復檢功能動(dòng)作。
26 0A 無(wú)機房電梯 最上層未到達（極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作），SR模塊復檢功能動(dòng)作。
MC1\MC2\MC3
27 XX 檢測輸入或RFS模塊不良
28 00 空載運行期間失敗
28 4X 空載運行時(shí)間超過(guò)30秒
28 8X 空載運行上行時(shí)間超過(guò)30秒
29 XX 轎廂蓋板不良
29 00 安全回路斷開(kāi)
29 10 連續3次空載運行失敗
2A 00 TMI 接觸器確認問(wèn)題
2A 11 TMI接觸器確認問(wèn)題
2A 12 TMI接觸器確認問(wèn)題
2A 20 TMI接觸器確認問(wèn)題
2A 21 TMI接觸器確認問(wèn)題
2A 22 TMI接觸器確認問(wèn)題
2A 32 TMI接觸器確認問(wèn)題
2A 33 TMI接觸器確認問(wèn)題
2B 00 在停滯狀態(tài)門(mén)打開(kāi)超過(guò)60秒，
2C 00 故障在合理性檢測
(LK/LN 感應器于再平層時(shí)) 再平層中將檢測 LK 和 LN 感應器狀態(tài) 。 上行時(shí) LK = 亮, 而 LN = 暗, 或下行 時(shí)LK = 暗, 而 LN = 亮，這兩種組合均不得發(fā) 生。原因：再平層速度過(guò)高；LK/ LN 距 離太近 (如果做了改動(dòng)，須重新做教入). 5
2d 00 故障在 SR 模塊 再平層中去 CPU 的檢查回應有故障。 原因：檢查 ZS 開(kāi)關(guān)；檢查 KTK。 N2
2E 00 再平層時(shí)間 > 7 s.
(從 02.96/26 版工作程序起增加到 20 s) 原因：再平層速度太低；液壓梯的基本油量設定不正確；轎廂開(kāi)始運動(dòng)前花的時(shí)間太長(cháng) N2
2F 00 再平層距離 > 4 光柵單位 再平層距離太長(cháng) (對標準的樓層碼板來(lái)說(shuō)
4 光柵單位 = 8 cm) N1
30 00 選層器讀出故障 (校正運行中急停) 原因：校正運行中不能識別樓層碼板的編碼。需要做教入 (井道教入)。 N2
_______________________________________________________
6) 通過(guò)教入模式 AF 0d 功能 SR 模塊能被屏蔽掉。提前開(kāi)門(mén)及開(kāi)門(mén)再平層都不能實(shí)現。
故障碼 故 障 說(shuō) 明 原 因，修 復 或 指 導 W
31 00 LK 感應器故障 7) 檢查 LK 感應器 －
32 00 LK 感應器故障 6) 檢查 LK 感應器 －
33 00 LK 感應器故障 6) 檢查 LK 感應器 －
34 00 LK 感應器故障 6) 檢查 LK 感應器 －
35 00 Ex(激磁) 選層器故障 7) 樓層碼板離站缺口未檢測到
(檢查 LK 感應器) 2
36 00 Ex (激磁)選層器故障 7) 平層缺口感應為暗 (檢查 LK 感應器和樓 層碼板－帶接近發(fā)生器的選層器)。 2
37 00 Ex(激磁) 選層器故障 ZSE 開(kāi)關(guān)在停梯階段未動(dòng)作。 2
3b 00 平層缺口故障 (樓層碼板上) 8) －
3C 00 LK 感應器故障 (讀故障) 樓層碼板編碼不符合教入運行中教入值。僅平層時(shí)急停；不停站通過(guò)時(shí)無(wú)急停.
原因：LK 感應器顫動(dòng)；曳引力太小 (鋼 繩在曳引輪上打滑)；脈沖發(fā)電機打滑 (液壓梯)；LK 上有干擾脈沖；樓層碼板 臟污。 N4
3d 00 LK 感應器故障 (樓層碼板) 樓層碼板到站碼不等于離站碼 (僅在不停站通過(guò)時(shí)發(fā)生故障)。 －
3E 00 故障在防爬行裝置（啟動(dòng)）
(限速器脫扣) MAS 磁鐵吸上，但限速器開(kāi)關(guān)不能接通.
原因：限速器開(kāi)關(guān)損壞；限速器棘爪滯住(如抓桿停在棘輪上，則磁鐵的行程就 相當小)。修復: 在磁鐵和其底板間加兩 只 6 mm 墊圈。 SM3
3F 00 故障在防爬行裝置（制動(dòng)）
(限速器不動(dòng)作) 磁鐵沒(méi)有動(dòng)作，但限速器開(kāi)關(guān)不能斷開(kāi)。原因：開(kāi)關(guān)損壞；定時(shí)鎖定接觸器 ZSP 設定過(guò)長(cháng)，限速器不能鎖住。 SM3
40 00 報警器動(dòng)作 任務(wù)特性程序引起 －
41 00 故障在運行監控裝置
(脈沖丟失) CPU 的運行監控裝置脫扣 (曳引梯 > 4 s, 液壓梯 > 8 s 無(wú)脈沖)。原因：脈沖發(fā)電 機損壞；Iso 16M 梯檢查其脈沖 (用診斷 儀)液壓梯時(shí)其基本油量設定可能不正確. SM1
42 00 監視定時(shí)器 平層及校正運行時(shí)爬行時(shí)間太長(cháng)：LK 感應器在 VN 下 > 20 s , 在 VJ 下 > 45 s 時(shí)間內 沒(méi)有亮和暗轉換, SM3
43 00 故障在 SR 模塊 (門(mén)鎖裝置開(kāi)關(guān)未接通) 9) 去 CPU 的檢查回應故障。原因：SR 模 塊損壞；ZS 開(kāi)關(guān)損壞；ZS 開(kāi)關(guān)和/或 LK 感 應器對樓層碼板的插入深度不正確。 SM8
故障碼 故 障 說(shuō) 明 原 因，修 復 或 指 導 W
44 00 故障在 SR 模塊 (停梯僅發(fā)生在液壓梯中 在底層時(shí)) 如故障發(fā)生在上部樓層，則和故障 43 00 及 44 00 相同；如故障發(fā)生在下部樓層 ， 則僅和故障 44 00 相同。理由：一旦 液壓梯發(fā)生故障，必定隨之以返回底層. SM2
45 00 急停按鈕被按動(dòng) 僅在挪威版程序時(shí) (比見(jiàn)數據表) N
46 00 檢修開(kāi)關(guān)接通 只對客戶(hù)指定特性有效 (數據表) －
47 00 檢修開(kāi)關(guān)斷開(kāi) 只對客戶(hù)指定特性有效 (數據表) －
48 00 再度就緒信息 自發(fā)信息之后電梯就緒於運行 N
49 00 校正運行階段的時(shí)間長(cháng)于預定值 (5 min.) 檢查為何校正運行不能在 5 分鐘內完成 M2
4A 00 CPU 和 MW 或 MW1 之間的通訊故障 在高質(zhì)量的驅動(dòng)裝置中電路板 MW/MW1
(行程計算機) 損壞 N2
4b 00 行程計算機 MW/MW1: 邏輯轎位不等於
實(shí)際轎廂位置 電路板 MW/MW1 未能識別某塊樓層碼板
的特征缺口。
原因: 急停后做正常運行(而非校正運 行). N2
4C 00 行程計算機 MW/MW1: 處於測試模式 將電路板 MW/MW1 上的跨接點(diǎn) S9 接通 －
4d 00 行程計算機 MW/MW1: 未就緒於使用 電路板 MW/MW1 要求來(lái)自 CPU 的復位
信號 N2
4E 00 行程計算機 MW/MW1: －
4F 00 接觸器檢查回應至 CPU
(接觸器的基準和實(shí)際狀態(tài)比較) 在校正運行時(shí)或者若干次不成功的校正運行嘗試時(shí)，接觸器檢查回應錯誤 SM2
50 00 TCM 控制裝置恢復運行時(shí)停梯的
集合故障 原因：TCM 發(fā)生 0C 01, 0C 02, 0C 03,
0C 0410), 0C 11, 0C 12 故障 (毛病出在
發(fā)生部分) SM2
51 00 運行監控 運行接觸器檢測出錯
無(wú)脈沖 > 4 s；調出程序：KF, HK, KI, KJ, KS, KV. 1. 編碼器壞；
2. 接線(xiàn)錯誤；
3. 插頭損壞；
4. 電纜絕緣損壞，
5. 用PT看參數P105；
D7 FF-內存，看轎廂位置。？ N2
52 00 急停后隨之以校正運行 校正運行所跟隨的急停沒(méi)有復位 －
53 00 校正運行隨之以運行 校正運行后隨之以運行 (急停) －
54 00 CPU 故障 (監視器中斷) 計算機 CPU 故障 －
55 00 復位
（5V插頭接觸不良） 復位導致程序重新開(kāi)始 (在主開(kāi)關(guān)斷開(kāi)/ /接通后或者電源進(jìn)線(xiàn)電 壓中斷后)。
原因：電壓變動(dòng)范圍 V% 設定不正確； 電源電壓不穩定；等等。
55 01 MC2群控復位 CPU 24V 沒(méi)有連接 －
MC1、MC2的處理器故障CPU
56 00 CPU 故障 (分配死機) 計算機 CPU 故障 －
56 01 記錄軌跡中斷
5600—
56FF MC1、MC2的處理器故障CPU
57 00 校正運行 在有故障并急停后，瘋狂發(fā)生校正運行 －
58 00 急停 某些故障后的急停 －
59 00 在急停事件中停梯 如果導致急停的故障進(jìn)入電梯特性程序, 則將停梯。
地址：A5 70 至 A5 7F (能進(jìn)入 16 個(gè)故障 碼；比見(jiàn)第 3 部分－存儲地址) * Sm
故障碼 故 障 說(shuō) 明 原 因，修 復 或 指 導 W
CPU-MW/MW1 電路板通訊
5A 00 CPU-MW/MW1 故障 MW/MW1 未發(fā)出就緒信號 SM2
5b 00 CPU-MW/MW1 故障 在 TCI 復位后 MW/MW1 未請求電報 SM2
5C 00 CPU-MW/MW1 故障 MW/MW1: 電報傳送后沒(méi)有讀口中斷 SM2
5d 00 CPU-MW/MW1 故障 MW/MW1: 電報不理解一次 (重復) －
5E 00 CPU-MW/MW1 故障 MW/MW1: 電報不理解兩次 (不重復) SM2
5F 00 EK錯誤
安全回路
60 00 安全回路：端子 EK 開(kāi)路 原因: 運行中 EK 中斷 (不是校正運行中).
在某些設備中，例如 Isostop 60 (API) 控 制器的監控器釋放時(shí)也回發(fā)生，因為監控觸點(diǎn)位于 EK 之前。 MN
61 00 安全回路：端子 HK 開(kāi)路 門(mén)鎖觸點(diǎn) HK 或安全鉗觸點(diǎn) FK 開(kāi)路。 N
62 00 安全回路：端子 TK HK開(kāi)路
運行中轎門(mén)鎖觸點(diǎn) KTK 或 KTKD 中斷。MC2-S需把CTU2板的芯片換成V1.1；開(kāi)關(guān)門(mén)到位信號線(xiàn)換成屏蔽線(xiàn)。門(mén)鎖電阻。 N
63 00 安全回路：端子 KT 開(kāi)路 運行中門(mén)鎖觸點(diǎn) RK 或 RKD 中斷。 N
64 00 驅動(dòng)電動(dòng)機溫度監控裝置反應 相序斷開(kāi) PTC 熱敏電阻或 PTC 熱敏觸點(diǎn)脫扣，
檢查之。 MN
功率接觸器狀態(tài) (吸合/釋放)的感應11)
接 觸 器 狀 態(tài) 解釋?zhuān)航佑|器狀態(tài)
應 為 實(shí) 際 SM4
65 00* 00 00 應為 實(shí)際
66 00 00 01 0 0 1 1
67 00 00 10
68 00 00 11 運行接觸器 運行接觸器
69 00 01 00 W/W1 (Isostop)
6A 00 01 01 S/L (FV)
6b 00 01 10
6C 00 01 11
6d 00 10 00 方向接觸器 方向接觸器
6E 00 10 01 WO/WU
6F 00 10 10
70 00 10 11 接觸器的應為狀態(tài)由 CPU 輸出。接觸器
71 00 11 00 的實(shí)際狀態(tài)必須于 500 ms 內達到應為狀
72 00 11 01 態(tài)，否則，將隨即發(fā)生急停。
73 00 11 10 含義：0 ... 接觸器釋放
1 ... 接觸器吸合
* ... 無(wú)故障 (應為 = 實(shí)際)
(參見(jiàn)故障 4F 00)
MQ 電路板
75 00 查詢(xún)感應器 KT 損壞 適用于故障 75 00 至 78 00: 門(mén)鎖電阻太大。 2
76 00 查詢(xún)感應器 TK 損壞 檢查對應的感應器和/或 MQ 電路板，需
77 00 查詢(xún)感應器 HK 損壞 要時(shí)可更換之。
78 00 查詢(xún)感應器 EK 損壞 用 I 型診斷儀檢查 05 00 功能。
_________________________
故障碼 故 障 說(shuō) 明 原 因，修 復 或 指 導 W
MZ 電路板 (TCI)
79 00 溫度傳感器損壞 檢查驅動(dòng)電動(dòng)機的溫度監控傳感器；需要時(shí)更換 MZ 電路板。 -－
7A 00 控制器的監控傳感器損壞 檢查監控傳感器; 需要時(shí)更換 MZ 電路板. -－
7b 00 24 VDC 電源失去電壓 檢查電源 (也在 MQ 電路板上)。 MBS
7C 00 運行中門(mén)鎖斷開(kāi)（有運行指令，但CPU控制器斷線(xiàn)）。 檢查廳/轎門(mén)觸點(diǎn)（門(mén)刀碰門(mén)輪？）。（檢查控制器內部監視）。
CPI控制器內部故障
7d xx CPI故障站多數
7d 02 監視器錯誤
7d 03 SMR狀態(tài)監視程序缺失, 表示CPI已正常 如沒(méi)有7d 03，將會(huì )出9500，要用PT看CPI的故障堆棧。
7d 04 SMR到TCM控制
7d 05 EEPROM出錯
7d 06 變頻器散熱器過(guò)熱
7d 07 馬達過(guò)熱
7d 08 接地不良
7d 09 主電源故障
7d 0A 直流電壓低
7d 0C 中間直流電壓高
7d 0E 過(guò)電流
7d 0F 主電壓過(guò)高
7d 10 DSP時(shí)間監控錯誤
7d 11 ±5V或24V過(guò)低
7d 13 通訊線(xiàn)錯誤
7d 14 電壓實(shí)際值≠參考值±10%
7d 15 DSP電流控制器錯誤
7d 16 DSP復位
7d 17 MC2主板壞、
7d 18 傳輸參考值編號錯誤
7d 19 運行接觸器錯誤
7d 1b 編碼器錯誤
7d 1C 無(wú)編碼器
7d 1E 制動(dòng)器錯誤
7d 1F 制動(dòng)器或馬達過(guò)熱
7d 20 發(fā)電機錯誤
7d 21 編碼器未準備好
7d 30 電動(dòng)機選擇錯誤
7d 34 從CAN總線(xiàn)中得到重新設置
7d 35 轎廂速度太快，實(shí)際速度比理論速度快20%以上 1. 平行系數不對；
2. P5太��；
3. 加速度太大；
4. LMS沒(méi)調好；
5. 鋼絲繩打滑；
6. 轎廂意外移動(dòng)（抱閘松動(dòng)）；
7d 36 異步電機，檢測到無(wú)電機電流。
7d 3F EPROM壞 會(huì )出7D 05故障代碼，讀出參數后，更換TMI板, 3F是在檢修啟動(dòng)時(shí)才出現(啟動(dòng)檢測）。
更換TMI板，如關(guān)閉會(huì )出7d 05;
7d 3E EPROM壞 3E 是檢修運行時(shí)出現（循環(huán)檢測）
7d 84 控制器復位
7d 85 通訊交換出錯
7d 86 MC3到CPI 的通訊出錯 異步電機在開(kāi)閘時(shí)沒(méi)有電動(dòng)電流、在20s沒(méi)收到群控信號
7d 8E EPROM壞，會(huì )出7D 05故障代碼， 讀出參數后，更換TMI板
7d 9X 運行中廳/轎門(mén)門(mén)鎖斷開(kāi)；主機接地（上海）；主板關(guān)閉CPI 檢查廳/轎門(mén)觸點(diǎn)、轎頂檢修開(kāi)關(guān)（門(mén)刀碰門(mén)輪？）。
x表示在哪一個(gè)環(huán)節
7E XX MH3內部出錯或MC3到MH3通訊出錯
7E 01 MH3 ：寫(xiě)入EEPROM期間錯誤
7E 02 MH3：modem無(wú)法識別
7E 03 MH3：搜尋modem
7E 04 MH3：MH3由從控制轉變?yōu)橹骺仄?span>
7E 05 MH3：寫(xiě)入EEPROM期間錯誤
7E 06 MH3：寫(xiě)入EEPROM期間錯誤
7E 07 MH3：寫(xiě)入EEPROM期間錯誤
7E 0A MH3：寫(xiě)入EEPROM期間錯誤
7E A5 MC3:來(lái)自MH3通訊出錯
7E A6 MC3: 到MH3通訊出錯
80 00* 錯誤的運行命令 轎廂在底層位置時(shí)發(fā)下行命令。 N1
81 00* 錯誤的運行命令 轎廂在頂層位置時(shí)發(fā)上行命令。 N1
82 00* 未定義的轎廂位置 * 需要重新做教入；如不成功, 檢查 CPU N3
83 00* 未定義的轎廂位置 的 5 V 電源；
84 00* 未定義的轎廂位置 CPU 上的 EEPROM 可能損壞。
85 00* 未定義的轎廂位置
86 00 制動(dòng)器檢查電路脫扣
(自 06.95/25 版工作程序以後) 檢查制動(dòng)監視傳感器的設定。用教入功能 15 00 可以將監控屏蔽出或者接入 (通 過(guò)教入模式 AF 0d) MNS
TCI/TCM - 自 12.08.96 以後新的故障
87 PP 在電梯特性程序中參數的預設值對行程計 算機 MW1 來(lái)說(shuō)不允許。在變量 PP 基礎上能 夠確定相應的錯誤參數 (例如 87 04 = 減速度：瞬時(shí)值不允許)。
87 01 額定速度 VN -
87 02 最高速度 VCON 解釋?zhuān)?span> -
87 03 加速度 a -
87 04 減速度 -a 減速度等等的存儲地址未編程或者未正 -
87 05 加加速度 確編程。這時(shí)，必須以再編程表格，說(shuō) -
87 06 加加速度 1 明故障碼，使定單處理部門(mén)能夠將電梯 -
87 07 加加速度 2 特性程序修正。用 I 型診斷儀可以查詢(xún) -
87 08 加加速度 3 電梯特性程序中有關(guān)的存儲地址。 -
87 09 加加速度 4 也見(jiàn) 4) 存儲地址－診斷儀功能 00 00。 -
87 0A 校正運行速度 VJ 芯片未編程 -
87 0b 校正運行速度 VNA 芯片未編程 -
87 0C 校正運行速度 VI 芯片未編程 -
88 00 制動(dòng)盤(pán)未達標
TCI/TCM 故障 (續)
90 00 安全回路跨接時(shí)速度 > 0.5 m/s。 解釋?zhuān)?安全回路已被 SR 模塊跨接而 CPU 檢測出 v > 0.5 m/s.�？赡艿脑颍� 靜止時(shí)脈沖發(fā)電機仍發(fā)出脈沖，造成運行的假象。 N2
91 00 安全回路跨接時(shí)轎廂不在某個(gè)區內。 解釋?zhuān)喊踩芈芬驯?SR 模塊跨接而 CPU 檢測出樓層碼板區丟失�？赡艿脑� 因：由於液壓梯轎廂往復運動(dòng)；或許轎 廂停在碼板區前面 (例如鋼繩打滑)。 N2
92 00 在停梯或靜止階段速度 > 0.3 m/s。
（更改程序可消除） 可能的原因：脈沖發(fā)電機，特別是 Wach-endorf 型的，在轎廂靜止時(shí)仍發(fā)出脈沖。
脈沖發(fā)電機從 11.95 起已改進(jìn)。自 06.95
版工作程序起，靜止時(shí)不再監控速度。 N6
故障碼 故 障 說(shuō) 明 原 因，修 復 或 指 導 W
93 00 再平層速度 > 0.2 m/s. 在停梯或靜止階段再平層速度 > 0.2 m/s. N6
94 00 速度監控裝置脫扣。 監控裝置在 VN + 10% 時(shí)反應；也可能 任務(wù)特性作用 (代替限速器 10% 開(kāi)關(guān))。 SM1
95 00 控制器監控裝置反應 (Isostop 16M; Isostop 25M; 配貝林格閥組的調速液 壓梯).
如沒(méi)有7d 03，將會(huì )出9500，要用PT看CPI的故障堆棧。 故障在控制器：（轎廂地坎碰門(mén)輪）。
• 溫度監控裝置
• 相序及斷相監控裝置
• 給定/實(shí)際值監控裝置 (貝林格閥組)
• 控制器處於停止，等。
變頻器風(fēng)扇是否轉動(dòng)；
P160=100%？
P78=350-500？
P50=ON？
稱(chēng)重是否準確？
TMI板程序V5.7A(異步)或V15.7A(同步),
變頻器內部螺絲及插件是否松動(dòng)？
變頻器內部溫感元件阻值？
更換TMI板，
更換變頻器。
把變頻器內的24V電源改為單獨電源。
更換整流橋。 MN2
99 00 行程計算機 MW1: 速度監控。 如 v > 0.3 m/s，運行階段故障 00，01 及 04 N1
9A 00 安全回路已被 SR 模塊跨接，而 MW1 電 路板仍發(fā)出 v > 0.5 m/s 信號。 如 v > 0.5 m/s，運行階段故障 03。 N1
9b 00 安全回路已被 SR 模塊跨接，而 MW1 電 路板仍發(fā)出 v > 0.63 m/s 信號。 如 v > 0.63 m/s，運行階段故障 07。
MF3通訊插頭松動(dòng),編碼器接地。轎頂檢修信號斷開(kāi)， N1
9E 00 通道 ：光欄損壞。
電梯速度太快 檢查光欄。高速梯使用2付光幕時(shí)才會(huì )出現, 光幕的接收方和發(fā)射方不能指向同一個(gè)方向，
可改變地址A408。是否有OC；調整感應器；MF3軟件是否有效；光幕是否裝好。
MS1
9E 01 轎廂速度太快；
9E 02 雖然取消SR模塊功能，但沒(méi)有取消電源；
9E 03 SR模塊測試后，沒(méi)有關(guān)閉連接
9E 04 時(shí)間器問(wèn)題
9E 05 在SR模塊測試期間，沒(méi)有使用測試方法2；
9E 06 通過(guò)SR模塊的第三條線(xiàn)路代替7100使安全回路敝開(kāi)；
9E 07 A406或A407有一個(gè)值是錯的
9E CE 代碼錯誤。
9F 00 通道 ：減速度監控。電梯速度太快,加速度太高。第三條線(xiàn)路切斷導致的急停； 用于高速電梯配裝小緩沖行程的緩沖器. 高速梯使用2付光幕時(shí)才會(huì )出現, 稱(chēng)重沒(méi)調好；P5/P6沒(méi)有正確設置
N1
9F 01 第三條線(xiàn)路的時(shí)間器錯誤；時(shí)間器中的值GKVDZ=0；
9F 04 第三條線(xiàn)路的時(shí)間器錯誤，時(shí)間器不工作。
b0 00 運行階段不對。 選層器不能確定正確的運行階段。 N3
MD/MD1電路板和 CPU 之間順序正確性檢查的代碼
C0 00
d0 00 在鄰近樓層加速度/減速度過(guò)於陡峭
或5V電源異常 在 MD-MD1 板上將加速度/減速度設定得
稍緩和些。做教入。 N1
C1 00
d1 00 修改整臺設備的反應 減速點(diǎn)接近樓層碼板的識別缺口。將加速度/減速度設定得稍緩和些。做教入。 N1
C2 00
d2 00 修改整臺設備的反應 加速度不連續性不在加速度范圍之內。和故障 C1 00/d1 00 相同。 N1
C3 00
d3 00 修改整臺設備的反應 給定/實(shí)際偏離太大 (轎廂太快？)。和故 障 C1 00/d1 00 相同。 N1
C4 00
d4 00 修改整臺設備的反應 和故障 C3 00/d3 00 相同 N1
C5 00
d5 00 MD/MD1 - CPU 信號交換故障 越過(guò)了預計的加速不連續點(diǎn)，減速點(diǎn)或停層點(diǎn)。降低加速度。做教入。 N1
C6 00
d6 00 MD/MD1 - CPU 信號交換故障 轎廂處於兩個(gè)區之間。區內預計點(diǎn)落在后面了。和故障 C5 00/d5 00 相同。 N1
C7 00
d7 00 MD/MD1 - CPU 信號交換故障 已經(jīng)做了行程實(shí)際值校正。和故障C5 00 /d5 00 相同。 -－
C8 00
d8 00 如果在教入模式時(shí) AF 13 和 AF 20 未編程則超出了取值范圍。 做教入。 -－
TCM 控制器－電路板 MD1
C9 00 下行 / 無(wú)運行方向 N
d9 00 上行 N
CA 00 下行 / 無(wú)運行方向 N
dA 00 上行 N
故障碼 故 障 說(shuō) 明 原 因，修 復 或 指 導 W
Cb 00 下行 / 無(wú)運行方向 N
CD xx 在老的TCM-E60/2才會(huì )發(fā)生 檢查EPROMS,RAM-chip有問(wèn)題；,MC1/MW1升級。
db 00 上行 N
CC 00 下行 / 無(wú)運行方向 N
dC 00 上行 N
Cd 00 下行 / 無(wú)運行方向 N
dd 00 上行 N
CE 00 下行 / 無(wú)運行方向 N
dE 00 上行 N
接電測試 (故障只是在控制器接電時(shí)查詢(xún)到)
E0 00
E1 00 故障在讀回時(shí)（讀取錯誤） CPU 上的 EEPROM 損壞，更換之；
檢查 5 V 電源。 SM1
E2 00 交叉總和檢查的測試不正確
(BCC 初始－BCC 后備) 更換 EEPROM；重新進(jìn)行教入。 SM1
E3 00 交叉總和檢查的測試不正確
(BCC 初始－BCC 復制正確，但不相同) 更換 EEPROM；重新進(jìn)行教入。 SM1
E4 00 存儲故障 CPU 中 RAM 損壞。 -－
E5 00 后備鎖定：交叉總和檢查的測試不正確 -
后備鎖定復位。 -－
E6 00 初始鎖定：交叉總和檢查的測試不正確 -
RAM 不正確 -－
E7 00 交叉總和檢查的當前測試 -－
RAM 不正確 N1
E8 01 頂層為零 執行教入 AF 10；樓層總數必須存入任務(wù)
特性程序 (包括虛擬樓層)。 S1
E9 00 溢出故障 AF 71 (越程減速) 或 AF 74 (提前斷開(kāi)速度)
的計算引起存儲器芯片中存儲地址溢出。
修復：執行教入 AF 10, AF 19, AF 0d,
AF 71 及 AF 73。 S1
EEyy
EExx EEPROM 中存儲地址損壞 在 CPU 上插一塊新的 EEPROM。 -－
F0 00 MZ1 - CPU 通訊故障 被故障 0C 01, 0C 02, 0C 03, 0C 10, 0C 11, 0C 12 脫扣。 MS1
F1 00 MZ1 - 轎廂等通訊故障，
MF3/MF4 電路板。 被故障 0C 04, 0C 09, 0C 0A, 0C 0b, 0C 0C 脫扣。 MS1
F2 00 MZ1 - 轎廂輔助裝置通訊故障，
例如 LSM1, F2. 被故障 0C 0d, 0C 0E 脫扣。 MS1
F3 00 MZ1 - 本梯總線(xiàn)通訊故障
例如 MP 板。 被故障 0C 05, 0C 06, 0C 07, 0C 08 脫扣。 MS1
F4 00 停梯時(shí) OC 故障。 在 F0 00 ... F3 00 中未定義的故障。 MS1
F8 00 8k RAM/EEPROM 未檢測到。 早期故障。 MS1
Fd 00 MC1復制資料錯誤 重做井道教入
Fd 01 RAM復制資料錯誤 重做井道教入
Fd 0F 復制資料錯誤
FE 00 MC1復制資料錯誤 重做井道教入
注意：表中未列出的故障代碼無(wú)定義。
功能 04 00 運行階段
1) 用程序選擇輪選擇功能 04 00 并且按起/停鈕。
2) 七段數字顯示屏將顯示：
XX 運行階段
XX 運行階段檢查字
00 運行階段 位置
00 00 O.K.
00 01 無(wú)目的樓層
00 02 門(mén)未關(guān)
00 03 門(mén)未鎖
00 04 運行階段為停梯后
00 05 運行階段為停梯
00 06 安全回路已跨接
00 07 起動(dòng)連鎖
00 08 M3TK 門(mén)開(kāi)著(zhù)
00 09 門(mén)正在關(guān)
00 0A MZ 開(kāi)關(guān)接通
00 0b 限速器自由
00 0C 再平層運行動(dòng)作
01 運行階段 行駛前位置
00 O.K. (正常運行)
02 運行階段 行駛
02 00 O.K. (正常運行)
02 01 泊停運行被中斷
02 02 泊停運行
03 運行階段 減速
03 00 O.K.
03 01 程序運行
03 02 有泊停召喚
03 03 沒(méi)有召喚或命令
04 運行階段 停梯
04 00 O.K.
04 01 主門(mén)鎖不上
04 02 門(mén)鎖觸點(diǎn) TK 開(kāi)路
04 03 后門(mén)鎖不上
04 04 主門(mén)正在開(kāi)門(mén)
04 05 門(mén) X 鎖不上
04 06 后門(mén)正在開(kāi)門(mén)
04 07 運行方向保留
04 08 最小門(mén)等候時(shí)間
04 09 防爬行裝置不能起作用
05 運行階段 緊急停梯
05 YY 運行階段檢查字 (未定義)
06 運行階段 校正運行
06 00 控制器重新起動(dòng)，因此，所有的存儲設至 00。
07 運行階段 檢修運行
07 00 檢修運行或應急電動(dòng)運行開(kāi)關(guān)被操動(dòng)
07 01 檢修運行按鈕 (上行或下行) 未被按下
07 02 檢修運行或應急電動(dòng)運行開(kāi)關(guān)未被操動(dòng)
07 03 安全回路 HK 節點(diǎn)信號 O.K.
08 運行階段 停梯過(guò)程
08 YY 運行階段檢查字 (未定義)
09 運行階段 未定義位置
09 YY 運行階段檢查字 (未定義)
功能 05 00 顯示指定的存儲地址
1) 用程序選擇輪選擇功能 05 00。
2) 按起/停按鈕。
3) 用程序選擇輪在七段數字顯示屏上選擇所需的列。
4) 查詢(xún) LED 顯示 (比見(jiàn)概覽和信號說(shuō)明)。
5) 退出：按下起/停按鈕超過(guò) 2 秒。
LED 顯 示 指 定 的 存 儲 地 址 (列) LED
列 列
A 01 02 03 04 05 06 07 08 B
8 SW VR/VRR AL 16
7 A5A 15
6 TO TOD 14
5 TU TUD TOZ 13
4 JFL FL NS BE 12
3 JFS FS/VRB NAV 11
2 JFO FO1 FO 10
1 Zone JFU FU1 FU v < 0.3 m/s 9
A 09 0A 0b 0C 0d 0E 0F 10 B
8 TSP UT KKD UT ZTZ 16
7 THE FW LSD FW FWA 15
6 AL1 ZTK KK ZTK FWH 14
5 SWG üB LS üB 相同於 üBA 13
4 FW1 RU KL TSUD KL 0d 12
3 Fw V OT TSOD ODT NA 11
2 RO B TSU B 10
1 Z(D) V TSO VD SF 9
A 11 1212) 13 14 15 16 17 189) B
8 LK 16
7 IS/RS 15
6 ISO 14
5 x ISU SR-RM 13
4 x LN EK 12
3 x HK 11
2 x W/W1 TK x 10
1 x ZV WO/WU KT x 9
A 19 1A 1b9) 1C 1d 1E 1F 20 B
8 ZONE MVB EO 16
7 Vü EU 15
6 14
5 x 13
4 x 12
3 x SM 11
2 x x AVO 10
1 x x ABA 9
___________________________
12) 列 12 目的樓層以二進(jìn)制碼顯示 (= 下次停梯地點(diǎn))
18 運行階段以二進(jìn)制碼顯示
1b 轎廂位置以二進(jìn)制碼顯示
1C 速度選擇以二進(jìn)制碼顯示 (僅用於 Isostop 16M 電梯驅動(dòng)裝置)。
顯示指定的存儲地址－信號標志見(jiàn)第 20 頁(yè)表
表中所列的 LED 將發(fā)光，如果：
信號 說(shuō)明：各 LED 將發(fā)光，如果： 列
ABA 退出運行指示：
• 安全回路中斷
• 檢修運行
• 電梯處於靜止態(tài) (例如用 AL = 斷開(kāi)控制和照明)
• 電梯因應急電源設置而鎖定
• 熱敏觸點(diǎn)脫扣 (主電動(dòng)機) 1d
AL 斷開(kāi)控制和照明 (所有的轎廂召喚均已應答后生效) 06
AL1 開(kāi)關(guān)輸入 - 斷開(kāi)控制和照明 - 動(dòng)作 0b
AVO 防爬行裝置 (限速器上的磁鐵 MAS 動(dòng)作) 1d
A5A 燈泡式指示器 (電路板感應 - 井道 SN ... 和轎廂 MF ...) 05
B 滿(mǎn)載轎廂 (滿(mǎn)載裝置的反應) 0C/0E
BE 滿(mǎn)載轎廂 (僅對 6510/... 型控制器有效) 08
EK 終端觸點(diǎn)閉合 (安全回路) 16
EO 繼續運行指示顯示上行 1F
EU 繼續運行指示顯示下行 1F
FL 接觸器 L (FV) 接觸器 W (調速驅動(dòng)裝置) 動(dòng)作 05
FO 當前運行方向上行 05
FO1 存儲的運行方向上行 04
FS 接觸器 S (FV) / 制動(dòng)電磁鐵 (Isostop 16M) 吸合 05
FU 當前運行方向下行 05
FU1 存儲的運行方向下行 04
FW 輔助裝置 / 消防員控制生效 (消防運行) 09/0C/0E
FWA 轎廂內消防員運行指示燈發(fā)光 10
FWH 消防員運行喇叭發(fā)聲 10
FWI 消防員運行轎廂召喚發(fā)出 09
GO 轎廂上行到站鐘發(fā)聲 1F
GU 轎廂下行到站鐘發(fā)聲 1F
HK 門(mén)鎖觸點(diǎn)閉合 (安全回路) 16
ISO 上行檢修運行 14
ISU 下行檢修運行 14
IS/RS 檢修運行 / 應急電動(dòng)運行開(kāi)關(guān)接通 14
JFL 校正運行：接觸器 L 吸合 (僅在 FV 驅動(dòng)時(shí)) 03
JFO 校正運行上行 (僅在 FV 驅動(dòng)時(shí)) 03
JFS 校正運行：接觸器 S 吸合 (僅在 FV 驅動(dòng)時(shí)) 03
JFU 校正運行下行 (僅在 FV 驅動(dòng)時(shí)) 03
KK 肘桿觸點(diǎn) - 主門(mén) - 閉合 0d
KKD 肘桿觸點(diǎn) - 后門(mén) - 閉合 0d
KL 空轎廂 (稱(chēng)重裝置負載 < 5%) 0E/0C
KT 轎門(mén)觸點(diǎn)接通 (安全回路) 16
LK 選層感應器 (見(jiàn)第 1 頁(yè)資料)
LN 再平層感應器 (見(jiàn)第 1 頁(yè)資料)
LS 光欄，安全觸板，動(dòng)態(tài)壓力觸點(diǎn) - 主門(mén) (遮光時(shí)斷開(kāi)) 0d
LSD 光欄等 - 后門(mén) (遮光時(shí)斷開(kāi)) 0d
MBV 防搗亂裝置 (裝有遠方急修 + 遠方監控維修服務(wù)設備) 1d
NA 轎廂中的應急電源指示 10
NAV 起動(dòng)連鎖繼電器選擇 06
信號 說(shuō)明：各 LED 將發(fā)光，如果： 列
NS 應急電源繼電器的選擇 06
OT 主門(mén)開(kāi)門(mén)按鈕按動(dòng) (轎廂內) 0C
OTD 后門(mén)開(kāi)門(mén)按鈕按動(dòng) (轎廂內) 0C
PBD 08
RO 發(fā)出至上部樓層的轎廂召喚 0b
RU 發(fā)出至下部樓層的轎廂召喚 0b
SF 特殊運行指示 10
SM 集合性故障信號 - 控制及驅動(dòng)電動(dòng)機 1d
SWG 集合性故障信號 - 控制器溫度監控裝置 0b
THE 溫度監控裝置 - 主電動(dòng)機 O.K. 0b
TK 門(mén)鎖觸點(diǎn)閉合 (安全回路) 16
TO 開(kāi)門(mén)命令 - 主門(mén) (如開(kāi)門(mén)時(shí)間已耗盡，則斷開(kāi)) 05
TOD 開(kāi)門(mén)命令 - 后門(mén) (如開(kāi)門(mén)時(shí)間已耗盡，則斷開(kāi)) 06
TOZ 總計開(kāi)門(mén)時(shí)間 (從起始開(kāi)門(mén)到關(guān)門(mén)結束) 07
TSO 開(kāi)門(mén)接受 - 主門(mén) 0d
TSOD 開(kāi)門(mén)接受 - 后門(mén) 0d
TSP 門(mén)已鎖 (MZ .. 電路板上的門(mén)鎖開(kāi)關(guān)動(dòng)作) 0b
TSU 關(guān)門(mén)接受 - 主門(mén) 0d
TSUD 關(guān)門(mén)接受 - 后門(mén) 0d
TU 關(guān)門(mén)命令 - 主門(mén) (如 RK 觸點(diǎn)閉合或者關(guān)門(mén)接受生效，則斷開(kāi)) 05
TUD 關(guān)門(mén)命令 - 后門(mén) (RKD 觸點(diǎn)－和主門(mén) TU 相同) 06
üB 過(guò)載裝置動(dòng)作 0C/0E
üBA 過(guò)載指示燈 10
UT 特殊的輔助裝置已動(dòng)作：
• 排除特定樓層用的鑰匙開(kāi)關(guān)被操動(dòng)
• 關(guān)門(mén)按鈕被操動(dòng)
• 高峰客流開(kāi)關(guān)動(dòng)作 0E
V 轎廂內專(zhuān)用開(kāi)關(guān)被操動(dòng) 0C/0b
v < 0.3 m/s 轎廂速度小于 0.3 m/s 或者轎廂處于靜止態(tài) 06
VA 電路板 MZ 上廳門(mén)召喚排除開(kāi)關(guān)操動(dòng) 0b
VD 在選開(kāi)門(mén)控制時(shí)轎廂內專(zhuān)用開(kāi)關(guān)操動(dòng) 0E
VR 門(mén)鎖磁鐵 (TSM) 吸合 05
Vü 越程減速 (超出設定速度) 1d
W/W1 接觸器 - 檢查回應 (吸合) 14
WO/WU 接觸器 - 檢查回應 (吸合) 14
Z(D) 繼續運行指示燈 (僅適用第一代 TCI-MZ 電路板：跨接觸點(diǎn) MZ:S6 接通) 0b
Zone 轎廂 (LK 感應器) 在樓層碼板范圍中 02/1b
ZTK 中間門(mén)鎖觸點(diǎn)閉合 0C/0E
ZTZ 強制關(guān)門(mén)命令 (低速強制關(guān)門(mén)) 10
ZV 具有目的樓層 13
功能 15 00 教入
適用于控制裝置 TCI 和 TCM 配 FV 驅動(dòng)、受控及調速液壓驅動(dòng)以及 Isostop 16M 驅動(dòng)
井道教入
AF 10
將轎廂移動(dòng)到底層以下如圖示。
樓層碼板：
感應器 LK 或 LK/LN 必須低于底層的樓層碼板的平層缺口。
正常運行 帶提前開(kāi)門(mén)和
開(kāi)門(mén)再平層時(shí)
*) 對于具有 50 mm 下越程的液壓梯來(lái)說(shuō)，將 LK 感應器移動(dòng)到像正常運行那
樣，開(kāi)始教入運行。LN 感應器已插入。
AF 11
EE 0A
感應器和脈沖發(fā)電機的 LED 必須發(fā)光
LK 感應器 A 列 LED 12
LN 感應器 A 列 LED 16
脈沖發(fā)電機 B 列 LED 8 (閃爍，例如轎廂用手輪移動(dòng)時(shí))
按動(dòng)按鈕將顯示如下：
斷開(kāi)應急電動(dòng)運行開(kāi)關(guān)并按動(dòng)按鈕。轎廂向頂層運動(dòng)，在此過(guò)程中
樓層間距離及樓層編碼將被教入并存儲，
在 FV 驅動(dòng)裝置時(shí)，電梯將以檢修運行速度起動(dòng)并自動(dòng)轉換到額定
速度，直到到達頂層的前一個(gè)樓層時(shí)再轉換回檢修運行速度，并在
頂層停止。
在較高質(zhì)量的驅動(dòng)裝置 (Isostop 25M, Isostop 60) 中，電梯將以
再平層速度起動(dòng)并且以檢修速度運動(dòng)穿過(guò)井道。
到達限位開(kāi)關(guān)；井道信息被存入 EEPROM。此運行要求較長(cháng)的一 段時(shí)間，特別是，如果做所謂刷新 (當使用新的 EEPROM 或新的
CPU 時(shí)) 的話(huà)。
用 EE 0F 可將其顯示在診斷儀上。
AF 12 等待完成信息
井道教入中
可能的故障
上端站的樓層碼板必須加以標記 (例如標以 99)，如果不，轎廂將運動(dòng)到限 位開(kāi)關(guān)處 (急停)。如果轎廂不能到達端站，則必須檢查感應器 LK 和 LN。
感應器必須接受到正確的樓層碼板信息。當井道教入正在進(jìn)行時(shí)
－樓層數，及
－特定的代碼
被連續不斷地顯示在七段顯示屏上。在每個(gè)碼板區代碼會(huì )重復顯示。
如果教入功能的井道教入不能被執行，或者在行駛短距離后電梯就停止，則存在的故障就能用代碼加以確定。
有故障時(shí)的教入代碼：
AF E1
AF E2
AF E3
AF E4
AF E5
AF E6
AF E7
AF E8
AF E9
AF Eb
AF EE
AF EF
AF Fd
AF FE 每個(gè)缺口單元的脈沖數太多 (> 255 脈沖/缺口單元)
每個(gè)缺口單元的脈沖數太少 (< 7 脈沖/缺口單元)
樓層碼板的平層缺口太闊
樓層碼板的平層缺口太窄
上部樓層不等于電梯特性程序中指定的數據 (檢查定單號碼)
井道中裝了兩塊相同的樓層碼板
備用 (未使用)
備用 (未使用)
備用 (未使用)
感應器 LK 和 LN 之間距離太大 (> 平層缺口寬度)
故障在存入 CPU 的 EEPROM:
檢查 5 V 電源；EEPROM 芯片可能損壞。
樓層間距太大 (> 65,535 個(gè)脈沖)；必須設置虛擬樓層 (定單處理)
感應器 LN 無(wú)反應 (液壓梯中感應器 LN 及 LK 均需設置)
感應器 LN 和感應器 LK 搞混淆了。
AF 12
完成信息
繼續：按按鈕或程序選擇輪。
有可能極限開(kāi)關(guān)反應緊急停梯 S101 (EKO)，此時(shí)用應急電動(dòng)運行向下移動(dòng) 數厘米，直到極限開(kāi)關(guān)再度閉合。
速度教入
AF 16
AF b6
AF E6
接通應急電動(dòng)運行開(kāi)關(guān)并再次按按鈕。
斷開(kāi)應急電動(dòng)運行開(kāi)關(guān)。
按按鈕
轎廂將向下運動(dòng) (FV 驅動(dòng)及液壓驅動(dòng)時(shí)以額定速度)。
等待完成信息。
速度教入僅用于
Isostop 16M 必須設定額定速度及加/減速度。對于裝備給定值發(fā)生器 MD1 的 TCM，參見(jiàn) AF 26。今后調整時(shí)需要重新做速度教入。
V3 = VN
V2
V1
V0
AF 12
AF 19
AF b9
AF E9
AF 1A
AF bA
AF EA
AF 1b
AF bb
AF Eb
AF 1C
AF bC
AF EC
接通應急電動(dòng)運行開(kāi)關(guān)并按按鈕。
按按鈕
斷開(kāi)應急電動(dòng)運行開(kāi)關(guān)并按按鈕，轎廂以額定速度 VN 運動(dòng)。
等待完成信息。
繼續做：接通應急電動(dòng)運行開(kāi)關(guān)并按按鈕。
按按鈕
斷開(kāi)應急電動(dòng)運行開(kāi)關(guān)并按按鈕，轎廂以中間速度 V2 運動(dòng)。
等待完成信息。
繼續做：接通應急電動(dòng)運行開(kāi)關(guān)并按按鈕。
按按鈕
斷開(kāi)應急電動(dòng)運行開(kāi)關(guān)并按按鈕，轎廂以中間速度 V1 運動(dòng)。
等待完成信息。
繼續做：接通應急電動(dòng)運行開(kāi)關(guān)并按按鈕。
按按鈕
斷開(kāi)應急電動(dòng)運行開(kāi)關(guān)并按按鈕，轎廂以中間速度 V0 運動(dòng)。
等待完成信息。
繼續做：接通應急電動(dòng)運行開(kāi)關(guān)并按按鈕或者操作程序選擇輪.
上行減速距離
僅用于液壓梯 AF 13
AF 14
AF 15 按按鈕：液壓梯現行的上行減速距離將會(huì )顯示。
按按鈕
編程上行減速距離
按按鈕：計數器從 1 ... 0 計數；再按按鈕計數即右移一位，用按鈕
操作將每個(gè)位置的所要的數值置入。
等待完成信息。
繼續做：操作按鈕或者程序選擇輪。
下圖表示在受控或調速液壓梯中 (Giehl 或 Beringer 閥組) 要求的 減速距離 SV 和額定速度 VN 的關(guān)系。
平層距離或
液壓梯下行
減速距離
AF 20
AF 21
AF 22
按按鈕：顯示 Iso 16M 的平層距離，FV 驅動(dòng)的減速距離或者液 壓驅動(dòng)的下行減速距離。
檢查設定值 (mm)。
按按鈕
編程平層距離或減速距離：
按按鈕：計數器從 1 ... 0 計數；再按按鈕計數即右移一位，用 按鈕操作將每個(gè)位置的所要的數值置入。
完成信息。
繼續做：操作按鈕或者程序選擇輪。
參見(jiàn)第 6, 第 7 頁(yè)上的減速距離、平層距離和停梯距離圖。
注意：對調速的和受控的液壓梯裝置，其平層速度 VE 相當于等候 1 sec.
由于 FV 驅動(dòng)的負載依賴(lài)性，其平層距離必須在兩個(gè)方向都進(jìn)行測試。
顯示額定速度VN
(TCM 配所有的
驅動(dòng)型式)
減速度 (TCM 配
Isostop 16M, 參
見(jiàn)自第 14 頁(yè)起)
停梯距離或者
停梯距離修正
FV 上/下行
液壓 上行
停梯距離或者
停梯距離修正
液壓 下行 AF 23
AF 24
AF 25
AF 26
AF 27
AF 28
AF 30
AF 31
AF 32
AF 3b
AF 3C
AF 3d 按按鈕：顯示額定速度 VN (mm/s)
按按鈕
修正額定速度 (僅對 MW1，見(jiàn)第 15 頁(yè))
完成信息
繼續做：操作按鈕或者程序選擇輪。
按按鈕：顯示減速度 (mm/s2)
按按鈕
編程減速度 (mm/s2)
按按鈕：用按鈕操作將每個(gè)位置的所要的數值置入。
完成信息
繼續做：操作按鈕或者程序選擇輪。
按按鈕：顯示停梯距離－停層精度：檢查設定值 (mm)
按按鈕
按按鈕：設定、修正或優(yōu)化停梯距離：
按按鈕：用按鈕操作將每個(gè)位置的所要的數值置入。
完成信息
繼續做：操作按鈕或者程序選擇輪。
按按鈕：顯示停梯距離－停層精度：檢查設定值 (mm)
按按鈕
按按鈕：設定、修正或優(yōu)化停梯距離 (和 AF 30 相同)。
完成信息
繼續做：操作按鈕或者程序選擇輪。
短程運行
僅 FV 及
液壓驅動(dòng)
AF 40
AF 41
AF 42
按按鈕：顯示速度閾值為額定速度 VN (mm/s) 的 87.5%。
對比較老的工作程序，設定的額定速度 VN 能按下列方程計算：
按按鈕
按按鈕：修改速度閾值。(對 FV 無(wú)需修改)。對液壓驅動(dòng), 可設定 至 00 10 mm，這樣就不會(huì )發(fā)生過(guò)長(cháng)爬行并且定時(shí)器也不會(huì )脫扣.
完成信息
繼續做：操作程序選擇輪或按鈕。
將隱設值置入
程序(見(jiàn)第1頁(yè))
門(mén)延長(cháng)時(shí)間 I
AF 0d
AF 50
AF 51
按按鈕時(shí)程序隱設值將被編程置入。
在這項編程之后或者在刷新后將顯示 AF 10 (見(jiàn)第1頁(yè)) 或 AF 50.
按按鈕：顯示現行的門(mén)延長(cháng)時(shí)間 I (以秒計)。
按按鈕。
按按鈕：設定門(mén)延長(cháng)時(shí)間: 計數器計數，1s, 2s, 3s, 5s, 7s 及10s.
按動(dòng)按鈕置入所需時(shí)間。
強制關(guān)門(mén)
(自 04.86 版
工作程序起) AF 52
AF 53
AF 54
AF 55 完成信息
繼續做：操作按鈕或者程序選擇輪。
按按鈕：顯示強制關(guān)門(mén)的設定時(shí)間 (強制關(guān)門(mén)電路)。
按按鈕
按按鈕：設定強制關(guān)門(mén)時(shí)間：計數器計數，10s, 20s, 30s, 40s, 50s 及 60s，按動(dòng)按鈕置入所需時(shí)間。
完成信息
繼續做：操作程序選擇輪或按鈕。
上或下行高峰
客流起動(dòng)延遲
時(shí)間
AF 56
AF 57
AF 58
按按鈕：顯示起動(dòng)延遲時(shí)間。
按按鈕
按按鈕：設定起動(dòng)延遲時(shí)間：計數器計數，0s, 5s, 10s, 20s, 30s 40s, 50s 及 60s，按動(dòng)按鈕置入所需時(shí)間。
完成信息
繼續做：操作程序選擇輪或按鈕。
再開(kāi)門(mén)的開(kāi)啟
時(shí)間 (再開(kāi)門(mén)
裝置動(dòng)作時(shí))
門(mén)延遲時(shí)間 II
(有廳門(mén)召喚)
AF 59
AF 5A
AF 5b
AF 5C
AF 5d
AF 5E
按按鈕：顯示再開(kāi)門(mén)開(kāi)啟時(shí)間 (以秒計)。
按按鈕
按按鈕：設定再開(kāi)門(mén)開(kāi)啟時(shí)間：計數器計數，1s, 2s, 3s, 5s, 7s 及 10s，按動(dòng)按鈕置入所需時(shí)間。
完成信息
繼續做：操作程序選擇輪或按鈕。
按按鈕：顯示門(mén)延遲時(shí)間 II (以秒計)。
按按鈕
按按鈕：設定門(mén)延遲時(shí)間 II：計數器計數，1s, 2s, 3s, 5s, 7s 及 10s，按動(dòng)按鈕置入所需時(shí)間。
完成信息
繼續做：操作程序選擇輪或按鈕。
泊停運行
等待時(shí)間
返回底層
(僅液壓驅動(dòng))
平穩起動(dòng)
(僅液壓驅動(dòng))
門(mén)延遲時(shí)間
主樓層處
減速檢測
(越程減速)
AF 60
AF 61
AF 62
AF 63
AF 64
AF 65
AF 66
AF 67
AF 68
AF 69
AF 6A
AF 6b
AF 70
AF 71
AF 72 按按鈕：顯示泊停運行等待時(shí)間 (以秒計)。
按按鈕
按按鈕：設定泊停運行等待時(shí)間：計數器計數，10s, 20s, 30s, 40s 50s 及 60s，按動(dòng)按鈕置入所需時(shí)間。
完成信息
繼續做：操作程序選擇輪或按鈕。
按按鈕：顯示返回底層時(shí)間 (以分計)。
按按鈕
按按鈕：設定返回底層時(shí)間：計數器計數，3, 5, 7, 9, 12 及 15 分 鐘，按動(dòng)按鈕置入所需時(shí)間。
完成信息
繼續做：操作程序選擇輪或按鈕。
按按鈕：顯示平穩起動(dòng)時(shí)間 (以 ms 計)。
注：調速和受控液壓梯將以平層速度起動(dòng)。直到平穩起動(dòng)時(shí)間終了才能開(kāi)始加速至額定速度。平穩起動(dòng)時(shí)間的編程從 300 ... 9900 ms. 隱設值：300 ms.
按按鈕
按按鈕：設定平穩起動(dòng)時(shí)間：計數器從 1 ... 0 計數，再按按鈕 計數即右移一位，用按鈕操作將每個(gè)位置的所要的數值置入。
完成信息
繼續做：操作程序選擇輪或按鈕。
按按鈕：顯示主樓層處門(mén)延遲時(shí)間 (以秒計)。
按按鈕
按按鈕：計數器計數，1s, 2s, 3s, 5s, 7s 及10s，
按動(dòng)按鈕置 入所需時(shí)間。
完成信息
繼續做：操作程序選擇輪或按鈕。
按按鈕：顯示加/減速度以額定速度% 計的設定動(dòng)作點(diǎn) (見(jiàn)下圖).
按按鈕
按按鈕：設定動(dòng)作點(diǎn)：計數器計 % 數，60 70, 60 75, 60 80, 60 85 , 60 90, 65 75, 65 80, 65 85, 65 90, 70 80, 70 85, 70 90, 75 85,
75 90 及 80 90，按動(dòng)按鈕置入所需 % 數。
完成信息
繼續做：操作程序選擇輪或按鈕。
額定速度 VN
監控
(任務(wù)特性)
AF 73
AF 74
AF 75
按按鈕：顯示監控動(dòng)作點(diǎn) (以額定速度 % 計)。
按按鈕
按按鈕：計數器從 1 ... 0 計數，再按按鈕計數即右移一位，用 按鈕操作將每個(gè)位置的所要的數值置入。
完成信息
繼續做：操作程序選擇輪或按鈕。
過(guò)早停層
的校正
過(guò)遲停層
的校正 AF 80
AF 81
AF 82
AF 83
AF 84
AF 85 按按鈕：顯示過(guò)早停層的校正距離 (以 mm 計)。
按按鈕
按按鈕：設定過(guò)早停層校正距離：計數器從 0 ... 9 計數，再按 按鈕計數即右移一位，用按鈕操作將每個(gè)位置所要的數值置入.
完成信息
繼續做：操作程序選擇輪或按鈕。
按按鈕：顯示過(guò)遲停層的校正距離。
按按鈕
按按鈕：設定過(guò)遲停層的校正距離：和 AF 81 相同置入 mm 數
完成信息
繼續做：操作程序選擇輪或按鈕。
制動(dòng)減速
的設定 用功能 AF 1d (上行) 及 AF 1F (下行) 做額定速度下制動(dòng)距離的測量及減速 度顯示。
做測量時(shí)，先將轎廂加速至額定速度然後跳脫急停。當轎廂靜止時(shí) (無(wú)脈 沖)，減速度就可被計算出來(lái)并以 mm/s2 顯示在 I 型診斷儀上。只有當鋼繩 在曳引輪上沒(méi)有滑動(dòng)時(shí)，此測量才是符合實(shí)際的。由于對重的質(zhì)量慣性，空轎廂上行的減速度值將小于下行值。這樣就需要在兩個(gè)方向進(jìn)行測量。
要點(diǎn)：必須加以注意，轎廂離運行方向的限位開(kāi)關(guān)有足夠大的距離。否則，轎廂有可能以額定速度沖擊緩沖器，而這無(wú)論如何都必須避免。
空轎廂上行
制動(dòng)減速度
的測量
滿(mǎn)載轎廂下
行制動(dòng)減速
度的測量
AF 1d
AF bd
AF 1F
AF bF
接通應急電動(dòng)運行開(kāi)關(guān)，用應急電動(dòng)運行將轎廂移至井道下部。將一只制動(dòng)靴掣停在其松閘狀態(tài)。
按按鈕。
斷開(kāi)應急電動(dòng)運行開(kāi)關(guān)再按按鈕。
轎廂加速至額定速度然後自動(dòng)實(shí)行急停。
減速度值以 mm/s2 計，會(huì )顯示在診斷儀的七段顯示屏上。
繼續做：操作按鈕或者程序選擇輪。
接通應急電動(dòng)運行開(kāi)關(guān)，用應急電動(dòng)運行將轎廂移至井道上部。將一只制動(dòng)靴掣停在其松閘狀態(tài)。
按按鈕。
斷開(kāi)應急電動(dòng)運行開(kāi)關(guān)再按按鈕。
轎廂加速至額定速度然後自動(dòng)實(shí)行急停。
減速度值以 mm/s2 計，會(huì )顯示在診斷儀的七段顯示屏上。
無(wú) 齒 輪
帶 飛 輪 的 機 器 帶 手 輪 的 機 器 輕轎廂
F/Q > 1.5 重轎廂
F/Q > 1.5
VN (m/s) 0.63 1.25 1.25 0.63 1.25 1.25 所有 所有
amin (mm/s2) 200 300 400 300 400 500 700 500
amax (mm/s2) 400 500 600 500 600 750 1000 750
功能 15 00 教入
適用于 TCI 和 TCM 控制裝置配各種高質(zhì)量的驅動(dòng)裝置 Isostop 25M, Isostop 40MS, Isostop 40SW, 及所有型號的 Isostop 60。
注意： 僅適用于數字控制裝置的 AF 功能用星號 * 加以標志。
教入開(kāi)始 將轎廂移動(dòng)到低于底層 (參見(jiàn)第 1 頁(yè)圖)。
接通應急電動(dòng)運行開(kāi)關(guān)。
15 00
15 AF 用程序選擇輪選擇
按按鈕
注意：預設定，僅對用于數字控制裝置的 MW1 行程計算機：
當采用 MW1 行程計算機時(shí) (自 1991 年第四季度起)，驅動(dòng)電動(dòng)機的額定速 度 (銘牌上標注值) 以及每個(gè)通道的脈沖數 (脈沖測速機的銘 牌標注值) 必 須在教入功能 AF 01 ... AF 06 中編程輸入 (用于預設定的起始計算)。這些 編程的數值將在 AF 10 井道教入時(shí)按實(shí)際情況要求加以修正。
早先的編程值可以用 AF 0E 使其再度生效。
注：
順時(shí)針轉動(dòng)程序選擇輪就可調入功能 AF 00 ... AF 0E。
復位
預設定 AF 00
AF 01*
AF 02*
AF 03*
AF 04*
AF 05*
AF 06*
AF 0E* 不論應急電動(dòng)運行或檢修運行是否動(dòng)作，只要按下按鈕就會(huì )觸發(fā)復位。如果應急電動(dòng)運行或檢修運行被動(dòng)作，則只能調入所 有其他的教入功能。
顯示驅動(dòng)電動(dòng)機的額定速度。
設定驅動(dòng)電動(dòng)機的額定速度 (銘牌值)。
完成信息。
顯示每通道的脈沖數。
設定每通道的脈沖數 (脈沖測速機銘牌值)。
完成信息。
經(jīng)過(guò) AF 10 校正后，置入數值的回應。
隱設值 注意：只要按 AF 0d 按鈕，隱設值就會(huì )自動(dòng)地編入程序。這意味著(zhù)所有的 特別輸入的值都會(huì )被再次刪除。因此，特別編程的數值必須記錄在備忘錄中，(見(jiàn) MA 8 6500.020)。
只要更換了工作程序或者個(gè)別的電路板，都應該執行教入功能 AF 0d。
置入隱設值
隱設值編入
程序
井道教入 AF 0C
AF 0d
AF 0A
AF 10
AF 11 在 TCM 控制裝置中置入隱設值而不改變特別輸入值 (例如各個(gè)控 制參數) (參見(jiàn)第 1 頁(yè))。
各特別編程值是否已記住了？
如果是，按按鈕。
暫時(shí)出現 (計算用的時(shí)間); 隱設值將自動(dòng)地編入程序 (見(jiàn)第 1 頁(yè))
將轎廂移動(dòng)到低于底層 (參見(jiàn)第 1 頁(yè))。
A 列 LED 12 必須亮－感應器 LK。
A 列 LED 16 必須亮－感應器 LN。
－斷開(kāi)應急電動(dòng)運行開(kāi)關(guān)并且按按鈕：
－對于高質(zhì)量驅動(dòng)裝置 (例如 Isostop 60)，轎廂將以再平層速度
起動(dòng)。在離開(kāi)底層碼板之后，將自動(dòng)加速至校正運行速度并
通過(guò)井道到達頂層。
－在井道教入的過(guò)程中，樓層間距離、樓層總數、等等，將教
入并存儲進(jìn) EEPROM。
注意：比較第 3 頁(yè)資料－井道教入中可能的故障。
只有在高質(zhì)量控制裝置中，才有可能用修改電梯特性程序中的分頻系數的方法，來(lái)減小電動(dòng)機每轉的脈沖數。
速度教入
(以 VN/2)
額定速度 VN
的精細校正
EE 0A
AF 12
AF 16
AF b6
AF E6
AF 23
AF 24
AF 25
到達頂層，井道信息將被存入 EEPROM。這需要數秒鐘。
完成信息。
接通應急電動(dòng)運行－按按鈕。
斷開(kāi)應急電動(dòng)運行－按按鈕。
轎廂將以 50% 額定速度下行。
完成信息。
顯示額定速度。
額定速度的精細校正。
精細校正完成信息。
精細校正
(僅對模擬
控制裝置) 對應于額定速度 VN 的給定電壓被設定至 +9.8 V，可以在下列各點(diǎn)測量測 試:
－電路板 REB:d32 Isostop 25M 控制板
－電路板 EIS:b6 Isostop 40SW 輸入接口
－電路板 F1:MP17 Isostop 60 (API) 接口電路板
－電路板 GLP2:MP17 Isostop 60 計算機板 (API 雙柜型)
－電路板 MW1:MP4 行程計算機
9.8 V 給定電壓可以通過(guò)精細校正 AF 24 間接地修正。只有當額定速度下
給定電壓 (通過(guò)幾個(gè)樓層的正常行駛) 不能響應 9.8 V 的規定值，以至引 起不準確的停層時(shí)，才必須予以修正。在此情況下要強制進(jìn)行修正。
例如：Isostop 60 (API) 驅動(dòng)裝置
通過(guò) AF 23 顯示 VN = 4143 mm/s，給定電壓為 10.02 V�，F在，例如, 用
AF 24 輸入 VN = 4052 mm/s，則給定電壓被修正至 9.8 V (比例作用)。
加/減速度
圓滑度
(加加速度)
檢修和應急
電動(dòng)運行速度
校正運行速度 AF 26
AF 27
AF 28
AF 29
AF 2A
AF 2b
AF 33
AF 34
AF 35
AF 36
AF 37
AF 38 顯示加/減速度，以 mm/s2 計。
修改加/減速度。
完成信息。
顯示圓滑度，以 mm/s3 計。
修改圓滑度。
完成信息。
顯示檢修和應急電動(dòng)運行速度，以 mm/s 計。
修改檢修和應急電動(dòng)運行速度。
完成信息。
顯示校正運行速度，以 mm/s 計。
修改校正運行速度。
完成信息。
注意：校正運行速度必須和樓層碼板長(cháng)度適配：
VJ = 300 mm/s 時(shí)標準碼板長(cháng)度約 510 mm.
- VJ > 300 mm/s 時(shí)加長(cháng)型約 800 mm.
- VJ < 300 mm/s 時(shí)縮短型約 250 mm.
根據具體情況，加長(cháng)型碼板適用于 VN >1.6 m/s, 縮短型則適用于層間距離< 0.54m.
再平層速度
加速度預控制
斷電時(shí)間
(僅模擬控
制裝置)
AF 39
AF 3A
AF 3b
AF b1*
AF b2*
AF b3*
AF 43
AF 44
AF 45
顯示再平層速度，以 mm/s 計。
修改再平層速度。
完成信息。
顯示加速度預控制，以 % 計。
修改加速度預控制。
隱設值：00 70。
完成信息。
顯示斷電時(shí)間，以 ms 計。
修改斷電時(shí)間。
完成信息。
注意：電梯將由 NN 信號 (速度 = 0) 在平層位置斷電。在缺少 NN 信號時(shí)，斷電將 由斷電時(shí)間延遲功能實(shí)現。經(jīng)驗表明斷電時(shí)間應設定至大約 700 ms.
增益系數
行程控制器
爬行距離
爬行速度
AF 46
AF 47
AF 48
AF 90
AF 91
AF 92
AF 93
AF 94
AF 95
顯示行程控制器的增益系數。
輸入所需的增益系數 (單位 0.1)。
例如：輸入 00 10 = 10 0.1 = 增益系數為 1。
經(jīng)驗值：00 10 (= 隱設值)。
完成信息。
顯示爬行距離，以 mm 計 (見(jiàn)下圖)。
修改爬行距離 (從 0 ... 600 mm)。
完成信息。
顯示爬行速度，以 mm/s 計 (見(jiàn)下圖)。
修改爬行速度 (從 0 ... 50 mm/s)。
完成信息。
注意：一般總是期望能準確地平層到樓層位置而無(wú)任何平層爬行距離 (標 準值為：20 mm 或 30 mm/s)。但如果需要，能以 0 ... 50 mm/s 的爬行速度 設定并覆蓋從 0 ... 600 mm 的爬行距離。
V(mm/s)
無(wú)爬行距離時(shí)的運行特性
有爬行距離時(shí)的運行特性
爬行速度
S(mm)
控制參數
AF 96*
AF 97*
AF 98*
顯示速度閾值以 mm/s 計，低于此閾值時(shí)，平層的控制參數將 發(fā)生作用。
修改速度閾值。
完成信息。
AF 99*
AF 9A*
AF 9b*
AF 9C*
AF 9d*
AF 9E*
AF 9F*
AF A0*
AF A1*
AF A2*
AF A3*
AF A4*
AF A5*
AF A6*
AF A7*
AF A8*
AF A9*
AF AA*
顯示低速控制的 P 分量。
修改低速控制的 P 分量。
完成信息。
顯示低速控制的 I 分量。
修改低速控制的 I 分量。
完成信息。
顯示正常運行的 P 分量。
修改正常運行的 P 分量。
完成信息。
顯示正常運行的 I 分量。
修改正常運行的 I 分量。
完成信息。
顯示平層用的 P 分量。
修改平層用的 P 分量。
完成信息。
顯示平層用的 I 分量。
修改平層用的 I 分量。
完成信息。
門(mén)延遲時(shí)間 I
強制關(guān)門(mén)時(shí)間
起動(dòng)延遲時(shí)間
上或下行高峰
客流
再開(kāi)門(mén)的
開(kāi)門(mén)時(shí)間
門(mén)延遲時(shí)間 II
泊停運行
等待時(shí)間
減速檢測
(越程減速)
額定速度 VN
監控
高峰客流解除
的動(dòng)作點(diǎn)
預加負載
的動(dòng)作點(diǎn)
停層精度校正 AF 50
AF 51
AF 52
AF 53
AF 54
AF 55
AF 56
AF 57
AF 58
AF 59
AF 5A
AF 5b
AF 5C
AF 5d
AF 5E
AF 60
AF 61
AF 62
AF 70
AF 71
AF 72
AF 73
AF 74
AF 75
AF 75
AF 76
AF 77
AF 77
AF 78
AF 79
AF 80
AF 81
AF 82
AF 83
AF 84
AF 85 顯示門(mén)延遲時(shí)間。
修改門(mén)延遲時(shí)間 (選擇：1s, 2s, 3s, 5s, 7s, 10s)。
完成信息。
顯示強制關(guān)門(mén)時(shí)間，以秒計。
修改強制關(guān)門(mén)時(shí)間 (選擇：10s, 20s, 30s, 40s, 50s, 60s)。
完成信息。
顯示起動(dòng)延遲時(shí)間。
修改起動(dòng)延遲時(shí)間 (選擇：0s, 5s, 10s, 20s, 30s, 40s, 50s 及 60s; 參見(jiàn)第 8 頁(yè)注意欄)。
完成信息。
顯示再開(kāi)門(mén)的開(kāi)門(mén)時(shí)間，以秒計。
修改再開(kāi)門(mén)的開(kāi)門(mén)時(shí)間 (選擇：1s, 2s, 3s, 5s, 7s, 10s; 參見(jiàn)第 8 頁(yè) 注意欄)。
完成信息。
顯示門(mén)延遲時(shí)間 II。以秒計 (對廳門(mén)召喚)。
修改門(mén)延遲時(shí)間 II (選擇：1s, 2s, 3s, 5s, 7s, 10s)。
完成信息。
顯示泊停運行等待時(shí)間。以秒計。
修改泊停運行等待時(shí)間 (選擇：10s, 20s, 30s, 40s, 50s 及 60s).
完成信息。
顯示越程減速動(dòng)作點(diǎn)的值。
修改越程減速動(dòng)作點(diǎn)的值。(參見(jiàn)第 9 第 10 頁(yè)資料及注意欄)。
完成信息。
顯示監控閾值，以 VN 的 % 計。
修改閾值的 % (必須 > 100%)。
完成信息。
顯示高峰客流解除的動(dòng)作點(diǎn)，以轎廂負載的 % 計。
修改高峰客流解除的動(dòng)作點(diǎn)。
完成信息。
顯示預加負載的動(dòng)作點(diǎn)－線(xiàn)電流峰值降低量，以轎廂負載 % 計.
修改預加負載的動(dòng)作點(diǎn)。
完成信息。
顯示過(guò)早停層的校正距離，以 mm 計。
修改過(guò)早停層的校正距離。
完成信息。
顯示過(guò)遲停層的校正距離，以 mm 計。
修改過(guò)遲停層的校正距離。
完成信息。
注意：校正距離的標準值為 0 mm, 功能 AF 0d 允許將此校正距離設為 0 mm. 見(jiàn)第 11 頁(yè)圖。
加速度/減速度
加加速度
(圓滑度)
注意：加速度、減速度和加加速度可以個(gè)別地變動(dòng) (見(jiàn)圖)�；竟δ芸赏ㄟ^(guò)
AF 26 至 AF 2b 編程已經(jīng)清楚了。它們優(yōu)先于通過(guò)功能 AF C0 至 AF Eb 進(jìn)行 設定。用 AF 0d 將使程序恢復到隱設值。
加速度 減速度
加加速度 1 加加速度 2 加加速度 3 加加速度 4
制動(dòng)減速度
測量
(見(jiàn)第 12 頁(yè))
AF C0
AF C1
AF E1
AF C2
AF C3
AF E3
AF C4
AF C5
AF E5
AF C6
AF C7
AF E7
AF C8
AF C9
AF E9
AF CA
AF Cb
AF Eb
AF 1d
AF bd
AF 1F
AF bF
顯示加速度，以 mm/s2 計。
修改加速度。
完成信息。
顯示減速度，以 mm/s2 計。
修改減速度。
完成信息。
顯示加加速度 1，以 mm/s3 計。
修改加加速度 1。
完成信息。
顯示加加速度 2，以 mm/s3 計。
修改加加速度 2。
完成信息。
顯示加加速度 3，以 mm/s3 計。
修改加加速度 3。
完成信息。
顯示加加速度 4，以 mm/s3 計。
修改加加速度 4。
完成信息。
測量上行制動(dòng)減速度
轎廂上行加速至額定速度�？勺x出制動(dòng)減速度值。
測量下行制動(dòng)減速度。
轎廂下行加速至額定速度�？勺x出制動(dòng)減速度值。
教入完畢 教入執行得完全嗎？
退出教入程序：
- 用程序選擇輪和按動(dòng)按鈕選擇功能 AF 00 (復位)�；蛘�
- 再度將主開(kāi)關(guān)斷開(kāi)并接通。
- 斷開(kāi)應急電動(dòng)運行開(kāi)關(guān)。接著(zhù)，校正運行至某個(gè)樓層。
檢查電梯的所有功能 (命令、召喚、輔助功能，等等)，停層精度以及制動(dòng)器 檢測回路。
功能 00 00 對特定存儲地點(diǎn)的詢(xún)問(wèn)
例: 主門(mén)類(lèi)型地址：A093
1. 通過(guò)程序選擇輪選擇功能0000
2. 按啟動(dòng)/停止按鈕，輸入地址A0 93計算器在低數位運行，從0到F（16進(jìn)制）。數字3一出現就按下按鈕。 在下一個(gè)位置重復輸入9，同樣，重復0和A。
3. 輸入A0 93完整地址后，通過(guò)A排LED指示燈對記憶地點(diǎn)進(jìn)行檢查。
4. 例：若LED指示燈11 或22, 亮，則主門(mén)用于D4門(mén)機（參見(jiàn)診斷單元I圖示）
5. 通過(guò)選擇器輪改變設置的地址。
通過(guò)EPROM列表的地址列表，也能檢查電梯上是否有相關(guān)功能。
系統數 10進(jìn)制r 16進(jìn)制數 2進(jìn)制數
00 00 0000 0000
01 01 0000 0001
02 02 0000 0010
03 03 0000 0011
04 04 0000 0100
05 05 0000 0101
06 06 0000 0110
07 07 0000 0111
08 08 0000 1000
09 09 0000 1001
10 0A 0000 1010
11 0b 0000 1011
12 0C 0000 1100
13 0d 0000 1101
14 0E 0000 1110
15 0F 0000 1111
16 10 0001 0000
17 11 0001 0001
18 12 0001 0010
19 13 0001 0011
20 14 0001 0100
. .
30 1E 0001 1110
31 1F 0001 1111
32 20 0010 0000
. .
63 3F 0011 1111
64 40 0100 0000
65 41 0100 0001
. .
128 80 1000 0000
etc. etc. etc.
例 16進(jìn)制數轉化為2進(jìn)制數
7段顯示屏的地址 A排LED的數據字
H-字節 L-字節 1 字節
A 0 b 3 C 1
1 0 1 0 0 0 0 0 1 0 1 1 0 0 1 1 1 1 0 0 0 0 0 1
10
0 11 3 12 1
A排LED 27 26 25 24 23 22 21 20
2進(jìn)制數 1 1 0 0 0 0 0 1
解釋: 1 = A排LED 指示燈亮 1 字節 = 8 位
0 = A排LED 指示燈不亮
在電梯相關(guān)程序中的地址
（標有星號的地址在MA12 6510 062的額外功能中會(huì )有描述。）
地址 說(shuō)明 A排LED
27 24 23 20 解釋
A000
A001 F000 可變層站: 與層站有關(guān),在六角輪中輸入層站號：A001 - A02F 或 F001 - F04F
例： A00b 或 F00b = 第11站 XXXX XXX1 XXXX XX1X XXXX X1XX XXXX XXXX XXX1 XXXX
XXXX XXXX X1XX XXXX 1XXX XXXX 主端門(mén)
后端門(mén)
選擇性門(mén)
Not used未用
切斷層站（切斷控制和燈）
未用
消防層站
�？繉诱�
A030 F050 與主門(mén) – 一般層站相關(guān)的 XXXX XXX1
XXXX XX1X
XXXX X1XX
1XXX XXXX 轎廂呼叫將被禁止。
下方層站呼叫將被禁止。
上方層站呼叫將被禁止。
0 = 作為第一個(gè)門(mén)，門(mén)可以打開(kāi)。
A060 F0A0 與前后門(mén)-一般層站相關(guān)的 XXXX XXX1
XXXX XX1X
XXXX X1XX
1XXX XXXX 轎廂呼叫將被禁止。
下方層站呼叫將被禁止。
上方層站呼叫將被禁止。
0 =作為第一個(gè)門(mén)，門(mén)可以打開(kāi)。
A090 F0F0 最低層站 000X XXXX 最低層站：以2進(jìn)制碼表示
A091 F0F1 頂層層站 000X XXXX 最高層站：以2進(jìn)制碼表示
A092 F0F2 控制類(lèi)型 0000 0001 0000 0010 0000 0100 0000 1000 0010 0000
0100 0000 6510/6 或 6510/7
6511/6 或6511/7
6512/6 或 6512/7
6513/6 或6513/7
6526/6 或6526/7
TCM 控制
A093 F0F3 主門(mén)類(lèi)型 0000 0001 0000 0010 0000 0100 0000 1000
0010 1000 鉸鏈門(mén)
鉸鏈門(mén)和轎門(mén)
D4門(mén)機
W1，W2，F2，F3門(mén)機
S5/W3門(mén)機
A094 F0F4 主門(mén)類(lèi)型 0000 0001 0000 0010 0000 0100 0000 1000
0010 1000 鉸鏈門(mén)
鉸鏈門(mén)和轎門(mén)
D4門(mén)機
W1，W2，F2，F3門(mén)機
S5/W3門(mén)機
A095* 現有主門(mén)功能
XXXX XXX1 XXXX XX1X XXXX X1XX XXXX 1XXX XXX1 XXXX XX1X XXXX X1XX XXXX 1XXX XXXX
11XX XXXX 光幕
感應邊緣
前后門(mén)滑條開(kāi)關(guān)啟動(dòng)
強迫關(guān)門(mén)裝置（帶可變速門(mén)機）
關(guān)門(mén)按鈕
鉸鏈桿KK（機械專(zhuān)用方法）
未用
未用
作為KK反饋
A096* 門(mén)功能 - 現有的前后門(mén) XXXX XXX1 XXXX XX1X XXXX X1XX XXXX 1XXX XXX1 XXXX XX1X XXXX 11XX XXXX
光幕
感應邊緣
前后門(mén)滑條開(kāi)關(guān)啟動(dòng)
強迫關(guān)門(mén)裝置（帶可變速門(mén)機
關(guān)門(mén)按鈕
鉸鏈桿KK（機械專(zhuān)用方法）
作為KK反饋
A097 標準強迫關(guān)門(mén)時(shí)間 XXXX XXXX 時(shí)間 = 2進(jìn)制數 x 0,25 s
A099* 門(mén)延遲時(shí)間 000X XXXX 在指定樓層（A31C）平層時(shí) ，時(shí)間= 2進(jìn)制數x 0,25 s
A09A* 門(mén)延遲時(shí)間 I 000X XXXX 時(shí)間 = 2進(jìn)制數X 0,25 s (隱設值)
A09b* 門(mén)延遲時(shí)間II 0000 XXXX 時(shí)間 = 2進(jìn)制數X 0,25 s (隱設值)
A09C 停站時(shí)間 XXXX XXXX 時(shí)間 = 2進(jìn)制數X 0,25 s (隱設值)
A09F 標準電源行程持續繼–隱設值 XXXX XXXX 時(shí)間 = 2進(jìn)制數X 0,25 s (隱設值), 此時(shí)間一到，鎖梯就將啟動(dòng)備用電源。
A0A0 F0F8 不同電梯驅動(dòng) 0000 0001 0000 0010 0000 0100 0000 1100
0001 0000
0010 0010
0100 0000
1000 0000 單速驅動(dòng)電機
雙速驅動(dòng)電機, 變極 (‚FV‘ 延緩)
Isostop 12 驅動(dòng)
Isostop 16M 驅動(dòng)
帶MW1驅動(dòng): Isostop 25M, Isostop 40SW, Isostop 60 (API)
液壓驅動(dòng)
Isostop 60 驅動(dòng): API-S, CPI 和帶內部參考值設置的改造電梯
Isostop 60 驅動(dòng): CPI帶外部參考值設置
A0A1 返回 (RS) XXXX XXX1 XXXX XX1X XXXX X1XX
XXXX 1XXX
1XXX XXXX 如無(wú)返回信號，則15分鐘后返至最低層站。
轎廂呼叫發(fā)出, 用于返回。
返回后再次啟動(dòng)正常停站(可以執行返往運行。)
最后一次返回后,從最低層站到停站樓層需15分鐘.
不包括強制返回。
A0A4 啟動(dòng)控制器輸入標記 XXX1 XXXX
XX1X XXXX NN 信號（零速度信號）連接。
SFG1信號（啟動(dòng)開(kāi)始）連接
A0A6
驅動(dòng)選擇
XXXX XXX1
XXXX XXX1
Isostop 40RM: 啟動(dòng)前3秒發(fā)生器信號由2MO:d28發(fā)送
帶能量回收裝置的API: 通過(guò)此信號控制 回收裝置(功能同Isostop 40RM)
A0A7 啟動(dòng)時(shí)間Isostop 40RM 0000 XXXX 啟動(dòng)時(shí)間 = 2進(jìn)制數X 0,25 s
A0A8* �？繉诱� – 高峰時(shí)間上行 00XX XXXX �？繉诱荆阂�2進(jìn)制碼表示
A0A9* �？繉诱� – 高峰時(shí)間下行 00XX XXXX �？繉诱荆阂�2進(jìn)制碼表示
A0Ab* 鎖梯 XXXX XXXX 在設置時(shí)間X 250 ms 后鎖梯(低數值字節)
A0AC* 鎖梯 XXXX XXXX 在設置時(shí)間X 250 ms 后鎖梯(低數值字節)
A0b0* 特殊運行SF 0000 0001 0000 0010 0000 0100 0000 1000 額外配置:有特殊運行.
釋放一個(gè)轎廂呼叫.
正在應答轎廂呼叫.
通常運行到特殊層站前停一站.
A0b1 額外配置：切斷控制和燈 XXXX XXX1
XXXX XX1X XXXX X1XX
XXXX 1XXX
XXX1 XXXX
XX1X XXXX
X1XX XXXX
1XXX XXXX 額外配置:有”切斷”功能.
正在應答所有現存轎廂呼叫.
門(mén)開(kāi)狀態(tài)下切斷
Not used未用
Not used未用
Not used未用
主門(mén)保持打開(kāi)
后門(mén)保持打開(kāi)
A0b2* 消防服務(wù) XXXX XXXX
XXXX XXX1
XXXX XX1X
XXXX X1XX
XXXX 1XXX
XXX1 XXXX
XX1X XXXX 消防服務(wù)（德國版）
消防服務(wù)（法國版）
Clignoteur層站呼叫
Clignoteur運行方向
未用
每個(gè)層站的方向指示燈，而不是登梯箭頭。
參見(jiàn)地址d112或OE欄中0500功能
A0b3 備用電源
啟動(dòng)聯(lián)鎖 XXXX XXX1
XXXX XX1X
XXXX X1XX
XXXX 1XXX
XXX1 XXXX
XX1X XXXX
X1XX XXXX
1XXX XXXX 備用電源存在
備用電源運行狀態(tài)下通常為下行調節
在疏散層站主門(mén)將打開(kāi)
在疏散層站后門(mén)將打開(kāi)
額外配置，啟動(dòng)聯(lián)鎖生效。
額外配置，啟動(dòng)聯(lián)鎖在備用狀態(tài)下生效。
僅電源運行
在疏散層站上主門(mén)保持打開(kāi)
在疏散層站上后門(mén)保持打開(kāi)
A0b4 備用電源層站 0XXX XXXX 備用電源層站以2進(jìn)制碼表示
A0b5 水浮子開(kāi)關(guān) 0000 0001
XXXX XXX1 在底坑中有浮子開(kāi)關(guān)
浮子開(kāi)關(guān)啟動(dòng)后將被禁止的層站數
0A0b6 SR模塊錯誤 0000 0000
0000 0001 如果錯誤4300出現，電梯將不會(huì )停
如果錯誤4300出現，電梯會(huì )停
A0b7 轎廂分隔門(mén) 0000 0000
0000 0001 沒(méi)有轎廂分隔門(mén)
有轎廂分隔門(mén)
A0b8* 井道-額外配置 XXXX XXX1 XXXX XX1X XXXX X1XX XXXX 1XXX 有反爬行裝置
井道有ZSE開(kāi)關(guān)
有FES（精確調節器）
運行時(shí)打開(kāi)門(mén)操作被禁止。（預開(kāi)門(mén)）
A0b8* 井道 – 額外配置 XXX1 XXXX
XX1X XXXX
X1XX XXXX
1XXX XXXX 再平層被禁止
井道中的檢修限位開(kāi)關(guān)
停止后1.5s速度由<0,5 m/s變?yōu)?lt;0,3 m/s
通過(guò)FES再平層，門(mén)關(guān)閉（FES22必須要設置）
A0b9* 防搗亂裝置 XXXX XXX1
XXXX XX1X
1XXX XXXX 空轎廂狀態(tài)下的防搗亂裝置，
發(fā)出轎廂呼叫：僅能發(fā)出和轎廂中乘客數目相同的轎廂呼叫
若80%呼叫發(fā)出時(shí)，空轎廂狀態(tài)下呼叫將被取消。
A0bA* 減速越程 0000 0001 有減速越程或減速剎車(chē)
A0bb 減速檢測 XXXX XXXX 缺省值-上門(mén)限值（以vN %計）
A0bC 減速檢測 XXXX XXXX 缺省值-下門(mén)限值（以vN %計）
A0bD 停站，門(mén)打開(kāi) XXXX XXX1
XXXX XX1X
1XXX XXXX 主門(mén)打開(kāi)
后門(mén)打開(kāi)
停站時(shí)，啟動(dòng)開(kāi)門(mén)
A0bE* 維修開(kāi)關(guān) 0000 1000 有維修開(kāi)關(guān)
A0bF* 調節運行后的運行 0000 0001 停站運行，緊隨調節運行
A0C0* 消防梯 0000 0001 0000 0010 0000 0100
0000 1000
0001 0000
0010 0000
0100 0000
1000 0000 版本H1-英國標準
版本E1-英國舊版本
帶E1疏散啟動(dòng)后行程連續（荷蘭）
通過(guò)2MI:b8 (TCI) 或 1MP X2:3 (TCM)讀火事探測器
未用
疏散后停站，門(mén)關(guān)閉
消防版本（荷蘭）
疏散后開(kāi)門(mén)功能再次啟動(dòng)
A0C1 消防梯
挪威版本 0000 0001
0000 0010 急停按鈕（挪威）
調節運行不僅可以通過(guò)轎廂呼叫，還可通過(guò)打開(kāi)層站門(mén)來(lái)啟動(dòng)。（EK + HK = 正常 或 RK + TK = 不正常）
A0C2* 比利時(shí)版本 0000 0001 轎廂休息時(shí)廳燈亮
A0C4 調節運行-開(kāi)門(mén)功能 0000 0000
0000 0001 有層站樓層板情況下（標準尺寸或更大），在調節運行上釋放開(kāi)門(mén)功能（按鈕）。 區域內樓層板更大的情況下，也可釋放。
A0C5 調節運行方向 0000 0001
0000 0010 調節運行方向等于上一次方向
未用 （功能參見(jiàn)地址 A403)
A0C7* 呼叫取消
(錯誤登梯) 0000 0001
0000 0010
0000 0100 終端層站的所有呼叫取消
在減速點(diǎn)與當前方向相反的所有呼叫取消
雙擊內呼，呼叫取消
A0C8 優(yōu)先 XXXX XXXX
XXXX XXXX
XX1X XXXX
X1XX XXXX
XX11 XXXX
XXXX XXX1
XXXX XX1X
XXXX X1XX
0XXX XXXX
1XXX XXXX 在優(yōu)先條件下，門(mén)對呼叫反應，若呼叫在本層站，則門(mén)保持打開(kāi)。若兩扇門(mén)都關(guān)閉（帶選擇門(mén)控或選擇層站）
無(wú)門(mén)打開(kāi)
后門(mén)將打開(kāi)并保持打開(kāi)。
主門(mén)將打開(kāi)并保持打開(kāi)。
兩扇門(mén)將打開(kāi)并保持打開(kāi)。
在非選擇層站存在情況下，所有門(mén)將總是打開(kāi):
在此端優(yōu)先被啟動(dòng).
優(yōu)先（加拿大版本）（TCI-16位）
在優(yōu)先情況下登記呼叫將被取消。
如同電路板MZ/MZ1上優(yōu)先一樣，TCI/TCM對轎廂上的優(yōu)先作出反應。
15分鐘后，MZ/MZ1上優(yōu)先將中止返回裝置（根據TRM不允許）。
A0C9 已占/過(guò)載（帶TCI） 0000 0000
0000 0001 已占開(kāi)關(guān)通過(guò)MI:d22反應
過(guò)載開(kāi)關(guān)通過(guò)M 1:d22反應
有TCM時(shí)這些輸入就存在，無(wú)需啟動(dòng)。
A0CA Isostop 40 0000 0001 0000 0010 0000 0100
0000 1000
0001 0000 釋放快速啟動(dòng)
MW1:定位信號啟動(dòng)（電報59）
MW1:在第1個(gè)傳感器上的電報59高數值輸入平層窗
14 Hz過(guò)濾器不轉換到O
定位信號在平層勾已輸出。
A0Cb* 檢修運行速度 0000 0000
0000 0001
0000 0010 檢修運行速度是0.3 m/s
檢修速度被相關(guān)工作程序傳送。
對于EN81，不能超過(guò)最大速度。對于EN81檢修速度必須 0,63 m/s。
A0CC* 調整運行速度 XXXX XXX1 XXXX XX1X XXXX X1XX
XXXX 1XXX
XXX1 XXXX
XX1X XXXX
X1XX XXXX 快速調節（帶FV）
登梯箭頭，僅帶層站呼叫（總是21 = 0）
FV: 門(mén)刀啟動(dòng)時(shí)轉換到L接觸器
（22 =門(mén)刀啟動(dòng)時(shí)調節速度中止）
4100出現時(shí)關(guān)閉
每次調節運行后，自動(dòng)運行。
帶緩沖器的系統
用于0.85m/s,而非 0.63m/s的檢修速度檢查
A0Cd 可選項-液壓控制 XXXX XXXX
XXXX XXX1
XXXX XX1X
XXXX X1XX
XXXX 1XXX FS信號用于從星形啟動(dòng)變?yōu)槿切螁?dòng)
FS信號用于泵超程
不帶1/2速度的數值塊((21 = 0 帶 ½ 速度)
再平層上的停止速度
下行: 答應門(mén)限值 x 0,5
上行: 進(jìn)入平層窗
端站(見(jiàn)A316)前,不帶模擬層站的液壓梯(例:Giehl)
A0CE 消防服務(wù)范圍 0000 0001 消防范圍包括在與電梯相關(guān)的范圍內。
A0CF 消防服務(wù)范圍 0000 0001 在備用電源運行條件下，消防轎廂服務(wù)僅在所有電梯疏散后才能進(jìn)行。
A0d0 位置顯示類(lèi)型
（參見(jiàn)18頁(yè)） 0000 0001
0000 0010
0000 0100
0001 0000
1XXX XXXX 7段顯示
9段顯示或5 x 7LED陣矩
16段顯示
Soretex 位置顯示
在運行階段5和9及所有未定義階段下有位置顯示; 在此情況下，將顯示27 = 0。
A0d1 F300 位置指示燈 地址 A0d1 ... A1CF ：地址用于位置指示燈4字節/層站
地址 F300 ... F43F ：地址用于位置指示燈 (參見(jiàn)19頁(yè)) 4字節/層站
A1E4* 發(fā)光條1
主端 0000 0001
0000 0010 下行
上行
A1E5* 發(fā)光條2
主端 0000 00XX 同 A1E4
A1E6* 發(fā)光條3
主端 0000 00XX 同A1E4
A1E7* 發(fā)光條1
后端 0000 00XX 同A1E4
A1E8* 發(fā)光條2
后端 0000 00XX 同 A1E4
A1E9* 發(fā)光條3
后端 0000 00XX 同A1E4
A1EA* 發(fā)光條1
主端 XXXX XXX1
XXXX XX1X
XXXX X1XX
XXXX 1XXX
XXX1 XXXX
XX1X XXXX
X1XX XXXX
1XXX XXXX 特殊運行
集選錯誤信號
備用電源
Out-of-service indicator非工作指示
過(guò)載
優(yōu)先權
消防服務(wù)
已占，滿(mǎn)載
A1Eb* 發(fā)光條2
主端 XXXX XXXX 同 A1EA
A1EC* 發(fā)光條3
主端 XXXX XXXX 同 A1EA
A1Ed* 發(fā)光條1
后端 XXXX XXXX 同 A1EA
A1EE* 發(fā)光條2
后端 XXXX XXXX 同A1EA
A1EF* 發(fā)光條3
后端 XXXX XXXX 同 A1EA
A1F0 調節運行碼 XXXX XXXX 調節運行顯示 (至地址 A1F3 = 4 bytes)
A1F4 檢修運行碼 XXXX XXXX 用于檢修運行的顯示（直到地址A1F7 = 4 字節）
A1F8 停止運行碼 XXXX XXXX 停止顯示 (直到地址 A1Fb = 4 字節)
A200 F0F5 群控 XXXX XXXX 群控中的層站號
A201 F0F6 群控 0000 XXXX 群控中的電梯數
A202 群控 0000 XXXX 群控中的電梯號
對于單梯總是0000 0001
A220* 區劃1優(yōu)先 0000 0001 在優(yōu)先條件下先服務(wù)區域1
A221* 帶群控6526的返回類(lèi)型 0000 0000
0000 0001
0000 0010
0100 00XX
1000 00XX 無(wú)返回
固定返回
靈活返回
釋放停站命令
釋放停站或返回命令
A222* 高峰輸送管理 0000 XXXX
0000 0000
0001 0000
0010 0000
0100 0000
1100 0000 應答所有呼叫的電梯數（以2進(jìn)制碼表示）；缺省值=電梯1
無(wú)電梯應答所有呼叫
反向高峰輸送（上行或下行）
在上行高峰輸送時(shí)，轎廂門(mén)關(guān)閉。
高峰輸送存在
決定上行高峰輸送時(shí)開(kāi)哪扇門(mén),同一層站的門(mén)打開(kāi): 27 = 0 主端, 27 = 1 后端
A223* 特殊運行額外配置 0000 XXXX
0100 XXXX 用于特殊運行的電梯數
空轎廂電梯的特殊運行
A224* 特殊運行呼叫 0000 0010
1000 0000 釋放用于特殊運行的外部運行（監控）
釋放用于特殊運行群控的外部運行（監控）
A225* 特殊運行群控 0000 0000
0000 XXXX 無(wú)二次特殊群控
XXXX = =組合在二次特殊群控（2進(jìn)制數）電梯數
A226 監控：呼叫禁止 0000 0000
0000 0001
0XXX XXX1
1XXX XXX1 呼叫未禁止
呼叫禁止
轎廂中鑰匙開(kāi)關(guān)啟動(dòng)被監控裝置禁止的呼叫
被監控裝置禁止的呼叫仍被禁止，僅能通過(guò)監控裝置啟動(dòng)。
A2b0 變更控制 0000 0001 變更控制的位識別
A2C0 溫度和控制器監控 XXXX XXX0
XXXX XX0X XXXX XX10
XX00 XXXX
XX00 XXXX
XX10 XXXX 溫度監控20 = 0存在，20 = 1不存在
21 = 0 正常(1-活動(dòng))
21 = 1 反向 (0-活動(dòng))
控制器監控g: 24 = 0 存在, 24 = 1 不存在
25 = 0 正常 (1-活動(dòng))
25 = 1 反向 (0-活動(dòng))
A2C1 轎廂電路板MF3 XXXX XXX1
XXXX XX1X MF3 主端存在
MF3D 后端存在
A2C2 端口板
1MP ... 7MP 0010 0100
1000 0100
0000 1000
0001 0000
0010 0000
0100 0000
1000 0000 1MP 存在
2MP 存在
3MP 存在
4MP 存在
5MP 存在
6MP 存在
7MP 存在
A2C3 端口板
8MP ... 15MP XXXX XXXX 同 A2C2
A2C4 端口板 MP 備用電源板 0000 0001
0000 0010
0000 0100
0000 1000
0100 0000
1000 0000 20 to 23 MP板必須為多路
備用電源板必須為多路
位置指示燈必須為多路
A2C5 本地額外電源板 XXXX XXX1
XXXX XX1X FIS 電路板存在
MQ1電路板存在
其它位置未定義
A2C6 其它本地電源板 XXXX XXXX 未定義
A2C7 轎廂電路板MF4
主端（HS） XXXX XXX1
XXXX XX1X
XXXX X1XX
XXXX 1XXX
XXX1 XXXX
XX1X XXXX
X1XX XXXX
1XXX XXXX 1MF4 主端存在
2MF4 主端存在
3MF4 主端存在
4MF4主端存在
5MF4主端存在
6MF4主端存在
7MF4主端存在
8MF4主端存在
A2C8 轎廂電路板MF4
后端（DS）
XXXX XXXX 對于后端同 A2C7
A2Cb 轎廂-額外配置
(LMS1 見(jiàn):
A3bC, A3bd, A372) XXXX XXX1
XXXX XX1X
XXXX X1XX
XXXX 1XXX
XXX1 XXXX 負載稱(chēng)重裝置LMS1存在
門(mén)機F2/1, F3, F4, F5 主端存在
門(mén)機F2/1, F3, F4, F5 后端存在
觸屏主端存在
觸屏后端存在
25 ... 27 未用
A2d6* 速度 XXXX XXXX 上限位速度預切斷 (以 vN的%計)
A2d7* 速度 XXXX XXXX 缺省值速度預切斷(以 vN的%計)
A2d8* 速度 XXXX XXXX 下限位速度預切斷 (以 vN的%計)
A2d9* 與工作有關(guān)的速度預先切斷 XXXX XXX1 AF73/AF74可調情況下，與工作相關(guān)的速度預切斷。 上/下限位及缺省值必須要設置。
A2dA* 速度檢查 0000 0001 減速范圍內的速度檢查
A2dC* 取消上呼/下呼 XXXX XXX1 一到層站上/下呼將被取消
A2dE 調整運行嘗試 0000 0000
0000 00XX
1111 1111 10次調整運行失嘗試后關(guān)閉
進(jìn)一步調整運行嘗后關(guān)閉
不限調整運行嘗試
A2E0* 電源故障后啟動(dòng) XXXX XXX1
XXXX XX1X
XXXX X1XX
XXXX 1XXX 切斷控制和燈
把電梯從群控中移走
電源故障后，電壓恢復后功能仍存在。
上行高峰輸送
下行高峰輸送
A2E1 速度門(mén)限值 XXXX XXX1 運行打開(kāi)時(shí)速度門(mén)限值0.4 m/s
檢修運行監控速度從0.63 m/s 變?yōu)?0.4 m/s
A2E2 急停系統
XXXX XXX1 .急停系統（此時(shí)急停系統和反降低裝置不能同時(shí)用，因為使用的輸入相同。）
A2E4* MD1 電路板 XXXX XXX1 MD1 電路板啟動(dòng)
26 = 1當at vN = 1 m/s 時(shí)特殊調節運行速度 0.5 m/s
27 = 0 at vN = 1 m/s, 27 = 1 at vN = 1,6 m/s
A2Eb* 運行監控裝置 0000 0000
0000 0001 與工作相關(guān)的運行監控為4 s
帶Isostop 40 SR，運行監控為 5 s
A2Ed 光幕 0000 0001 和轎門(mén)一樣取消光幕
A2EE* 防搗亂配置 0000 0001 額外防搗亂配置，帶TELENOT
A2F7* 轎廂呼叫 0000 0001 帶非選擇層站，轎廂呼叫將被接受并傳送到其它端。
A2FC* TRA 或 EN 81 XXXX XXX0 若運行監控裝置應答，出現錯誤5100（急停）。
若運行監控裝置應答（停止和同步信息），出現錯誤4100。
A300* 電梯額定速度 0000 0010
0000 0100
0000 0110
0000 1000
0000 1010
0000 1100 0,5 m/s
0,63 m/s
0,8/0,85 m/s
1,0 m/s
1,25 m/s
1,6 m/s
A301
A302 額定速度v ：mm/s XXXX XXXX
XXXX XXXX 低數值字節
高數值字節
A303
A304 額定速度vN下電機轉速
RPM XXXX XXXX
XXXX XXXX 低數值字節
高數值字節
A305
A306 脈沖發(fā)生器
脈沖/通道 XXXX XXXX
XXXX XXXX 低數值字節
高數值字節
A308* 乘客人數 0XXX XXXX 允許的轎廂乘客數（2進(jìn)制碼）
A309 登梯箭頭 XXXX XXX0
XXXX XXX1 登梯箭頭總是在端站啟動(dòng)
EO和EU的啟動(dòng)以方向為基礎。
A30A 鎖診斷 尚未實(shí)現
A30b 轎廂呼叫存在時(shí)再平層 XXXX XXX0
XXXX XXX1 收到層站呼叫,再打開(kāi)未完成。
收到層站呼叫,再打開(kāi)門(mén)一次。
A311* 門(mén)區域
(數值根據門(mén)區長(cháng)度而定)） 0000 0110
0000 1111
0001 1000
0001 1011 門(mén)區1:1長(cháng)度約50 cm(標準門(mén)區)
門(mén)區1:6:1長(cháng)度約70 cm
門(mén)區0,2:1長(cháng)度約25 cm
門(mén)區<0,2:1長(cháng)度< 25 cm
A312* 門(mén)區域
(數值根據門(mén)區長(cháng)度而定） 0001 0000
0000 1111
0001 1000
0001 1001 門(mén)區1:1長(cháng)度約50 cm(標準門(mén)區)
門(mén)區1:6:1長(cháng)度約70 cm
門(mén)區0,2:1長(cháng)度約25 cm
門(mén)區<0,2:1長(cháng)度<25 cm
A316 減速點(diǎn) XXXX XXX1 平層前調節運行1300mm絕對減速點(diǎn)
A31C* 特殊開(kāi)門(mén)時(shí)間 XXXX XXXX 借助AF69讀出，借助AF6A變更
A31d* 平層時(shí)開(kāi)門(mén)時(shí)間 000X XXXX 收到層站呼叫后,若主層站到達, 特殊開(kāi)門(mén)時(shí)間將生效.(2進(jìn)制x 0,25 s)
A31F* 層選器 0000 0000
0000 0001 正常LK/LN層選器
層選器啟動(dòng)器
A36C
A36d LMS1負載（參見(jiàn)A2Cb） XXXX XXXX
XXXX XXXX 轎廂額定負載-低值字節（16進(jìn)制）
轎廂額定負載-高值字節（16進(jìn)制）
A372 LMS1-行程 XXXX XXXX 有LSM1時(shí)，行程米數（16進(jìn)制）
A386* 檢修速度 XXXX XXXX 速度以mm/s表示（16進(jìn)制）
A38A* 加速度 XXXX XXXX 加速設置的上限
A3E1* 參數---輸入字節 XXXX XXX0
XXXX XXX1 極化的速度參考值
量化的速度參考值
F0F8 不同的驅動(dòng) 0000 0001
0000 0010
0000 0100
0000 1100
0001 0000
0010 0010
0100 0000 單速驅動(dòng)
雙速驅動(dòng)（FV）
Isostop 12
Isostop 16M
MW1, Isostop 25M, Isostop 40SW
液壓驅動(dòng)
Isostop 60 (API-S )
A3FE F0F9 路徑計算機MW1 0000 0000
0000 0001 用于模擬控制器的速度參考值
用于數字控制器的速度參考值
A403* Quasi ZSE 1000 0000 如轎廂在一個(gè)層站，電源故障后無(wú)調節運行（RAM緩沖約6天）
A450* 平坦底坑 1001 1111 Identification識別
A451* 平坦底坑 1101 1100 識別
A452* 平坦底坑 0100 0000 位的位置
A453* 平坦底坑 0000 0000 極
A454* 平坦底坑 0000 0000
0000 0001 運行后關(guān)閉
立即關(guān)閉電梯
A455* 平坦底坑 XXXX XXXX 消除反彈時(shí)間：時(shí)基250ms, 對應0000 0100 缺省值：1s
A458* 穩定門(mén)觸點(diǎn) 0000 0XXX 穩定時(shí)間：時(shí)基250ms(對于A(yíng)455)
A45A*
A45b* 輸出關(guān)門(mén)信號 XXXX XXXX
XXXX XXXX 從發(fā)送VRR信號（鎖門(mén)）到TU信號(關(guān)門(mén))時(shí)基：1ms
A461
A463 MS3-C顯示 0000 0001
0001 0000 MS3-C顯示運行方向箭頭
A470* MS2 電路板 0XXX XXXX A分支CAN總線(xiàn)上MS2電路板的層站數
A471
to
A4EF MS2 電路板 0XXX XXXX 按接線(xiàn)順序A分支CAN總線(xiàn)上MS2電路板的層站數(從控制角度說(shuō))
A4F0 MS2 電路板 0XXX XXXX B分支CAN總線(xiàn)MS2電路板的數目
A4F1
to
A55F MS2 電路板 0XXX XXXX 按接線(xiàn)順序B分支上MS2電路板的層站數(從控制角度說(shuō))
A5b0* 導致同步信息的錯誤 XXXX XXXX 表中為導致電梯同步信息的錯誤。
存儲地點(diǎn)：A5b0 至to A5dF
A6F0
A6F1
A6F2
A6F3
A6F4 F0FA
F0Fb
F0FC
F0Fd
F0FE 工作號（副本）
XXXX XXXX
XXXX XXXX
XXXX XXXX
XXXX XXXX
XXXX XXXX 最高值字節，以2進(jìn)制碼表示
...
...
低值字節，以2進(jìn)制碼表示
A700 與電梯相關(guān)的程序 XXXX XXXX 用于電梯相關(guān)程序的A700至AFFF區域預留
b1A0 SR模塊 XXX0 XXXX
XXX1 XXXX 無(wú)SR模塊
有SR模塊
b2b0 詢(xún)問(wèn)MS電路板 1111 1100
1111 1101
1111 1110
1111 1111 主端和后端1代MS電路板
主端2代MS電路板
后端2代MS電路板：
主端和后端2代MS電路板：
E880*
E881*
E882* 行程計數器 XXXX XXXX
XXXX XXXX
XXXX XXXX Lowest value byte最低值字節
...
Highest value byte最高值字節
E883*
E884*
E885*
E886*
E887*
工作小時(shí)計時(shí)器 XXXX XXXX
XXXX XXXX
XXXX XXXX
XXXX XXXX
XXXX XXXX 秒
分
小時(shí)：計數器從0-3
工作小時(shí)計，低序字節
工作小時(shí)計，高序字節
F0FF 電梯類(lèi)型 0000 0001 無(wú)機房電梯
F200* 語(yǔ)聲模塊 1000 0000
1000 0001 不帶電鈴的語(yǔ)音廣播
帶電鈴的語(yǔ)音廣播
F201* 語(yǔ)音廣播數據 XXXX XXXX F201 ... F2FF 用于語(yǔ)音廣播的地址列表
F300 16段顯示 XXXX XXXX F300 ... F43F 用于樓層顯示的地址列表(見(jiàn)18頁(yè),4字節/層站)
F44b 兩次廣播間隔時(shí)間 XXXX XXXX 兩次語(yǔ)音廣播的時(shí)間間隔,缺省值:3s (2進(jìn)制數x 250 ms)
F44C 特殊廣播
XXXX XXX1
XXXX XX1X
XXXX X1XX
XXXX 1XXX
XXX1 XXXX
XX1X XXXX
X1XX XXXX
1XXX XXXX 特殊運行
消防/火事服務(wù)
備用電源
非工作狀態(tài)的電梯
超載
(OT, LT, KK) 再打開(kāi)裝置被鎖定
方向廣播
未用
F44d 特殊廣播 XXXX XXXX Free for extensions for release of special announcement texts
F44E 多種可能或不允許的廣播文本輸出-轎廂呼叫 XXXX XXX1
XXXX XX1X
XXXX X1XX
XXXX 1XXX
XXX1 XXXX 多種可能的廣播文本輸出:
消防/火事服務(wù)啟動(dòng)下
備用電源狀態(tài)下
電梯非工作狀態(tài)下
過(guò)載狀態(tài)下
F44F 擴展 預留給標準文本擴展
F450
帶標準文本的表用于標準輸出
（預留至F493） F450 - F453 特殊運行
F454 - F457 消防/火事服務(wù)
F458 - F45b 備用電源
F45C - F45F 不工作
F460 - F463 過(guò)載
F464 - F467 再開(kāi)門(mén)裝置受阻
F468 - F46b 方向指示燈，下行
F46C - F46F 方向指示燈，上行
電梯相關(guān)的存儲 – 電梯群控運行
地址 表示 LED
A排
27 24 23 20 解釋
A091 上方層站 000X XXXX 上方層站，以2進(jìn)制碼表示
A200 層站數 000X XXXX 層站數，以2進(jìn)制碼表示
A201 電梯數 0000 0XXX 群控中電梯數，以2進(jìn)制碼表示
A202 梯號 0000 00XX
0000 0001 群控中的梯號，以2進(jìn)制碼表示（參見(jiàn)13頁(yè)表示說(shuō)明）
單梯
A230 群控-主端
(取決于層站數,從A230 至 A25F) XXXX XX1X
XXXX X1XX
XXX1 XXXX
XX1X XXXX
X1XX XXXX
1XXX XXXX 輸送禁止和下呼取消
輸送禁止和上呼取消
上行高峰輸送時(shí)禁止下呼
上行高峰輸送時(shí)禁止上呼
下行高峰輸送時(shí)禁止下呼
下行高峰輸送時(shí)禁止上呼
A260 群控-后端
(取決于層站數,從A260 至 A28F) XXXX XX1X
XXXX X1XX
輸送禁止和下呼取消
輸送禁止和上呼取消
例: 帶三臺電梯,且有不同層站數的群控
層站 電梯 A 電梯 B 電梯 C
表示 (01)* (10)* (11)*
7 10.層站 ** A091
6 9. 層站 9. 層站 A091
5 8.層站 A091 8. 層站 8. 層站
4 7. 層站 7. 層站 7. 層站
3 6. 層站 6. 層站 6. 層站
2 5. 層站 5. 層站 5. 層站
1 4. 層站 4. 層站 4. 層站
E 3. 層站 3. 層站 A090
U1 2. 層站 2.HS A090
U2 1. 層站 A090
群控中的梯號(2進(jìn)制數): 地址A202
群控中最大層站數: 地址A200
程序中RAM存儲地點(diǎn)的定義
（標記“星號”的地址也可通過(guò)診斷單元I中功能0500進(jìn)行詢(xún)問(wèn)。）
地址 表示 LED
A排
27 24 23 20 解釋
d0F0 關(guān)門(mén)程序信息(用于保持打開(kāi)的主門(mén)) XXXX XXX1
XXXX XX1X
XXXX X1XX 門(mén)保持打開(kāi)
L 由程序AL服務(wù)
由程序ZTOH服務(wù)
由程序NS服務(wù)
d0F1 與用于后門(mén)d0F0相同 XXXX XXX1
XXXX XX1X
XXXX X1XX
d0F3 Parking with door open
停站，門(mén)打開(kāi) XXXX XXX1
XXXX XX1X
XXXX X1XX
XXXX 1XXX 保持主門(mén)關(guān)閉
保持后門(mén)關(guān)閉
保持主門(mén)打開(kāi)
保持后門(mén)打開(kāi)
d102* 轎廂位置 000X XXXX 指示轎廂位置，以2進(jìn)制碼表示
d103* 門(mén)區 0000 0001 轎廂在門(mén)區
d104* 檢修運行指示燈 XXXX XXX1
XXXX XX1X
XXXX X1XX
XXXX 1XXX IFU 檢修運行，下行
IFO 檢修運行，上行
IFS 快速檢修運行
IFL 慢速檢修運行
d105* 運行方向 0000 0001
0000 0010 FU1 下行
FO1 上行
d107* 至電源部分I的信號 XXXX XXX1
XXXX XX1X
XXXX X1XX
XXXX 1XXX
XXX1 XXXX
XX1X XXXX
X1XX XXXX
1XXX XXXX FU 瞬時(shí)方向，下行
FO 瞬時(shí)方向，上行
FS S 接觸器（FV）/抱閘磁鐵(Iso16M)接通
FL L 接觸器（FV）/W接觸器(Iso16M)接通
TU 主門(mén)關(guān)門(mén)命令
TO 主門(mén)開(kāi)門(mén)命令
A5A （閃動(dòng)信號）
VR 門(mén)鎖磁鐵接通
d108* 至電源部分II的信號 XXXX XXX1
XXXX XX1X
XXXX X1XX
XXXX 1XXX
XXX1 XXXX
XX1X XXXX
X1XX XXXX
1XXX XXXX v < 0,3 m/s
未用
NAV 啟動(dòng)聯(lián)鎖繼電器
NS 啟動(dòng)備用電源繼電器
TUD 后門(mén)下行命令
TOD 后門(mén)上行命令
未用
AL 切斷控制和燈
d10b 切斷層站 XXXX XXXX 指示切斷層站（以2 進(jìn)制碼表示）
d10C 停站 XXXX XXXX 指示停站樓層（以2進(jìn)制碼表示）
d110 目的地 XXXX XXXX 指示目的地（以2 進(jìn)制碼表示）
d111* 存在目的地 XXXX XXX1
d112* 來(lái)自轎廂I的信號 XXXX XXX1
XXXX XX1X
XXXX X1XX
XXXX 1XXX
XXX1 XXXX
XX1X XXXX
X1XX XXXX
1XXX XXXX V 優(yōu)先開(kāi)關(guān)已打開(kāi)
B 轎廂已占
OT 開(kāi)門(mén)按鈕已啟動(dòng)
KL 轎廂空（負載< 5%）
üB 過(guò)載裝置已啟動(dòng)
ZTK 中間門(mén)觸點(diǎn)關(guān)閉
FW 額外消防服務(wù)控制為活動(dòng)狀態(tài)
未用
d113* 來(lái)自轎廂II的信號 XXXX XXX1
XXXX XX1X
XXXX X1XX
XXXX 1XXX
XXX1 XXXX
XX1X XXXX
X1XX XXXX
1XXX XXXX TSO 開(kāi)門(mén)接受命令已啟動(dòng)
TSU 關(guān)門(mén)接受命令已啟動(dòng)
TS0D 后端
TSUD 后端
LS 光幕（邊緣保護裝置）已啟動(dòng)
KK 絞鏈桿接觸已啟動(dòng)
LSD 光幕，后端
KKD 絞鏈桿后端
d114* 來(lái)自轎廂III的信號 XXXX XXX1
XXXX XX1X
XXXX X1XX
XXXX 1XXX
XXX1 XXXX
XX1X XXXX
X1XX XXXX
1XXX XXXX VD 優(yōu)先開(kāi)關(guān)
B 轎廂已占
OTD 后端轎廂打開(kāi)按鈕已運行
KL 轎廂空（負載<5%，帶負載稱(chēng)重裝置）
üB 過(guò)載裝置已啟動(dòng)
ZTK 中間門(mén)觸點(diǎn)關(guān)閉
FW 額外消防服務(wù)為活動(dòng)狀態(tài)
UT1 1) 鑰匙開(kāi)關(guān)已運行，阻止特定層站
2) 關(guān)門(mén)按鈕已運行
3) 高峰輸送開(kāi)關(guān)已啟動(dòng)（>30%負載）
d115* 同d113*
d116* 信息 XXX1 XXXX TOZ 開(kāi)門(mén)總時(shí)間（從打開(kāi)到關(guān)閉的時(shí)間）
d119 信息 XXXX 1XXX BE 電梯已占（帶控制6510）
PBD 在層站前和后的轎廂位置(呼叫啟動(dòng)時(shí)熄滅)
d11A* 信息 XXXX XXX1
XXXX XX1X
XXXX X1XX
XXXX 1XXX
XXX1 XXXX
XX1X XXXX
X1XX XXXX
1XXX XXXX SF 特殊運行指示燈
NA 備用電源指示燈
üBA 過(guò)載指示燈（報警/喇叭）
FWH 消防喇叭啟動(dòng)
FWA 轎廂中的消防指示燈為活動(dòng)狀態(tài)
ZTZ 強制關(guān)門(mén)命令（推擠）
d11d* MZ/MZ1 電路板 XXXX XXX1
XXXX XX1X
XXXX X1XX
XXXX 1XXX
XXX1 XXXX
XX1X XXXX
X1XX XXXX
1XXX XXXX S 測試開(kāi)關(guān)6S1/S5已啟動(dòng)
RO 給上方層站的轎廂呼叫
V 通過(guò)S5/S3已打開(kāi)轎廂優(yōu)先開(kāi)關(guān)
RU Innenkommando in unterste HS abgegeben
SWG 來(lái)自控制器的錯誤信號
AL 切斷控制和燈開(kāi)關(guān)輸入
THE 主電機溫度監控
TSP 通過(guò)S2/S4開(kāi)關(guān)鎖門(mén)
d12E* 信息 XXXX X1XX
XXXX 1XXX FW
FW1
d139 ME
電路板（以位讀入） XXXX XXX1
XXXX XX1X
XXXX X1XX
XXXX 1XXX
XXX1 XXXX
XX1X XXXX
X1XX XXXX
1XXX XXXX 有ME電路板
線(xiàn)接觸器正常（無(wú)備用電源運行）
啟動(dòng)已停止
啟動(dòng)備用電源緊急運行
未用
未用
復位按鈕已運行
啟動(dòng)已開(kāi)始
d13A 備用電源(NS)
啟動(dòng)聯(lián)鎖 (AV)
XXXX XXX1
XXXX XX1X
XXXX X1XX
XXXX 1XXX
XXX1 XXXX
XX1X XXXX
X1XX XXXX
1XXX XXXX 備用電源時(shí)間已啟動(dòng)
已呼叫程序AV至NS運行
INI后備用電源程序未執行
啟動(dòng)聯(lián)鎖：?jiǎn)?dòng)停止
已鎖梯
電梯已疏散
呼叫未接受（或取消）
備用電源為活動(dòng)狀態(tài)
d13F 井道輸入字 XXXX XXX1
XXXX XX1X
XXXX X1XX
XXXX 1XXX
XXX1 XXXX
XX1X XXXX
X1XX XXXX
1XXX XXXX 擴展
鎖觸點(diǎn)已關(guān)閉
TU 層站信號
TO 層站呼叫
ZSE 絕對位置
FW 消防服務(wù)運行
SF 特殊運行
d140* 電源部分檢查 XXXX XXX1
XXXX XX1X
XXXX X1XX
XXXX 1XXX
XXX1 XXXX
XX1X XXXX
X1XX XXXX
1XXX XXXX WO/WU
W/W1
串行數據信息
LN再平層（傳感器）
檢修運行，下行
檢修運行，上行
檢修/急停電動(dòng)運行已打開(kāi)
LK層選器（傳感器）
d141* 安全檢查 XXXX XXX1
XXXX XX1X
XXXX X1XX
XXXX 1XXX KT 轎門(mén)觸點(diǎn)已關(guān)閉
TK 門(mén)觸點(diǎn)已關(guān)閉
HK 鎖定觸點(diǎn)已關(guān)閉
EK 末端觸點(diǎn)已關(guān)閉
d142* 運行階段 0000 00XX 運行階段指示，以2進(jìn)制碼表示
d14F 強制關(guān)門(mén)（推擠電路） XXXX XXX1
XXXX XX1X
XXXX X1XX
XXXX 1XXX
XXX1 XXXX
XX1X XXXX
X1XX XXXX
1XXX XXXX 用于主門(mén)的推擠時(shí)間已啟動(dòng)
用于后門(mén)的推擠時(shí)間已啟動(dòng)
計時(shí)器已啟動(dòng)
未用
主門(mén)光幕狀態(tài)
未用
后門(mén)光幕狀態(tài)
強制關(guān)門(mén)功能停止
d186 開(kāi)始停止MW1
XXXX XXX1
XXXX XX1X
XXXX XX11
XXXX X1XX 零速度探測 – 控制器 – 實(shí)際值
參考值速度探測 - MW1 電路板
平層路徑停止 (若電梯越程超過(guò)1/2光柵單位時(shí)，強行停止)
vIST < vSOLL bzw. vIST > vSOLL
d188 梯號 0000 XXXX 梯號以2進(jìn)制碼表示
d1b1 ZSE 開(kāi)關(guān) 層站1-8
帶TCM控制，地址以2進(jìn)制碼表示
d1b1-d1bC XXXX XXX1
XXXX XX1X
XXXX X1XX
XXXX 1XXX
XXX1 XXXX
XX1X XXXX
X1XX XXXX
1XXX XXXX ZSE開(kāi)關(guān) 層站1 已運行
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
d1b2 ZSE 開(kāi)關(guān) 層站9-16 XXXX XXXX ZSE開(kāi)關(guān) 層站9-16 如層站1-8排列
d1b3 ZSE 開(kāi)關(guān) 層站17-24 XXXX XXXX 如層站1-8排列
d1b4 ZSE 開(kāi)關(guān)
層站25-31 XXXX XXXX 如層站1-8排列
d1bC ZSE開(kāi)關(guān) XXXX XXXX ZSE開(kāi)關(guān)啟動(dòng)；當前狀態(tài)：16進(jìn)制碼
d1C0 群控 0000 XXXX 最優(yōu)先電梯數
d1C1 群控 0000 XXXX 選中的電梯數
d1C5 群控-高峰輸送 0000 XXXX
0001 XXXX
0010 XXXX
0100 XXXX
1000 XXXX 高峰輸送時(shí)間也能應答所有呼叫的電梯數。
門(mén)在高峰輸送停站時(shí)打開(kāi)
獨立工作時(shí)間被記錄
打開(kāi)上行高峰輸送開(kāi)關(guān)
打開(kāi)下行高峰輸送開(kāi)關(guān)
d1CA 停站區
nnnn 0000
nnnn 0001
nnnn 0010
0000 1001
nnnn 1010
nnnn 1011
nnnn 1111
0000 0000
1111 0000 n =本身區域字
電梯在停站區N
電梯向停站區N運動(dòng)
L電梯將向停站區N運動(dòng)
在停站命令下電梯停滯
在停站命令下電梯在運行
在電梯停站命令下電梯停站
電梯停在停站區域N
電梯未停在特定區域，可自由返回
電梯不能自由返回
d340 MW1電路板 XXXX XXX1
XXXX XX1X
XXXX X1XX
XXXX 1XXX
XXX1 XXXX
XX1X XXXX
X1XX XXXX
1XXX XXXX 脈沖丟失（僅帶檢修運行信息）
脈沖通道A和B混淆
vIST > vSOLL
vIST < vSOLL
vIST > vN + 10%
未用
未用
未用
d343 MW1 電路板 XXXX XXX1
XXXX XX1X
XXXX X1XX
XXXX 1XXX
XXX1 XXXX 電報59到達
14 Hz過(guò)濾器中止
未用
未用
vIST -信息
d51A* 額定速度 0000 00XX
d527* 信息 XXXX XXX1
XXXX XX1X
XXXX X1XX
XXXX 1XXX
XXX1 XXXX
XX1X XXXX
X1XX XXXX
1XXX XXXX ABA 非工作指示燈
AVO 反爬行裝置（限速器上的磁鐵MAS啟動(dòng)）
集選錯誤信號已啟動(dòng)
FES（精確調節器工作）
急停按鈕（挪威版）已運行
VAS/Iso 40SW/NW
減速超程（若超過(guò)設置的門(mén)限值，燈會(huì )亮）
反搗亂功能，帶TELENOT
d529* 信息 XXXX XXX1
XX1X XXXX
X1XX XXXX
1XXX XXXX 樓層-樓層距離<20 cm更換繼電器，用于選擇器交換
傳感時(shí)間輸出
廳燈EU（電鈴）
廳燈EO（電鈴）
d9bC LMS1 000X XXXX 轎廂負載，以%表示
層站表示
在電梯相關(guān)程序中的地址 在電梯相關(guān)程序中的數據
層站 Tens Ones Tens Ones 顯示 16進(jìn)制碼 顯示 16進(jìn)制碼
1 A0d2 A0d1 F301 F300 A 82 a C2
2 A0d6 A0d5 F305 F304 B 84 b C4
3 A0dA A0d9 F309 F308 C 86 c C6
4 A0dE A0dd F30d F30C D 88 d C8
5 A0E2 A0E1 F311 F310 E 8A e CA
6 A0E6 A0E5 F315 F314 F 8C f CC
7 A0EA A0E9 F319 F318 G 8E g CE
8 A0EE A0Ed F31d F31C H 90 h D0
9 A0F2 A0F1 F321 F320 I 92 i D2
10 A0F6 A0F5 F325 F324 J 94 j D4
11 A0FA A0F9 F328 F327 K 96 k D6
12 A0FE A0Fd F32d F32C L 98 l D8
13 A102 A101 F331 F330 M 9A m DA
14 A106 A105 F335 F334 N 9C n DC
15 A10A A109 F339 F338 O 9E o DE
16 A10E A10d F33d F33C P A0 p E0
17 A112 A111 F341 F340 Q A2 q E2
18 A116 A115 F345 F344 R A4 r E4
19 A11A A119 F349 F348 S A6 s E6
20 A11E A11d F34d F34C T A8 t E8
21 A122 A121 F351 F350 U AA u EA
22 A126 A125 F355 F354 V AC v EC
23 A12A A129 F359 F358 W AE w EE
24 A12E A12d F35d F35C X B0 x F0
25 A132 A131 F361 F360 Y B2 y F2
26 A136 A135 F365 F364 Z B4 z F4
27 A13A A139 F369 F368
28 A13E A13d F36d F36C 0 60 56
29 A142 A141 F371 F370 1 62 5A
30 A146 A145 F375 F374 2 64 none 00
顯示 2. 位數 1.位數 3 66
JU A1F1 A1F0 4 68
IF A1F5 A1F4 5 6A
A1F9 A1F8 6 6C
7 6E
8 70
9 72
功能 15 00 教入 受控門(mén)機 F3
關(guān)于受控門(mén)機 F2 的詳細說(shuō)明包括在 MA 7 6045.007 中，此診斷儀使用說(shuō)明書(shū)僅包含門(mén)機的教入。
教入開(kāi)始 15 00 將診斷儀插入 F3 控制器插口 X19, 用程序選擇輪選擇并操作
按鈕.
15 dF 順時(shí)針轉動(dòng)程序選擇輪：可選擇功能 dF 0d 至 dF 16。
注意：
用 dF 0d 按按鈕，則各個(gè)隱設值即自動(dòng)地編入程序。這意味著(zhù)所有特別輸 入的值將被刪除。
只要更換了電路板 MW2 或是使用了新的軟件，就要進(jìn)行教入或是 dF 0d.
輸入隱設值 dF 0d 操作按鈕后，隱設值自動(dòng)地編程輸入。
dF 1d 當按鈕操動(dòng)之后，只有各項來(lái)自變參數模式第 1 第 2 部分的功 能, 會(huì )作為隱設值被設定。
dF 1E 顯示 CAN 接口.
dF 1F CAN 接口生效或不生效.
0000 = CAN 接口不生效.
0001 = 主門(mén)側 CAN 接口生效.
0002 = 后門(mén)側 CAN 接口生效.
FE FE 完成信息.
復位 dF 00 或 dF FF 按按鈕。教入的值將存入存儲器，隨即從教入功能 15 00 退出.
電路板 MW2 上的紅色 LED 會(huì )瞬間發(fā)光。
教入開(kāi)始 15 00 將診斷儀插入 MW2 電路板，用程序選擇輪選擇并且操作按鈕.
15 dF 逆時(shí)針轉動(dòng)程序選擇輪：可選擇基本參數功能 dF 20 至 dF bF.
dF 功 能 基 本 參 數
顯 示 修 改
dF 20 dF 21 快開(kāi)門(mén)速度，r.p.m. (每分鐘轉數).
dF 22 dF 23 快關(guān)門(mén)速度，r.p.m.
dF 34 dF 35 慢關(guān)門(mén)速度，r.p.m.
dF 40 dF 41 角加速度－開(kāi)門(mén)，r.p.m./s
dF 42 dF 43 角加速度－關(guān)門(mén)，r.p.m./s
dF 44 dF 45 角減速度－開(kāi)門(mén)，r.p.m./s
dF 46 dF 47 角減速度－關(guān)門(mén)，r.p.m./s
dF 48 dF 49 角減速度－再開(kāi)門(mén)，r.p.m./s
dF 66 dF 67 開(kāi)門(mén)爬行距離，r.p.m.
dF 68 dF 69 關(guān)門(mén)爬行距離，r.p.m.
注意：
F3 門(mén)機允許用診斷儀的力矩特性參數檔重新調整電動(dòng)機運行的 U/f 特性。 但通常無(wú)需調整。
警告：將無(wú)法實(shí)現的值編程輸入時(shí)有可能損壞驅動(dòng)裝置。
dF 功 能 力 矩 特 性 參 數
顯 示 修 改
dF 80 dF 81 頻率為 0 Hz 時(shí)電壓的伏特數.
dF 82 dF 83 截止頻率 fECK 時(shí)電壓的伏特數.
dF 84 dF 85 截止頻率 fECK，以 Hz 計.
dF 86 dF 87 最低頻率 fmin，以 Hz 計.
功能 01 00 故障或事件堆棧顯示
用 I 型 診 斷 儀 顯 示 的 信 號 和 故 障 信 息
LED B 列 注 解 LED A 列 注 解
8 故障：過(guò)熱－門(mén)電動(dòng)機. 16 控制信號 TU 關(guān)門(mén).
7 故障：過(guò)熱－散熱器. 15 控制信號 TO 開(kāi)門(mén).
6 警告：過(guò)熱－散熱器. 14 控制信號 TUL 強制關(guān)門(mén).
5 警告：欠電壓. 13 無(wú).
4 故障：過(guò)電壓. 12 開(kāi)關(guān)信號 TSU.
3 轉換參數－控制器開(kāi)通. 11 開(kāi)關(guān)信號 TSO.
2 故障：過(guò)電流. 10 開(kāi)關(guān)信號 TVU.
1 存在斷路故障. 9 開(kāi)關(guān)信號 TVO.
故 障 故 障 說(shuō) 明 原 因，修 復 或 指 示 W1)
01 02 復位－復位后動(dòng)作. 正常運行時(shí)，有測試電報從動(dòng)力部分發(fā) 送到 MW2 板。正常運行時(shí)不得做測試.
01 10 復位－復位后動(dòng)作. 如毛病發(fā)生三次. 問(wèn)題出在從 MW2 板到電子動(dòng)力設備的
數據交換。
01 14 復位－復位后動(dòng)作. 如毛病發(fā)生三次. 問(wèn)題出在從 MW2 板到電子動(dòng)力設備的
數據交換。
01 20 無(wú)影響的事件. 控制器的程序運行時(shí)間 > 1 ms.
此事件對運行沒(méi)有任何壞的影響.
01 21 復位－停止運行. 門(mén)電動(dòng)機因過(guò)電流而跳閘.
01 22 復位－停止運行. 門(mén)電動(dòng)機因過(guò)電壓而跳閘.
01 23 復位－停止運行. 因電子動(dòng)力設備的散熱器過(guò)熱而跳閘.
01 24 復位－停止運行. 門(mén)電動(dòng)機因過(guò)熱而跳閘.
01 2C 門(mén)運動(dòng)至終點(diǎn)位置；如果溫度 O.K. 則自動(dòng)解除. 來(lái)自電子動(dòng)力設備的警告：門(mén)電動(dòng)機
過(guò)熱.
01 2d 門(mén)運動(dòng)至終點(diǎn)位置；如果電壓 O.K. 則自動(dòng)解除. 來(lái)自電子動(dòng)力設備的警告：電源電壓
太低.
01 2E 門(mén)運動(dòng)至終點(diǎn)位置；如果溫度 O.K. 則自動(dòng)解除. 來(lái)自電子動(dòng)力設備的警告：散熱器
過(guò)熱.
故 障 故 障 說(shuō) 明 原 因，修 復 或 指 示 W1)
01 30 復位－復位后動(dòng)作. 問(wèn)題發(fā)生在從電子動(dòng)力設備去 MW2
01 40 復位－復位后動(dòng)作. 電路板的數據傳送.
01 50 復位－復位后動(dòng)作.
02 00 無(wú)反應. 開(kāi)門(mén)時(shí)機械性打滑. 檢查傳動(dòng)皮帶， 需要時(shí)重新張緊點(diǎn)兒.
02 FF 無(wú)反應. 開(kāi)門(mén)時(shí)機械性打滑. 檢查傳動(dòng)皮帶， 需要時(shí)重新張緊點(diǎn)兒.
03 00 無(wú)反應. 在正常運行和復位后動(dòng)作中，
寫(xiě) EEPROM 故障.
03 01 給定值降低－正常運行. 控制器停止；此信息和關(guān)門(mén)時(shí)的 150 N. 限度無(wú)關(guān). 已測試過(guò)，控制器的運行在其最大值，所以，門(mén)電動(dòng)機用其最大力矩動(dòng)作.
03 11 復位－復位后動(dòng)作. 軟件復位被觸發(fā)：控制器連續 10 次 停止. 因此，在本故障信息之前 03 01 故障必然被存入故障堆棧 10 次.
03 02 復位－復位后動(dòng)作. 當門(mén)運動(dòng)時(shí)，給定值計算終止.
03 02*) 門(mén)運動(dòng)至終點(diǎn)位置－正常運行. 門(mén)被機械地推出某終點(diǎn)位置 (例如用手).
故障堆�；蚴录褩＝Y束
_______________________
*) 譯注：原文故障代碼如此。
F5門(mén)機
初始設定 注：按下dFod鍵盤(pán)自動(dòng)生成初始設定值, 所有后來(lái)編寫(xiě)的各項特定程序數據將被刪除, 因此, 有關(guān)的特定程序數據應有書(shū)面存底。
輸入初始設定 DFod(首次起動(dòng)時(shí)必) 按下此鍵便自動(dòng)將表A、B、C、D所示參數設定為初始設定值
dF1d 按此鍵，僅表B、C、D所示參數被設定為初始設定值，A表中的參數不變
dF2d 按此鍵，自動(dòng)生成M3TK轎門(mén)的操作程序初始設定值
門(mén)寬 dFo1 顯示轎門(mén)主邊的額定行程 （mm）
= ½門(mén)寬 — 中開(kāi)門(mén)
= 門(mén)寬 — 非中開(kāi)門(mén)
dFo2 修改轎門(mén)主邊的額定行程（100 ~ 1200mm）
轎門(mén)行程檢測 dF11 按此鍵，轎門(mén)進(jìn)入開(kāi)門(mén)終端位置；
用手把轎門(mén)推到關(guān)門(mén)終端位置，診斷器會(huì )顯示所感應到的脈沖數量；
K8門(mén)或用凸輪操作時(shí)注意:自學(xué)習時(shí)勿操作凸輪。
FEFE 完成信息
門(mén)行程學(xué)習 dF12 顯示每毫米行程的脈沖數，額定值為13脈沖/mm（K8門(mén)）；
0 = 未檢測到 ≠13脈沖/mm（非K8門(mén)）
F000 = 錯誤信息，即所檢測到的數值不可靠
若門(mén)機在檢測門(mén)路徑時(shí)未認出K8門(mén)，則會(huì )自動(dòng)顯示dF15功能；
若門(mén)機已認出K8門(mén)，則會(huì )自動(dòng)顯示dF98功能。
選擇凸輪操作 dF98查看
dF99修改 若門(mén)機操縱的是K8門(mén)或轎門(mén)凸輪
1 = 編輯門(mén)機的凸輪操作程序；
0 = 無(wú)凸輪操作；
1 = 激活凸輪操作。
凸輪操作的各種參數將被激活，預設定可確保K8門(mén)的凸輪操作正常。
若基于初始設定的運行質(zhì)量不盡如人意，亦可用dF96檢測凸輪行程
顯示凸輪路徑的脈沖數 dF9A 初始設定值為：520脈沖
檢測凸輪路徑的脈沖數 dF9b 按此鍵，轎門(mén)凸輪加寬或壓扁一次，顯示器會(huì )顯示所記錄的脈沖數，再次按下此鍵。
FEFE “完成”信息
注：之后可在dF9A中檢測到每個(gè)凸輪行程中的脈沖數量。
電機安裝位置左/右 dF14 顯示電機安裝位置（左 = 1，右 = 2，0 = 未檢測到）
檢測最大關(guān)閉力150N所對應的力矩限制 dF15 按下此鍵，若顯示0150則表示可將門(mén)扇關(guān)閉力設定為150N，門(mén)機在設定前無(wú)力矩；
轉動(dòng)程序選擇輪，把轎門(mén)關(guān)閉；
把彈簧秤掛在轎門(mén)導向邊，繼續轉動(dòng)選擇輪，力矩會(huì )逐漸增大；
若以相反方向轉動(dòng)選擇輪，則力矩變小。
注意：以同樣幅度轉動(dòng)選擇輪, F5門(mén)機比F2門(mén)機的力矩增幅更大, 一般情況下, 轉動(dòng)6、7次后，彈簧枰上的讀數便會(huì )達到150N。
FEFE 完成信息
dF16 顯示所選定的調壓/調頻特性曲線(xiàn)數量：
初始設定值 = 5；
0 = 未檢測到（初始設定值有效）；
1 = 下限值；
30 = 是限值。
注：門(mén)機F5按調壓/調頻特性原理工作，而非矢量控制，通過(guò)dF15可選定一種關(guān)門(mén)調壓/調頻特性曲線(xiàn)，此選定特性曲線(xiàn)將決定門(mén)機輸出的最大力矩。特性曲線(xiàn)標有號碼1 ~ 30，號碼數字越大，輸出的最大力矩越大。
CAN選擇轎門(mén) dF1E
dF1F 顯示CAN接口 0 = CAN失效
1 = CAN在主門(mén)側有效
2 = CAN在貫通門(mén)側有效
重新設定 dF00 按此鍵將檢測到的數據存入記憶體，之后會(huì )自動(dòng)退出功能1500，門(mén)機F5上的紅色LED會(huì )短暫發(fā)亮。
注：從15dF處開(kāi)始逆時(shí)針轉動(dòng)程序選擇輪可選擇如下dF18 ~ dFFF功能。
功能 dF功能號 初始值 可調范圍 單位
查看 修改 上限 下限
表B:全面設定基礎數據設定.
M3TK門(mén)操作 18 — 0 1 0 只讀功能
0 = 正常功能
1 = 操作M3TK
開(kāi)門(mén)速度門(mén)機會(huì )檢查是否能達到所設定的開(kāi)門(mén)速度，若達不到，則會(huì )顯示“F000”信息并略設定值 20 21 600 2000 200 mm/s
關(guān)門(mén)速度(注：見(jiàn)開(kāi)門(mén)速度) 22 23 500 2000 200 mm/s
強迫關(guān)門(mén)速度 34 35 100 500 20 mm/s
最大終端位置力 36 37 100 150 10 N
最小終端位置力 38 39 80 150 5 N
表C：?jiǎn)雾椩O定;
數據設定1（正常）
開(kāi)門(mén)加速度 40 41 700 8000 100 mm/s2
關(guān)門(mén)加速度 42 43 500 8000 100 mm/s2
開(kāi)門(mén)減速度 44 45 800 8000 100 mm/s2
關(guān)門(mén)減速度 46 47 800 8000 100 mm/s2
再開(kāi)門(mén)減速度 48 49 2000 9999 100 mm/s2
開(kāi)門(mén)爬行行程 62 63 5 60 0 mm
關(guān)門(mén)爬行行程 64 65 0 60 0 mm
開(kāi)門(mén)爬行速度 66 67 30 200 20 mm/s
關(guān)門(mén)爬行速度 68 69 50 200 20 mm/s
開(kāi)門(mén)最大終端位置力 6A 6b 150 250 10 N
開(kāi)門(mén)最小終端位置力 6C 6d 100 250 5 N
關(guān)門(mén)最大終端位置力 6E 6F 100 150 10 N
關(guān)門(mén)最小終端位置力 70 71 80 150 5 N
表D：改寫(xiě)已檢測到的預設值，特殊功能數據。
頻率為0時(shí)的電壓(開(kāi)門(mén)瞬間) 80 81 20 80 0 V
變化頻率時(shí)的電壓, 開(kāi)門(mén)(Ueck) 82 83 190 255 50 V
變化頻率，開(kāi)門(mén)（Feck） 84 85 60 150 30 HZ
開(kāi)門(mén)到位時(shí)的頻率 90 91 4 32 1 1/4H2
關(guān)門(mén)到位時(shí)的頻率 92 93 4 32 1 1/4H2
選擇自動(dòng)再開(kāi)門(mén) 94 95 0 1 0 0 = 無(wú)自動(dòng)再開(kāi)門(mén)；
1 = 關(guān)門(mén)過(guò)程中的關(guān)閉力>150N時(shí)自動(dòng)再開(kāi)門(mén)
選擇TSU/TSO為開(kāi)門(mén)/關(guān)門(mén)信號 96 97 1 1 0 0 = 開(kāi)門(mén)信號；
1 = 關(guān)門(mén)信號。
選擇凸輪操作 98 99 1 1 0 0 = 凸輪操作關(guān)閉
1 = 凸輪操作開(kāi)
顯示凸輪行程脈沖數 9A — 520 — — 脈沖
學(xué)習凸輪行程脈沖數 — 9b 520 — — 脈沖(與學(xué)習方向無(wú)關(guān))
凸輪操縱開(kāi)門(mén)速度 9C 9d 100 200 20 mm/s
凸輪操縱關(guān)門(mén)速度 9E 9F 100 200 20 mm/s
用凸輪操作時(shí)的再開(kāi)門(mén)時(shí)間 A2 A3 500 1000 0 m/s
“信賴(lài)窗”寬度 A4 A5 10 60 1 mm
從終端位置往外拉時(shí)的窗寬 AC Ad 15 60 1 mm
新設定完成后的首次運行速度 AE AF 100 300 10 mm/s
重新設定(采用新設定數據) — FF — — — 同dF00
— 調整最小關(guān)門(mén)終端位置力
通過(guò)功能1500中的dF38/39 或dF70/71進(jìn)行設定，設定時(shí)留意，運行過(guò)程中的開(kāi)門(mén)力需＞50N，按新版EN81，此項要求適用于額定速度＞1m/s的電梯。
— 診斷器1顯示信號及錯誤信息
B排LED A排LED
8 錯誤 — 電機溫度過(guò)高 16 控制信號TU — 關(guān)門(mén)
7 錯誤溫度過(guò)高 — 降熱 15 控制信號TO — 開(kāi)門(mén)
6 警告溫度過(guò)高 — 降熱 14控制信號TUL — 強迫開(kāi)門(mén)
5 警告 — 電壓太低 13 未被使用
4 錯誤 — 電壓過(guò)高 12 控制信號TSU
3 倒翻控制器參數r-f 11 控制信號TSO
2 錯誤 — 電流過(guò)多 10 未被使用
1 接線(xiàn)斷開(kāi)錯誤 9 超出150N
如下事件將存入事件堆中（功能0100）：
01EE 進(jìn)入事件堆；電氣部件錯誤。
0121 因電流過(guò)多而斷開(kāi)連接
0122 因電壓過(guò)高而斷開(kāi)連接
0123 因溫度過(guò)高而斷開(kāi)連接-降熱
0124 因溫度過(guò)高而斷開(kāi)連接-電機
電氣部件發(fā)出的警告
D12C 電流溫度過(guò)高警告
D12d 電壓不足警告
D12E 散熱片溫度過(guò)高
處理器錯誤
01CA 監視器的回應
0304 EEPROM寫(xiě)入失敗
電壓過(guò)低時(shí)不能儲存參數設定值，若此時(shí)嘗試儲存。顯示器上會(huì )顯示“F000”信息，門(mén)機會(huì )在未儲存有關(guān)設定數據的情況下退出1500。
— 用功能“1200”測試CAN總線(xiàn)
V3.0版軟件后，有關(guān)測試由診斷器1的功能“1200”進(jìn)行。
功能1200：按鍵
B排LED顯示：CAN控制箱的狀態(tài)記錄
A排LED顯示：與閃爍功能顯示1200內容相同
7斷碼顯示：0
按鍵：正執行CAN測試
CAN狀態(tài) 7斷碼顯示輸出
O.K FEFE
尚未設定CAN接口生效 F001
已接線(xiàn)，但發(fā)生越程錯誤 F002
已接線(xiàn)，但狀態(tài)錯誤 F003
已接線(xiàn)，但總線(xiàn)斷電 F004
控制柜無(wú)回應 F005
無(wú)法發(fā)送電報 F006
未知錯誤 F007
按鍵：功能“1200”結束
— 大轎廂門(mén)的特殊調整
在對F5門(mén)機進(jìn)行過(guò)標準調整后，大轎門(mén)的開(kāi)門(mén)動(dòng)作仍有可能不夠正常，最常見(jiàn)的是不能開(kāi)門(mén)到位，此時(shí)，需修改如下功能參數設定值：
開(kāi)門(mén)爬行速度 dF66/67 增加至60mm/s
之前的軟件版本還可以調整：
最大開(kāi)門(mén)終端位置力 dF6A/6b 增至150N
最小開(kāi)門(mén)終端位置力 dF6C/6d 增至100N。
負載稱(chēng)重裝置 "LMS1"
LMS1 有三個(gè)短接塊。
J1 必須插上，以對感應信號進(jìn)行估算；
J2 暫不插，以備后用；
J3 需配120Ω的電阻時(shí)才插入。
發(fā)光二極管：LED + 5V 電壓為正常的+5VDC 時(shí)亮；
概述 微處理器輔助的 "LMS1" 型負載稱(chēng)重裝置取代了 "LMS" 型并作為備件。
電源：24 VDC.
安裝 注意：
按照 MA 8 6075.006 中的規定來(lái)安裝負載稱(chēng)重裝置 "LMS" 的感應式位置編 碼器 (傳感器) 和電子稱(chēng)量器。對 "LMS1" 型則按照 MA 8 6075.007 規定。
I 型診斷儀
功能
教入 - 概述
功能 00 00 - 12 00
按動(dòng)按鈕后將顯示功能 15 00 (教入).
功能 13 00 - 重量等級輸出
顯示重量等級輸出。診斷儀上的 LED 1 至 5 對應于重量等級輸出 P1 至 P5。
按按鈕退出此項功能。
功能 14 00 - 轎廂負載
顯示當前轎廂負載。以 kg 或者以 % 額定負載顯示。在未做教入之前總是
顯示 0000。
按按鈕退出此項功能。
功能 15 00 - 教入
所有各項對 "LMS1" 負載稱(chēng)重裝置的設定都用功能 15 00 做。所有各項教 入功能－上行及下行－都可以用程序選擇輪來(lái)選擇。如果它被轉出代碼的最高值，就會(huì )自動(dòng)地再回到最低值，反之亦然。當完成一項輸入之后，將會(huì )顯示 FE FE 信息 (完成信息)。要退出此項功能時(shí)，既可以用代碼 bF Ab (不存儲修改值而終止)，也可用代碼 bF 00(存儲修改值而終止)，或按按鈕.
設定步驟：
只有當七段數字顯示閃爍時(shí)，才能進(jìn)入教入模式。
通過(guò) CAN 總線(xiàn)操作：
將 CAN 總線(xiàn)插入 X4 插口。如果 "LMS1" 負載稱(chēng)重裝置是總線(xiàn)系統的末端
數據站時(shí)，用跨接點(diǎn) J3 將匹配電阻接入。
如果連接正確無(wú)誤，則 LED + 5V 將發(fā)光。
注意：
將轎廂移到合適的位置并接通檢修運行開(kāi)關(guān)。"LMS1" 的教入也可以在檢 修運行開(kāi)關(guān)或應急電動(dòng)運行開(kāi)關(guān)沒(méi)有接通時(shí)進(jìn)行。
主要的功能都已經(jīng)預先正確設定作為標準值 (隱設值)。某些功能加了下劃 線(xiàn)，這些功能必須進(jìn)行設定。所有其他功能僅在有需要時(shí)才要進(jìn)行設定。
教入過(guò)程中發(fā)生的故障會(huì )立刻顯示出來(lái) (參見(jiàn)從第 5 頁(yè)開(kāi)始的故障碼表)。
進(jìn)入教入模式 15 00
15 dF 插入診斷儀，用程序選擇輪選擇并按按鈕。
按按鈕并反時(shí)針轉動(dòng)程序選擇輪。
CAN 總線(xiàn)
轎廂負載
顯示所用
感應器特性
顯示作用距離
重量以 kg 計
感應器調整
及作用距離
感應器定標
內插點(diǎn)
刪除內插點(diǎn) bF 01
bF 02
FE FE
bF 03
bF 04
bF 05
dF 07*
bF 08
FE FE
bF 09
bF 0A
FE FE
bF 0b
bF 0C
bF 0E
bF 0F
FE FE
bF 10
bF 11 按按鈕：顯示 CAN 總線(xiàn)連接。
－ 0000 = LMS1 沒(méi)有接到 CAN 總線(xiàn) (TCI)
－ 0001 = LMS1 接到 CAN 總線(xiàn) (隱設值；TCM).
操作按鈕或程序選擇輪.
按按鈕：顯示 0000 和 0001 之間的轉換.
用按鈕置入所要的顯示：
－ 0000 = CAN 總線(xiàn)未連接.
－ 0001 = CAN 總線(xiàn)已連接 (隱設值).
完成信息；操作按鈕或程序選擇輪.
按按鈕：顯示轎廂負載.
－ 0001 = 重量以 % 額定負載計.
－ 0002 = 重量以 kg 計.
操作按鈕或程序選擇輪.
按按鈕：顯示 0001 和 0002 之間的轉換.
用按鈕置入所要的顯示：
－ 0000 = 重量以 % 額定負載計.
－ 0001 = 重量以 kg 計 (隱設值).
按按鈕：輸出或顯示所用感應器的特性：
－ 0001 = 線(xiàn)性特性－Pulsotronic 9914-0502 或 9914-1002.
－ 0604 = 內插特性 (在輸入附加的內插點(diǎn)后).
－ 0704 = 線(xiàn)性?xún)炔逄匦?(在輸入附加的內插點(diǎn)后1) ).
操作按鈕或程序選擇輪.
顯示感應器至接觸表面的作用距離，以 1/100 mm 計，(隱設值 為 7.5 mm).
－ 7.5 mm = 750/100，如果距離在加載時(shí)變大.
－ 13.5 mm = 1350/100，如果距離在加載時(shí)變小。
修改后的作用距離：交替顯示距離當顯示所需的距離時(shí)按按鈕.
完成信息；操作按鈕或程序選擇輪.
顯示負載 (額定負載) Q 以 kg 計.
輸入以 kg 計的額定負載 (僅當 CAN 總線(xiàn)不作用時(shí)).
完成信息；操作按鈕或程序選擇輪.
讀出感應器作用距離，以 1/100 mm 計. (如已調整, 則為 0000).
感應器調整，在空轎廂時(shí)按照 bF 08 的輸入值調整.
在七段數字顯示閃爍時(shí) (0000)，調整感應器作用距離使 A 列和 B 列的 LED 全部熄滅。1)
顯示定標重量 (參見(jiàn)功能 bF 2d / bF 2E)
加定義負載時(shí)自動(dòng)特性定標：將轎廂加定義負載并且用 bF 0F 輸入負載重量 (定標重量).
完成信息；操作按鈕或程序選擇輪.
顯示所有存儲的內插點(diǎn)：下一內插點(diǎn)會(huì )由 B 列閃爍的 LED顯示.
刪除個(gè)別的內插點(diǎn).
1) 見(jiàn) MA 8 6075.007 第 7 頁(yè)中的解釋.
*) 譯注：原文功能號如此.
額外的內插點(diǎn) bF 12
bF 13 輸入一個(gè)額外的內插點(diǎn)：內插點(diǎn)的號碼由 B 列中閃爍的 LED 指示.
(注意：計算時(shí)間可能較長(cháng)).
刪除所有的額外輸入的內插點(diǎn).
注意：
只有當轎廂的負載特性為非線(xiàn)性時(shí)，例如由于負載稱(chēng)重裝置的機械
部件對電梯特性的影響，才需要設置額外的內插點(diǎn)。
見(jiàn) MA 8 6075.007 從第 7 頁(yè)開(kāi)始的解釋.
重量等級輸出
重量等級調整
1 級
2 級
3 級
4 級 (B)
5 級 (üB)
頻率信號
截止頻率
EPROM
識別 2)
程序版本
電梯號
(僅 CAN 總線(xiàn)) bF 14
bF 15
FE FE
bF 16
bF 17
bF 18
FE FE
bF 19
bF 18*
FE FE
bF 1b
bF 1C
FE FE
bF 1d
bF 1E
FE FE
bF 1F
bF 20
FE FE
bF 21
bF 22
FE FE
bF 23
bF 25
bF 26
FE FE
bF 27
bF 28
bF 29
bF 2A 重量等級輸出
- 0001 = 生效 (隱設值).
- 0002 = 不生效.
使重量等級輸出生效或不生效.
完成信息；操作按鈕或程序選擇輪.
按一下按鈕可改變五級重量等級值. 如果 CAN 總線(xiàn)有效，則重量 等級輸出可以被屏蔽掉.
顯示重量等級值 1 (5% 額定負載或 kg 值為標準值)
修改重量等級值 1
完成信息；操作按鈕或程序選擇輪.
顯示重量等級值 2 (35% 額定負載或 kg 值為標準值)
修改重量等級值 2
完成信息；操作按鈕或程序選擇輪.
顯示重量等級值 3 (60% 額定負載或 kg 值為標準值)
修改重量等級值 3
完成信息；操作按鈕或程序選擇輪.
顯示重量等級值 4 (80% 額定負載或 kg 值為標準值)
修改重量等級值 4
完成信息；操作按鈕或程序選擇輪.
顯示重量等級值 5 (110% 額定負載或 kg 值為標準值)
修改重量等級值 5
完成信息；操作按鈕或程序選擇輪.
頻率信號輸出：顯示生效或不生效.
- 0001 = 生效 (隱設值).
- 0000 = 不生效.
使頻率信號輸出生效或不生效.
完成信息；操作按鈕或程序選擇輪.
僅當頻率輸出 Fout 生效時(shí)，顯示截止頻率.
顯示低端截止頻率，以 kHz 計 (隱設值為 1 kHz).
顯示高端截止頻率，以 kHz 計 (隱設值為 9 kHz).
修改高端截止頻率，以 kHz 計.
完成信息；操作按鈕或程序選擇輪.
顯示 EPROM 制造商代碼.
顯示 EPROM 設備代碼.
顯示 "LMS1" 程序版本
顯示電梯號 (例如在梯群中：1 號, 2 號, 3 號梯等). 僅在 TCM 裝置
配 CAN 總線(xiàn)時(shí)可顯示.
2) 和安裝部門(mén)無(wú)關(guān) (開(kāi)發(fā)部門(mén)用于標記特殊軟件模塊).
*) 譯注：原文功能號如此.
感應器
出界檢測 bF 2b
bF 2C
FE FE 顯示感應器出界檢測生效或不生效
－ 0001 = 感應器出界檢測生效 (隱設值).
－ 0000 = 感應器出界檢測不生效.
使感應器出界檢測生效或不生效
完成信息；操作按鈕或程序選擇輪.
注意：如果感應器 (位置編碼器) 下落到低于最小距離時(shí)，"LMS1" 負載稱(chēng)重裝 置會(huì )檢測出不良安裝或不正確運用 (感應器出界檢測).
鋼繩負荷校正3)
(僅 CAN 總線(xiàn))
樓層門(mén)套
偏差校正3)
下行方向
倍乘系數
上行方向
倍乘系數
終止教入
置入隱設值 bF 2d
bF 2E
FE FE
bF 2F
bF 30
FE FE
bF 31
bF 32
FE FE
bF 33
bF 34
FE FE
bF 35
bF 36
FE FE
bF Ab
bF 0d
0d 0d
FE FE 顯示鋼繩負荷校正生效或不生效.
－ 0001 = 生效 (隱設值).
－ 0000 = 不生效.
鋼繩負荷校正生效或不生效轉換
完成信息；操作按鈕或程序選擇輪.
顯示上部樓層門(mén)套偏差.
0000 = 隱設值.
xxxx = 在用 bF 30 校正門(mén)套偏差后的測量值.
上部樓層門(mén)套偏差校正，LED 8 閃爍.
完成信息.
顯示下部樓層門(mén)套偏差.
0000 = 隱設值.
xxxx = 在用 bF 32 校正門(mén)套偏差后的測量值.
下部樓層門(mén)套偏差校正，LED 1 閃爍.
完成信息.
顯示下行方向的倍乘系數，以 1/100 計.
－ 0100 = 隱設值.
修改下行方向的倍乘系數.
完成信息.
顯示上行方向的倍乘系數，以 1/100 計.
－ 0100 = 隱設值.
修改上行方向的倍乘系數.
完成信息.
不存儲輸入值而終止教入.
置入隱設值；在按鈕操作后隨即顯示.
再操作按鈕才顯示.
完成信息.
注意：如果進(jìn)入功能 bF 0d，隨即用 0d 0d 和操作按鈕，則隱設值將自動(dòng)地被 存儲. 在 0d 0d 起作用后，所有的特別輸入值都將被再度刪除. 如果有需要應 當用重新編程來(lái)修改隱設值. 在工作程序和/或電路板 LMS1 更換后，必須進(jìn) 行全部功能的教入。
教入結束 bF 00 教入結束并存儲數據.
3) 僅屬可能性，如果電梯特性程序中對此作了處理時(shí).
故障代碼
通常，在教入過(guò)程中發(fā)生的故障是由于不正確的輸入。利用故障代碼可檢測出并且消除故障。不可能選擇一個(gè)單獨的故障堆棧，例如在 TCI 或 TCM 電梯控制裝置時(shí)。
故障 故障說(shuō)明 原因、修復及指示 W
F0 01 在診斷儀上設定的額定負載值 Q' 不符合任務(wù)特性程 序中存儲的并通過(guò) CAN總 線(xiàn)傳送的值。 檢查最大轎廂載重量，需要時(shí)加以修正，然后
再次執行整個(gè)教入。
F0 03 CAN 總線(xiàn)故障 如未接 CAN 總線(xiàn), 將 CAN 輸出 (bF 02) 設為 斷。檢查 CAN 總線(xiàn)的連接情況, 特別是插頭 的接觸.
檢查跨接點(diǎn) J3:
－如果 LMS1 是 CAN 總線(xiàn)的末端數據站，則
必須設置 J3.
－如果 LMS1 不是 CAN 總線(xiàn)的末端數據站，
則 J3 必須空著(zhù).
F0 05 感應器調整不在安裝誤差
范圍之內. 檢查 J1/J2 跨接點(diǎn)位置.
重新調整感應器.
F0 06 警告：
高端截止頻率已修改. 如果使用鋼繩負荷校正或者門(mén)套偏差校正, 則 會(huì )自動(dòng)地檢測, 是否 110% 載重量時(shí)的輸出頻 率 Fout 會(huì )超出 11 kHz 并且接入了校正. 如果 是, 則高端截止頻率會(huì )自動(dòng)地設至相應的較低 值并且發(fā)出警告信號 F0 06. 新的高端截止頻率可以用功 能 bF 25 讀出. 由 于這必然會(huì )帶來(lái)重量和頻率設置的變化, 電路 板 ESA 或 LUW2 的設定必須加以檢查, 需要 時(shí)再次加以設定. 如不可能做到這點(diǎn) (例如現 場(chǎng)沒(méi)有砝碼), 則校正可設為不起作用
(鋼繩負荷校正用 bF 2d / bF 2E, 門(mén)套偏差用 bF 33 / bF 34 及 bF 35 / bF 36 設至 0000). 而高端截止頻率就能用功能 bF 25 / bF 26 再 度設回其初始值.
F0 09 最大輸入電壓的計算值超出
模/數轉換器的運用范圍. 檢查：
－ J1/J2 跨接點(diǎn)設置是否正確?將跨接設置正
確并重新執行整個(gè)教入 (包括感應器調整).
－ 感應器調整正確嗎？將感應器調整到較小
的感應距離.
故障 故障說(shuō)明 原因、修復及指示 W
F0 0A 未指定額定負載之前試圖
讀出以 kg 計的重量. 選擇 % 輸入形式 (bF 04) 或者輸入正確的額定
負載 (bF 0A).
F0 0b 未指定額定負載之前試圖
輸入或者讀出以 kg 計的 重量等級. 選擇 % 輸入形式 (bF 04) 或者輸入正確的額定
負載 (bF 0A).
F0 0C 試圖輸入多于 10 個(gè)內插 點(diǎn). 可能的內插點(diǎn)數目必須限于 10. 如果再輸入 另一個(gè)內插點(diǎn), 則必須刪除一個(gè)現有內插點(diǎn). (參見(jiàn) bF 11).
Fd* 輸入了不允許的定標重量值 重新輸入定標重量. 必須在額定負載 Q' 的 1%
至 100% 之間.
F0 0E 不允許的轎廂偏移. 滿(mǎn)載下的計算工作距離超出感應器的測量范圍. 滿(mǎn)載下, 轎廂的偏移必須至少為 2.5 mm 至多 為 6 mm.
檢查：
－ 裝在轎廂中的定標重量的設定是否在 bF0F
輸入之前？在 bF 0F 下重新正確設定之.
－ J1/J2 跨接點(diǎn)設置是否正確?將跨接設置正
確并重新執行整個(gè)教入, 包括感應器調整.
－ 轎廂減振裝得正確嗎？將轎廂減振裝正確.
－ 轎廂 / 轎廂架在無(wú)載和滿(mǎn)載下的行程差是
否在 2.5 mm 和 6 mm 的允許范圍內？如果
不, 和機械設計工程部門(mén)聯(lián)系解決.
F0 0F 定標重量的計算值和輸入
值之間偏差太大. 在 F0 0E 下測量. 如果這樣不能糾正，就輸入
另外一個(gè)內插點(diǎn).
F0 10 輸入的重量等級的 kg值超 出了 110% 額定負載 Q'. 輸入小于或至多為 110% 額定負載的值.
F0 11 EPROM 損壞. 即使 LMS1 工作好像沒(méi)有任何問(wèn)題, 也要更換 新的 EPROM, 因為不再能保證穩定的功能, 而且即使它們在診斷儀上顯示好像正確, 也可 能不再能存儲參數的修改.
F0 12 在感應器調整前輸入額外
的內插點(diǎn). 首先調整感應器并且在正常方式下運用負載稱(chēng)重裝置. 除非由此不能達到滿(mǎn)意的結果，否則不要
輸入額外的內插點(diǎn).
故障 故障說(shuō)明 原因、修復及指示 W
F0 13 額外的內插點(diǎn)破壞了有規律的工作情況. 轎廂的偏移距離必須隨負載的增加而穩定地增加，這種情況被破壞了.
可能的原因：
－ 額外的內插點(diǎn)的錯誤輸入.
－ 如果各內插點(diǎn)相距太近, 則轎廂和轎廂架之間
的摩擦或者是轎廂減振裝置 (大墊圈)的粘滯性
破壞了測量結果. 將內插點(diǎn)之間的距離選擇得
稍大些。
F0 14 輸入的內插點(diǎn)的 kg 值超 出額定負載 Q' 的 110%. 輸入小于或至多為 110% 額定負載的值.
故障表結束
"LMS1" 型負載稱(chēng)重裝置用的程序
15AF 功能教入選擇
AFFF 退回上級菜單
AF00 系統復位
AF0C 初始化各連接端口（不更 改設定參數）
AF10 井道數據教入
AF11 井道教入開(kāi)始
AF12 井道教入完成
AF16 API:運行速度較入
AF23 顯示額定運行速度Vn
AF24 修改額定運行速度Vn
AF25 參數修改完成
AF26 顯示加減速度
AF27 修改加減速度
AF28 參數修改完成
AF29 顯示加加速度
AF2A 修改加加速度
AF2b 參數修改完成
AF33 顯示檢修和進(jìn)機電動(dòng)運行 速度
AF34 修改檢修和進(jìn)機電動(dòng)運行 速度
AF35 參數修改完成
AF39 顯示再平層速度
AF3A 修改再平層速度
AF3b 參數修改完成
AF50 顯示關(guān)門(mén)門(mén)等待時(shí)間（轎內召喚停梯）
AF51 修改關(guān)門(mén)門(mén)等待時(shí)間（轎內召喚停梯）
AF52 參數修改完成
AF53 顯示強迫關(guān)門(mén)時(shí)間
AF54 修改強迫關(guān)門(mén)時(shí)間
AF55 參數修改完成
AF56 顯示高峰運行啟動(dòng)延時(shí)時(shí)間
AF57 修改高峰運行啟動(dòng)延時(shí)時(shí)間
AF58 參數修改完成
AF59 顯示再開(kāi)門(mén)時(shí)間
AF5A 修改再開(kāi)門(mén)時(shí)間
AF5b 參數修改完成
AF5C 顯示關(guān)門(mén)門(mén)等待時(shí)間 （廳門(mén)召喚停梯)
AF5d 修改關(guān)門(mén)門(mén)等待時(shí)間 （廳門(mén)召喚停梯）
AF5E 參數修改完成
AF60 顯示泊停運行等待時(shí)間
AF61 修改泊停運行等待時(shí)間
AF62 參數修改完成
AF90 顯示爬行距離
AF91 修改爬行距離
AF92 參數修改完成
AF93 顯示爬行速度
AF94 修改爬行速度
AF95 參數修改完成
15AE 教入功能（預分配）
15Ad 教入功能（教入）
15AC 教入功能（加速度）
15Ab 教入功能（減速度）
15AA 教入功能（加加速度）
15A9 教入功能（速度）
15A8 教入功能（行程）
15A7 CPI 參數輸入
15A6 特殊芯片參數加載
15A5 空
15A4 教入功能（工作狀態(tài)）
15A3 教入功能（時(shí)間）
15A2 附加性能擴展
15A1 空
15A0 空
15FF 退出
MC3 電路板 — 轎廂電子元件
MC3電路板的連接器分配
連接器分配：MC = 輸入/輸出由MC部件控制；
MZ = 輸入/輸出由MZ部件控制；
類(lèi)型： E = 部件的輸入；
A = 部件的輸出（可輸入I≤40mA，如果其它方面設規定）。
代 碼 連接器 針腳 類(lèi)型 信 號 備 注
診斷器6及監
控裝置
（串行接口） X1 1 — 未用
2 E RXD 接收數據
3 A TXD 傳輸數據
4 — 未用
5 — GND
6 — 未用
7 — 未用
8 — 未用
9 — 未用
診斷器I
（并行接口）
X2 1 A ＋5V
2 A ＋5V
3 — GND
4 — GND
5 E 輸入端口1，0比特
6 E 輸入端口1，1比特
7 — 未用
8 — 未用
9 E 輸入端口1，4比特
10 E 輸入端口1，5比特
11 E 輸入端口1，6比特
12 — 無(wú)
13 A 輸出端口1，0比特
14 A 輸出端口1，1比特
15 A 輸出端口1，2比特
16 A 輸出端口1，3比特
17 A 輸出端口1，4比特
18 A 輸出端口1，5比特
19 A 輸出端口1，6比特
20 A 輸出端口1，7比特
CAN bus及電機脈沖 X3 1 A L-CAN-H 局部bus高電平
2 A L-CAN-L 局部bus低電平
3 A S-CAN-H 井道bus高電平
4 A S-CAN-L 井道bus低電平
5 E A-Imp 電機脈沖通道A（脈沖發(fā)生器）
6 E A*-Imp
7 E B-Imp 電機脈沖通道B（脈沖發(fā)生器）
8 E B*-Imp
9 0V 轎廂電源
10 ＋24V 轎廂電源
X4 1 A ZS
2 E ＋12V
3 NL 應急燈
4 NR 警鈴
5 SP 對講機
6 SP 對講機
7 X97：1 MC3：X97：1接線(xiàn)
8 X97：2 MC3：X97：2接線(xiàn)
9 X97：3 MC3：X97：3接線(xiàn)
10 X97：4 MC3：X97：4接線(xiàn)
斷開(kāi)外呼 X5 1 A ＋24V
2 未用
3 E V 專(zhuān)用開(kāi)關(guān)信號
4 0V
超載 X6 1 E UL 超載開(kāi)關(guān)信號
2 0V
區域開(kāi)關(guān) X9 1 0V
2 E ZS ZS開(kāi)關(guān) — SR區域
1-3層 X10 1 E T1 轎廂指令
2 A Q1 確認信號
3 E T2 轎廂指令
4 A Q2 確認信號
5 E T3 轎廂指令
6 A Q3 確認信號
7 E Z1
8 A AZ1
9 — 0V
10 A ＋24V
4-6層轎廂指令及確認 X11 1 E T4 轎廂指令
2 A Q4 確認信號
3 E T5 轎廂指令
4 A Q5 確認信號
5 E T6 轎廂指令
6 A Q6 確認信號
7 E Z2
8 A AZ2
9 — 0V
10 A ＋24V
7-9層層轎廂指令及確認 X12 1 E T7 轎廂指令
2 A Q7 確認信號
3 E T8 轎廂指令
4 A Q8 確認信號
5 E T9 轎廂指令
6 A Q9 確認信號
7 E Z3
8 A AZ3
9 — 0V
10 A ＋24V
10-12層層轎廂指令及確認 X13 1 E T10 轎廂指令
2 A Q10 確認信號
3 E T11 轎廂指令
4 A Q11 確認信號
5 E T12 轎廂指令
6 A Q12 確認信號
7 E Z4
8 A AZ4
9 — 0V
10 A ＋24V
選層器感應器LK X14 1 A ＋24V
2 E LK LK感應器信號
3 0V
檢修運行 X15 1 A ＋24V
2 E IF 檢修運行已接通
3 E IFO 上行檢修運行
4 E IFU 下行檢修運行
5 0V
再平層感應器LN X16 1 A ＋24V
2 E LN LN感應器信號
3 0V
再平層感應器LN1 X17 1 A ＋24V
2 E LN1 LN1感應器信號（見(jiàn)數據表）
3 0V
選層器感應器LK1 X18 1 A ＋24V
2 E LK1 LK1感應器信號（見(jiàn)數據表）
3 0V
開(kāi)門(mén)按鈕主門(mén) X19 1 A ＋24V
2 未用
3 E OT 轎廂主門(mén)側的開(kāi)門(mén)按鈕信號
4 0V
關(guān)門(mén)按鈕、主門(mén) X20 1 A ＋24V
2 未用
3 E UT 轎廂主門(mén)側的開(kāi)門(mén)按鈕信號
4 0V
門(mén)光幕 X21 1 E LT 轎廂主門(mén)側的光幕信號
2 0V
連接桿觸點(diǎn)、
預留輸入 X22 1 E KK 轎廂主門(mén)側的連接桿信號
2 E KKD 轎廂貫通門(mén)的連接桿信號
3 SGO up
4 SGO down
5 E RESdE5 預留輸入
6 E RESE6 預留輸入
預留輸入 X23 1 A RESA1
2 A RESA2
3 A RESA3
4 A RESA4
5 A RESA5
門(mén)光幕 X25 1 E LTD 轎廂貫通門(mén)的連接桿信號
2 0V
門(mén)主 X27 1 A ＋24V
2 A TU 關(guān)門(mén)信號
3 A TO 開(kāi)門(mén)信號
4 E TSO 開(kāi)門(mén)確認信號
5 0V
貫通門(mén) X28 1 A ＋24V
2 A TUD 關(guān)門(mén)信號
3 A TOD 開(kāi)門(mén)信號
4 E TSOD 開(kāi)門(mén)確認信號
5 0V
火災顯示器 X29 1 A ＋24V
2 A SUM 蜂鳴器輸出
CAN bus X30 1 A S-CAN-H 井道高電平
2 A S-CAN-L 井道低電平
3 A INI-F
電平信號、
稱(chēng)重裝置 X31 1 A ＋24V
2 A LB1 電平信號1
3 A ＋24V
4 A LB2 電平信號2
5 A ＋24V
6 A LB3 電平信號3
X32 1 A ＋24V
2 A VR 門(mén)鎖信號
轎內 X90 1 ＋12V
2 A 應急燈
3 ＋12V
4 A 警鈴
轎頂 X92 1 ＋12V
2 A 應急燈
3 X90：4接線(xiàn)
4 A 警鈴
轎廂電源 X93 1 A ＋24VF 其它轎廂功能的接線(xiàn)
2 A 0VF MF3，MF4，1MP，LMS1，門(mén)驅等
轎底 X94 1 ＋12V
2 A 應急燈
3 X92：4接線(xiàn)
4 A 警鈴
轎廂局部bus X95 1 A L-CAN-H 轎廂局部bus 高電平
2 A L-CAN-L 轎廂局部bus 低電平
X97 1 — X4：7 X4：7接線(xiàn)
2 — X4：8 X4：8接線(xiàn)
3 — X4：9 X4：9接線(xiàn)
4 — X4：10 X4：10接線(xiàn)
揚聲器 X100 1 A Loud－
2 A Loud＋
麥克風(fēng) X101 1 E Mic－
2 E Mic＋
斷開(kāi)控制及照明/應急照明 X200 1 — AL-NO 轎廂：繼電器觸點(diǎn)K35：
靜觸點(diǎn)針腳2-3；
閉合觸點(diǎn)針腳1-2。
2 — AL-NC
3 — AL-C
局部bus短接塊 J201 1 — 用于裝載局部bus（1-2組）
2 —
轎廂bus短接塊 J301 1 — 用于裝載轎廂bus（1-2組）
2 —
短接塊程序選擇 J501 1 — 操作位置：1-2；
EPROM裝載位置：2-3。
2 —
3 —
短接塊程序選擇 J502 1 — 操作位置：1-2；
EPROM裝載位置：2-3。
2 —
3 —
短接塊程序選擇 J503 1 — 操作位置：1-2；
EPROM裝載位置：2-3。
2 —
3 —
緊急呼梯按鈕的短接塊個(gè)數 J601 1 — 應急內呼個(gè)數；
無(wú)X90、X92、X94靜觸點(diǎn)；
設定1-2 X90閉合觸點(diǎn)1個(gè)或幾個(gè)靜觸點(diǎn)；
設定2-3 X90、X92兩個(gè)靜觸點(diǎn)。
2 —
3 —
外部蜂鳴器短接塊 J901 1 — 有外部蜂鳴器（1-2組）
2 —
MH3 帶中央處理器及遠程監控的電路板
短接塊：一般采用橋接方式。
MH3電路板的連接器分配表
連接器分配：MC = 輸入/輸出由MC部件控制；
MZ = 輸入/輸出由MZ部件控制；
TS = 遠程監控。
類(lèi)型： E = 部件輸入；
A = 部件輸出（未另注明則均為1≤40mA）。
代 號 連接器 針 類(lèi) 型 信 號 說(shuō) 明
報警裝置應急照明（ TS） X1 1 A SK 轎廂揚聲器
2 E HK 轎廂麥克風(fēng)
3 A ＋12V
4 A 應急照明
5 E 警鈴
門(mén)開(kāi)關(guān)控制盒 X2 1 A ＋12V 門(mén)開(kāi)關(guān)電壓
2 E 門(mén)開(kāi)關(guān)閉合觸點(diǎn)+ 12V
蓄電池 X3 1 GND
2 E/A －12V 應急照明及松開(kāi)，抱閘用的蓄電池
3 E/A ＋12V 應急照明及松開(kāi)，抱閘用的蓄電池
控制電壓的監控裝置 X4 1 E SU＋ ＋ 24V控制電壓的監控
2 E SU－ OV電壓的監控
3 A ＋5V TCM電梯控制（MC1/MC2）
4 GND
司機功能 X5 1 A QLEDF 轎廂確認顯示器
2 A TSLED 轎廂遠程監控“已準備就緒”LED
3 A ARTS 斷開(kāi)控制/照明
4 A VIDEO 視頻監控信號
5 E BZ＋ 輸入電平信號
6 E BZ－ 輸入電平信號
7 E LU＋ 轎廂照明監控輸入
8 E LU－ 轎廂照明監控輸入
電源調制解調器（ TS） X6 1 A －MOD
2 A ＋MOD
電源MH3電路板 X7 1 E ＋24V
2 E 0V
局部bus X8 1 E/A LCAN-H 局部 CAN bus H
2 E/A LCAN-L 局部 CAN bus L
3 GND
4 A ＋5V
手持式送話(huà)器 X9 1 A 手提式送話(huà)器揚聲器
2 — 未用
3 E 手提式麥克風(fēng)
4 A 經(jīng)過(guò)2Z二極管的GND
5 A 經(jīng)過(guò)2Z二極管的GND
6 — 未用
診斷器6及監控裝置
（串行接口） X10 1 — 未用
2 E RXD 接收資料
3 A TXD 傳送資料
4 E 通MC1控制器的輸入
5 — CND
6 — 未用
7 A ＋12V
8 — 未用
9 — 未用
代 號 連接器 針 類(lèi) 型 信 號 說(shuō) 明
電源開(kāi)關(guān)（ TS）
X11 1 斷開(kāi)/接通
2 斷開(kāi)/接通
調制解調器SP X12 1 A MM2 麥克風(fēng)輸入modem
2 E ML2 揚聲器輸出modem
3 E ML1 揚聲器輸出modem
4 A MM1 麥克風(fēng)輸入modem
調制解調器（ TS）
X13 1 — 未用
2 E RXD 從modem處接收資料
3 A TXD 將資料傳至modem
4 A DTR 資料端子已準備就緒
5 — GND
6 — 未用
7 A RTS
8 — 未用
9 — 未用
話(huà)音bus串聯(lián)線(xiàn)路 X14 1 A MM2 麥克風(fēng)輸入modem
2 E ML2 揚聲器輸出modem
3 E ML1 揚聲器輸出modem
4 A MM1 麥克風(fēng)輸入modem
5 E C 話(huà)音bus的屏蔽接線(xiàn)
6 — GND 話(huà)音bus的屏蔽接線(xiàn)
配有MC2的控制面板 X15 1 A ＋12V
2 A SCLED “電梯正使用中”顯示器
3 E 應急運行按鈕 “電梯正使用中”按鈕
4 E TABO 門(mén)開(kāi)關(guān)
5 A TABL 揚聲器
6 E TABM 麥克風(fēng)
司機功能（ TS）
X16 1 — NRT 警鈴測試繼電器，靜/閉合觸點(diǎn)(J5短接塊)
2 — NRT 警鈴測試繼電器，靜/閉合觸點(diǎn)(J5短接塊)
3 E ZS 區域開(kāi)關(guān)
串聯(lián)CAN bus X17 1 E/A KCAN-H 串聯(lián) CAN bus H電平
2 E/A KCAN-L 串聯(lián) CAN bus L電平
3 — OVE OV脫開(kāi)
X18 1 — ＋12V
2 A GND
X19 1 A ＋24VS 24V控制
2 E RS 電動(dòng)召回開(kāi)關(guān)
3 E RSO 上行電動(dòng)召回
4 E RSU 下行電動(dòng)召回
5 E ASL 斷開(kāi)控制和照明
6 — SRE2 SR模件輸入通道2
7 — ZSR 控制通道2
X20 1 — SM（R） 故障信息集中C（普通連接）
2 — SM（S） 故障信息集中NO（靜觸點(diǎn)）
3 — SM（O） 故障信息集中NC（閉合觸點(diǎn)）
4 — ABA “暫停使用”顯示燈
5 — ABA “暫停使用”顯示燈
代 號 連接器 針 類(lèi) 型 信 號 說(shuō) 明
X21 1 A ＋24VS 24V控制
2 E FW/BF 火災
3 E Res-In2 保留輸入2
4 A Res-Out1 保留輸出1
5 A Res-Out2 保留輸出2
X22 1 E AVI 緊急疏散
2 — FAB（R） 限速器遙控C
3 — FAB（S） 限速器遙控NO
4 — FAB（O） 限速器遙控NC
X23 1 A INI-H 主門(mén)側的啟動(dòng)線(xiàn)路
2 A INI-D 貫通門(mén)側的啟動(dòng)線(xiàn)路
安全電路查詢(xún) X24 1 E N2 安全電路查詢(xún)的中性導線(xiàn)
2 E EK 端子開(kāi)關(guān)
3 E HK 停梯開(kāi)關(guān)
4 E TK 門(mén)開(kāi)關(guān)
5 E KT 按合電平開(kāi)關(guān)
6 A N3 安全電路中性線(xiàn)輸出
安全電路 X25 1 — 安全電路橋接（經(jīng)SR模件）
2 — 安全電路橋接（經(jīng)SR模件）
底坑繼電器 X26 1 A Zone 區域/＜0.3m/s（CPU輸出通道1）
2 E SRE1 SR輸入通道1
3 E SRA SR輸出確認信號
4 — SR SR至CPU的確認信號
診斷器1
（并行接口） X27 1 A ＋5V
2 A ＋5V
3 — GND
4 — GND
5 E 輸入端口1，0比特
6 E 輸入端口1，1比特
7 — 未用
8 — 未用
9 E 輸入端口1，4比特
10 E 輸入端口1，5比特
11 E 輸入端口1，6比特
12 —
13 A 輸出端口1，0比特
14 A 輸出端口1，1比特
15 A 輸出端口1，2比特
16 A 輸出端口1，3比特
17 A 輸出端口1，4比特
18 A 輸出端口1，5比特
19 A 輸出端口1，6比特
20 A 輸出端口1，7比特
話(huà)音模件 X28 1 A ＋5V
2 — GND
3 A Trig 話(huà)音模件
4 A Res* 復位
代 號 連接器 針 類(lèi) 型 信 號 說(shuō) 明
話(huà)音模件 X29 1 E Aout 話(huà)音模件輸出的話(huà)音信號
2 E NAR 話(huà)音模件
3 E Busy* 繁忙話(huà)音模件
4 A SD 串行資料
5 A Page 頁(yè)碼選擇
6 A SCL 頻率
配MC2的控制面板 X30 1 A ＋12V
2 A SCLED
3 E TABO
4 E NOTLST
5 A TABL
6 E TABM
揚聲器 X31 1 A MH3上的揚聲器控制盒
2 A MH3上的揚聲器控制盒
保留（輸入） X32 1 A ＋24V
2 E Res-In3
3 E Res-In4
（ TS）
X33 1 SLED 轎廂語(yǔ)音信息顯示器
2 R-Out1 預留遠程監控通道1
限速器遙控復位 X34 1 遠程復位限速器
2 遠程復位限速器
3 RFS 底坑繼電器確認信號
警鈴按鈕（ TS）
J1 1 橋接：
1-2警鈴按鈕用作靜觸點(diǎn)；
2-3警鈴按鈕用作閉合觸點(diǎn)。
2
3
串聯(lián)CAN bus（ TS） J2 1 橋接：
1-2無(wú)終端電阻；
2-3有終端電阻。
2
3
局部CAN bus J3 1 橋接：
1-2無(wú)終端電阻；
2-3有終端電阻。
2
3
下載至MH3 J4 1 橋接：1-2開(kāi)始下載至MH3；
2-3無(wú)下載至MH3。
2
警鈴測試繼電器 J5 1 橋接：
1-2警鈴測試繼電器用作靜觸點(diǎn)；
2-3警鈴測試繼電器用作閉合觸點(diǎn).
2
3
電源modem J6 1 橋接：
1-2 5Vmodem電壓；
2-3 8Vmodem電壓（標準）。
2
3
J7 1 未用
2
3
揚聲器/麥克風(fēng) R1 轎內音量
R2 報音器音量
R5 梯狀模件音量（控制板內）
R363 遠程監控中心用敏感麥克風(fēng)(高/低)
MC2板
插頭孔銷(xiāo)分配-MC2電路板
插頭分配 MC=輸入/輸出由MC部分控制。
MZ=輸入/輸出由MZ部分控制。
類(lèi)型 E=配置的輸入
A=配置的輸出（除非另有規定，在I≤40mA時(shí)可裝入）
標識 插頭 孔銷(xiāo) 類(lèi)型 信號 備注
診斷單元VI和監控（串行接口）（→MC） X1 1 - 未使用
2 E RXD 收到的數據
3 A TXD 傳送的數據
4 - 未使用
5 - GND（接地）
6 - 未使用
7 - 未使用
8 - 未使用
9 - 未使用
診斷單元I（并聯(lián)接口）（→MC） X2 1 A +5V
2 A +5V
3 - GND（接地）
4 - GND（接地）
5 E 輸入端口1，位0
6 E 輸入端口1，位1
7 - 未使用
8 - 未使用
9 E 輸入端口1，位4
10 E 輸入端口1，位5
11 E 輸入端口1，位6
12 - n.c.
13 A 輸出端口1，位0
14 A 輸出端口1，位1
15 A 輸出端口1，位2
16 A 輸出端口1，位3
17 A 輸出端口1，位4
18 A 輸出端口1，位5
19 A 輸出端口1，位6
20 A 輸出端口1，位7
本地總線(xiàn)（→MZ） X3 1 E/A CAN-H
2 E/A CAN-L
3 - GND（接地）
標識 插頭 孔銷(xiāo) 類(lèi)型 信號 備注
群控總線(xiàn)（→MZ） X4 1 E/A CAN-H
2 E/A CAN-L
3 - GND（接地）
驅動(dòng)CPI（→MC） X5 1 - 未使用
2 - 未使用
3 A +24V
4 A SWF
5 E Channel A（槽道A） A脈沖
6 E Channel B（槽道B） B脈沖
7 - 0V
8 E/A CAN-L 本地總線(xiàn)
9 - 未使用
10 E STR
11 A FO
12 A +5V
13 E Channel A（槽道A） *A脈沖
14 E Channel B（槽道B） *B脈沖
15 E/A CAN-H 本地總線(xiàn)
旋轉脈沖（減速的及液壓的）（→MC） X6 1 A +24V
2 A +12V
3 E Pulses(脈沖)
4 - GND（接地）
額外串行接口MC（→MC） X7 1 A +24V
2 E +12V (V)
3 A Pulses(脈沖)
4 - GND（接地）
液壓式驅動(dòng)（→MZ，MC） X8 1 A +24V 輸出I≤40mA
2 A V2 備用輸出1，X39:2
3 A V1
4 A FO FO←MC（V0）
5 A FJR FJR←MZ（V）
6 A FUR FUR←MZ（向下）
7 A FOR FOR←MZ（向上）
8 A FLR FLR←MZ（V2）
9 A FSR FSR←MZ
10 - 平穩啟動(dòng)完成（啟動(dòng)）
11 E STR STR（X5:10）
12 - 0V
標識 插頭 孔銷(xiāo) 類(lèi)型 信號 備注
平穩啟動(dòng)（→MC） X9 1 A SWF SWF←MC
2 平穩啟動(dòng)完成
電壓供應5V X10 1 E +5V
2 GND(接地)
電壓供應24V X11 1 E +24V
2 GND(接地)
額外串行接口MZ（→MZ） X12 1 A +5V
2 E R×D （TTL）
3 A T×D （TTL）
4 GND（接地）
隨行電纜（→MZ，MC，SR模塊） X13 1 E ZS ZS-區域開(kāi)關(guān)→SR模塊
2 A +24V 24V
3 - 0V 0V
4 E LK1 LK1-光幕選擇器1→MC
5 E LK LK-光幕選擇器→MC
6 E/A CAN-H 井道總線(xiàn)→MZ
7 E/A CAN-L 井道總線(xiàn)→MZ
井道總線(xiàn)主端（→MZ） X14 1 A INIH 初始化（站層號的編碼）
2 E/A CAN-H 井道總線(xiàn)
3 E/A CAN-L 井道總線(xiàn)
4 - GND（接地） GND(接地)
井道總線(xiàn)后進(jìn)口端（→MZ） X15 1 A INIH 初始化
2 E/A CAN-H 井道總線(xiàn)→MS2等
3 E/A CAN-L 井道總線(xiàn)→MS2等
4 - GND(接地) GND(接地)
附加作用的插頭
優(yōu)選權（→MZ） X20 1 A +24V
2 E V 優(yōu)選權
溫度監控 X21 1 A +24V
2 E V 溫度監控
過(guò)載（→MZ） X22 1 A +24V
2 E ül 過(guò)載
啟動(dòng)抱閘（→MZ） X23 1 A =24V
2 A VRB 抱閘磁鐵啟動(dòng)
標識
插頭 孔銷(xiāo) 類(lèi)型 信號 備注
接觸器校驗返回信號（→MZ） X24 1 A +24V
2 E WL/WS 運行接觸器
3 E WO/WU 運行方向接觸器
抱閘校驗返回信號（→MZ） X25 1 A +24V
2 E BLK1 抱閘檢查開(kāi)關(guān)1
3 E BLK2 抱閘檢查開(kāi)關(guān)2
4 - 0V
緊急電控運行（→MZ） X26 1 A +24V
2 E RS 緊急電控運行開(kāi)關(guān)
3 E RSO 緊急電控運行按鈕（上行）
4 E RSU 緊急電控運行按鈕（下行）
切斷控制和照明（→MZ） X27 1 A +24V
2 E AL 切斷控制及照明
急停系統（→MZ） X28 1 A +24V
2 A AVO 急停系統輸出（ 1.5A抗短路）
3 E AVI 急停系統輸入
4 - 0V
樓層高度指示燈（→MC） X29 1 A BL 樓層高度指示燈
2 - 0V
非工作指示燈（→MZ） X30 1 A +24V
2 A ABA 非工作指示燈
切斷控制和照明（→MZ） X31 1 A +24V
2 A AL2 切斷控制和照明
運行面板（→MZ） X32 1 A +24V
2 E AL 切斷控制和照明
3 E RS 緊急電控運行開(kāi)關(guān)
4 E RSO 緊急電控運行按鈕（上行）
5 E RSU 緊急電控運行按鈕（下行）
6 A INID
7 A BL 樓層指示燈
8 - 0V
已占（→MZ） X33 1 A +24V
2 E B 已占
鎖定信號（→MZ） X34 1 A +24V
2 A VR 鎖定
集選故障信號（→MZ） X35 1 A +24V
2 A SM 集選故障信號
火事（→MZ） X36 1 A +24V
2 E BF 火事
維護門(mén)
行程限制（→MZ） X37 1 A +24V
2 A FWV 減速行程
3 E FWBU 行程限制，底部
4 E FWBU 行程限制，頂部
5 E WAKLA 修護門(mén)
6 - 0V
備用輸入1（→MZ） X38 1 A +24V
2 E R-In-1 備用輸入
備用輸入1（→MZ） X39 1 A +24V
2 A R-Out-1 備用輸入
備用輸入2（→MZ） X40 1 A +24V
2 E R-In-1 備用輸入
備用輸入2（→MZ） 1 A +24V
2 A R-Out-1 備用輸入
3） 樓層高度指示燈BL通過(guò)一個(gè)（3極）跳線(xiàn)既可用在MC（J402：2-3）輸出上，也可用在隨行電纜插頭X13:1（區域開(kāi)關(guān)ZS，J402:1-2）。 輸出MC將拔到24V（帶用在LED電阻單元上額定12V的串行電阻）
標識
插頭 孔銷(xiāo) 類(lèi)型 信號 備注
區域（SR模塊） X100 1 - 浮動(dòng)觸點(diǎn)
2 - 浮動(dòng)觸點(diǎn)
安全回路
核對
（→MZ） X101 1 -
2 E
3 E
4 E
5 -
接觸器啟動(dòng)
（→MZ） X102 1 K1-NC
2 K1-NO
3 K2-NO
4 K3-NC
5 K3-NO
6 K4-NC
7 K4-NO
LMS1 有三個(gè)短接塊。
J1 必須插上，以對感應信號進(jìn)行估算；
J2 暫不插，以備后用；
J3 需配120Ω的電阻時(shí)才插入。
發(fā)光二極管：
LED + 5V 電壓為正常的+5VDC 時(shí)亮；
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粵公網(wǎng)安備 44030602004070號
